Всем привет.
Поиск не помог.
Товарищ себе лузар хочет поставить.

мой вроде работает (СССР), но шумный. как печку включишь - брррррррр.

тут товарищ говорит, что лузар на подшипниках.

Стоит ли оно того? или взять КЗАЭ/ПРАМО? или со старым остаться?

Попробует пусть.
У меня термостат лузер, вроде работает как надо.

У меня помпа лузер тоже работает 20 с лишним тысяч ужо,про мотор отопителя говорят не шумные они лузаровские и стоят дешевле.

ну по цене там все примерно одинаковые - лузар, кзаэ, прамо.
разница в 100р не существенна.
помпа у меня у самого лузар стояла. термостат тоже. но вот прамо айпластик мне больше понравился а помпу ТЗА поставил.
в радиаторах лузару не доверяю - плохие отзывы. может у кого уже стоит мотор лузар?

От типа подшипников шум не зависит.

т808
От чего зависит шум?

аэродинамика ,перекос кожуха на морозе.
в классике на холодную зудели подшипники скольжения при выработке втулок.подбирали подшипники качения.

rg-45
У меня в любую погоду треск на первой скорости. Вот самому тоже мотор надо менять.

Менять не нужно,это крыльчатка беличьего колеса задевает за кожух улитки.
Аккуратно располовинить кожух и устранить.

Она с 20тыс.км шумит, сейчас пробег 70тыс.км.

Подточить крыльчатку беличьего колеса??

колёсико и так тоненькое.

Калуга.
Лузер ставил корявщина какаято, и напор воздуха слабже.


ставил на 099, не стоит он того.

не стоит , крыльчатка идёт балансирована, наточить можно так что бить начнёт, да и если чесно точить тама нифига не удобно ни крышку ни колесо.

Да хоть с автосалона.

Ничего там точить не нужно!
Разобрав,сам поймешь что задевает,почему,и как исправить,конечно если руки на месте.

друг на 14ку поставил - говорит тихий моторчик. себе тоже на 99 такой ставить будет.
ну и пошел я в биби.
прихожу, там консультант, который мне не оч нравится. адекватного там не было.
в общем он мне начал чесать что лузара на подшипниках никогда не поступало и он их не видел.
т.к. в тесте сравнительном была инфа еще и по способу крепления и по размеру коллектора - попросил заценить размер щеток и коллектора.
он реально больше- "но всего на 2-3мм щетка шире".
купил. принес домой. достал из корпуса - подшипник толком не видно, но он есть!

вот счас пойду ставить.

Ну вот и поделишся какой он шумный или нет.

Я на девятке менял на лузар. Не сказал бы, что он прям тише, но что надёжнее и шумов посторонних от него меньше - факт.

Поставил. Опробовал.
У моего люфт продольно оси был ощутимый.
Шума стало меньше, но 860р, потраченных на покупку и пол часа замены жалко. в общем не стоит оно того.