Поршневая в низкий блок - Дополнительное оборудование, тюнинг

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Ноября 2013 22:51

8,9+0,6=9,5. Не фонтан, но под 92ой попрет... А не под 80ый, как мне сейчас советуют facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27065 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 29 Ноября 2013 22:51

Garik36 писал(а):

Интересно, калинобашка подойдет под карб?

Бошке до лампочки, кто в неё льёт... Но калиновская уже под 1,6 рассчитатна и степень у Калины вроде 10,5, если я правильно ошибаюсь... Если там сток (наша) прокладка, то тебе с твоими поршнями самое то приоро-прокладку, получишь степень 10,5 где-то...

Garik36 писал(а):

Что, теория и практика сильно отличаются?

Не сильно... Но токо бритый череп, или нет, ты тоже не знаешь... Если не бритый, то Антон уже сказал, шо бритьё на 1 мм. даст 9,9...

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Ноября 2013 22:54

kazak1102 писал(а):

Но калиновская уже под 1,6 рассчитатна и степень у Калины вроде 10,5, если я правильно ошибаюсь...

ошибаешься ,степень там такая же как у 1.5 и 1.3, как ты мог подумать об автовазе такое? Как он мог поднять степень??))))))) Там КС наоборот больше ,для компенсации степени - на бОльшем объёме она задралась бы с старой 083 башкой.

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 29 Ноября 2013 22:54

х123ас писал(а):

странно... Тоже что ли шарошкой отверстия проходить там нужно?))

во, смотри че там

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Ноября 2013 22:55

х123ас писал(а):

Как он мог поднять степень??)))))))

Пишут, что 9,6-10. Сами не знают точно Smile

http://www.motors-vaz.ru/vaz11183.html

Добавлено спустя 42 секунды:

Inf1nity21093 писал(а):

во, смотри че там

Напильником надо дорабатывать?

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 29 Ноября 2013 22:57

Garik36 писал(а):

Напильником надо дорабатывать?

дырки под болты? Я не дорабатывал, так воткнул

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Ноября 2013 22:57

Inf1nity21093 писал(а):

во, смотри че там

да, визуально отверстия одинаковые... В общем шаровая фреза на 12мм как обычно решает проблемы Wink

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Ноября 2013 23:08

Спрошу сразу здесь: есть ли смысл полировать впускной коллектор, и ставить на такой мотор паука вместе со сток-выхлопом?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27065 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 29 Ноября 2013 23:10

х123ас писал(а):

как ты мог подумать об автовазе такое?

х123ас писал(а):

Там КС наоборот больше

Вот нет у меня по калино двигу ничё, а НЕТить лень... Pardon

Тогда не вариант... facepalm

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Ноября 2013 23:12

kazak1102 писал(а):

Вот нет у меня по калино двигу ничё, а НЕТить лень...

Взять мурзилку что ли отсканировать для тебя... Very Happy

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Ноября 2013 23:22

Garik36 писал(а):

Спрошу сразу здесь: есть ли смысл полировать впускной коллектор, и ставить на такой мотор паука вместе со сток-выхлопом?

Коллектор есть смысл пилить, и паука ставить стоит.
З.Ы. свисти если что ,есть сток коллектор ,и башни есть, могу сделать всё

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Ноября 2013 23:26

х123ас писал(а):

и башни есть

Бритьем голов занимаешься? Wink

Вообще пожалуй самый лучший вариант - взять отдельную голову, запилить ее и поменять мое шило на новое мыло. Только РВ перекинуть, или другой купить. А то таз каждый день нужен, и так до лета будет... facepalm

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Ноября 2013 23:28

Garik36 писал(а):

Бритьем голов занимаешься?

ну не лично, но сбреем в лучшем виде sppt

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Ноября 2013 23:39

х123ас
В личке смотри Smile

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 30 Ноября 2013 05:47

Garik36 писал(а):

8,9+0,6=9,5. Не фонтан, но под 92ой попрет... А не под 80ый, как мне сейчас советуют facepalm

Не поедет оно у тебя нормально щас на 80ом. У меня была похожая конфигурация со ССж 9.0.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 30 Ноября 2013 09:07

Inf1nity21093 писал(а):

во, смотри че там

Вставил фотку, которую делал я! На ней даже мои ботинки видно.

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 30 Ноября 2013 09:50

Alex_2114
я из твоей темы её и взял Pardon

Тебе же лень было её там искать Very Happy

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 30 Ноября 2013 11:00

х123ас писал(а):

А что тебе мешало на сток прокладку поставить? Или ты её и использовал?

Антоха у меня сток и стоит, а бутерброды как то неохото делать.

IDF писал(а):

Когда башню брить понесешь, прикинь не выйдет ли так, что 1мм это уже под самые шпильки выхлопа и вскроешь резьбу у них.

Там до шпилек огого, если темболее и от калины голова.

Garik36 писал(а):

Вообще пожалуй самый лучший вариант - взять отдельную голову, запилить ее и поменять мое шило на новое мыло. Только РВ перекинуть, или другой купить. А то таз каждый день нужен, и так до лета будет...

Также и я делал вначале, чтобы одну подготовить потом вал перекинуть, только что то понесло меня.
Кстати в теме у Хаса про запил головы, если интересно там в середине я свою описывал, и там есть маломальский расчет на сколько брить голову примерно, 1 мм = сколько то кубам, сейчас точно не вспомню. Я свою прилично брил на 2.1 мм помойму.

uaAlex

На форуме 12 лет Сообщения: 64 Авто: Ваз 21093 я5.1 2111-61 Нуждин 10.7 пилена голова паук 4-2-1 51мм ГП 4,1

# 03 Декабря 2013 16:51

чтобы не создавать тему спрошу тут, как впихнуть в низкий блок 133 шатун??
имеем мотор 21083 194,8 мм 8в
Остановился я на выборе 75,6х133,3х82
но не совсем понимаю как это всё дело собрать, нашел поршни автромат с компрессионной высотой 25,75 под 8в как нистранно с циковками под поршень
забиваю данные в прогу получаю недоход -2,05 мм стает вопрос, как это всё дело собрать?
я так понимаю что как вариант усадить шатуны до 131,2 кто знает где это можно сделать или как вообще можно собрать такой конфиг?

uaAlex

На форуме 12 лет Сообщения: 64 Авто: Ваз 21093 я5.1 2111-61 Нуждин 10.7 пилена голова паук 4-2-1 51мм ГП 4,1

# 03 Декабря 2013 17:09

имеем мотор 21083 194,8 мм 8в
Остановился я на выборе 75,6х133,3х82
но не совсем понимаю как это всё дело собрать, нашел поршни автромат с компрессионной высотой 25,75 под 8в как нистранно с циковками под поршень
забиваю данные в прогу получаю недоход -2,05 мм стает вопрос, как это всё дело собрать?
я так понимаю что как вариант усадить шатуны до 131,2 кто знает где это можно сделать или как вообще можно собрать такой конфиг?

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 03 Декабря 2013 17:32

такой поршень надо под 71 колено в твой блок

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Декабря 2013 17:42

Ниже тема называется "Поршневая в низкий блок" там уже 15 страниц накатали. Не, не оно? nea

Tuz_Kresti

На форуме 11 лет Сообщения: 16 Авто: ТАЗ "Приоритет"

# 03 Декабря 2013 18:11

Можно такое собрать, но надо поршня ковку. Есть приора поршня со смещением 2,3 мм. Ценник 6800. Либо шатун другой (тоже недешевый), либо колено 71.
http://meta-s.ru/product_2022.html

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 03 Декабря 2013 18:14

uaAlex писал(а):

чтобы не создавать тему спрошу тут, как впихнуть в низкий блок 133 шатун??

а в чем проблема? 71 колено, 133 шатун, грантопоршень Pardon

uaAlex

На форуме 12 лет Сообщения: 64 Авто: Ваз 21093 я5.1 2111-61 Нуждин 10.7 пилена голова паук 4-2-1 51мм ГП 4,1

# 03 Декабря 2013 18:33

там на первой странице, есть вторая строка с таким конфигом, только как это дело засунуть в блок, только у сти этот комплект за 200 уе? нет вариантов побюджетнее из-за 2мм ?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ