Serg_x
а че там думать..вариантов не так много либо с 1й как у 7го ряда либо с короткой второй и парой че-нить типа 4.3

Добавлено спустя 53 секунды:

макс обороты какие планируются?

Остальные слишком сближены. А при паре 3.7 еще и нагрузка на ряд больше.

Добавлено спустя 36 секунд:


Думаю около 8000

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Ну да вариантов только два это либо 5-й ряд либо 104-й.
Короткую пару на сток ряд ставить это мертвому припарка

Serg_x

11 ряд с парой 4.1 погляди или 111 ряд с парой 4.1

Ваще не то.
Первая в отсечке 58 км/ч (сток 60)
Вторая 95 - много.
111 на паре 4.1 очень короткие все передачи.

Serg_x
а все почему?..а потому что надо было дросселевую атму на объеме собирать

odolen
Да ладно есть же 5-й ряд. Только больше всего опасений что высыпется это тюнинговое железо на нормальном бусте, и заберет с собой в могилу и корпус кпп и пару, ну и еще эвакуатор с подъемником потребуется т.к. на веревке не уедешь

По мне дак 5 ряд оптимальный, длинная первая и остальные некроткие, провалов нет. На турбобазаре пишут, что держит не рассыпается. Мы ставили на турбу 18 ряд+3,9, при бусте 1 бар 3 передача стала абсолютно гладкая) Мне кажется на 18 ряду, сама конструкция 3 неудачная, то модуль шестерни плохой, то ли еще чего. А вот про 5ый пишут что самый удачный ряд. Отзывов, что рассыпался пока не слышал. Я бы рискнул. 104 дак мне как-то не по душе. Кстати на том же турбобазаре недавно видел объяву 5+3,9+блока в 8 корпусе- 13 тыщ.

да мне кажется при хорошем зацепе и неудачном расположении звезд все равно все высыпется.

7 ряд и пара 3.7 говорят ездит

epatazh
На турбе на таком ряду можно переключаться сразу через одну

ну я ща езжу на 11 + 4.1

конечно первая коротковата и на второй бы до сотки ехать, чтобы на третью не втыкать.

передачи выкручиваются быстро.
но по сути нормально, не напрягает.

epatazh
Ты еще ни разу нормально не дунул чтобы говорить о том что не напрягает Когда разгон до 200 занимает как на стоке разгон до 100, а перещелкать надо не 2 передачи, а все 5, вот тогда и поймешь что это не тот ряд

Serg_x
+1

Я для турбы прикидывал 8 ряд, он вроде ничего.

Ну тот ряд на турбо уже постоял, но есть предположение что там кроме 5 передачи еще какие то вилы будут, и конечно же корпуса с прослабленными посадочными местами подшипников.

Serg_x

я поездил на баре дня три.

все норм. не напрягало

Нашел вроди 5-й ряд уже в корпусе с блокой и парой 3.9.
Думаю надо брать, ценник хороший

чет мне кажется 3.9 все же длинновато

Думаю сцепа позволит и со второй стартовать.

Когда приедет и откроешь коробас - отпишись, очень интересно что там по факту за состояние.

Serg_x

главное чтобы внутренности и привода позволили

Откуда такая подозрительность? ))

Добавлено спустя 37 секунд:

epatazh
С такой коробкой нет нужды стартовать со второй. Тут и первая длинная.

Serg_x
Цена и не только.

Рейтинг есть у продавца хороший. Он турботаз распродал, кпп осталась.

Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:

Первая получается даже чуть длиннее чем 7+4.1

я б не рискнул с такой первой, в пробке встанешь, в гору, и как трогаться...

А по мне так нормально будет, на атме злой хотелось первую еще длиннее, а уж на турбе-то... фигня, справимся
главное как валит с длинной первой...
Некоторые на турбах со второй трогаются.