Для владельцев "Классики". Уж сильно меня заинтересовал такой вопрос. Вопрос про дворники. Многие наверно знают, что левый дворник не доходит до левого края стекла ( если его конечно не задрать на пол стекла) и остается очень большой несчищаемый кусок.
На многих машинах замечал (в основном "копейки"), что у левого дворника ход просто ОТЛИЧНЫЙ - от самого низа, до самого левого края стекла.
Интересно в чем суть?

выходов 2:
разобрать трапецию дворников, всё почистить, смазать, разобрать двигатель - сделать тоже самое, при необходимости произвести замену старых/сраных деталей;
открутить поводки и переставить на один шлиц.
8-)

на моей семёрке дворник доходит практически до края, даже 3-5 см щётки вывешивается над загнутой частью стекла. в нижнем положении щётка в 7-8 см от края стекла.
у тебя скорее всего щётка почти ложится на нижний край стекла. переставь поводок.

Многовастенько 7-8 см. На тех "копейках" ходи был от самого низа до самого левого края. Видимо раньше изготавливалось другой конструкции.
Спасибо

Приподнял какраз на 7-8 см. и нормально... пешеходов давить перестал (шутка). То что дворник теперь приподнят нисколько не мешает, т.к. на этом же месте край капота вижу.

А вообще замечал, что на скорости амплитуда хода дворника увеличивается за счет встречного потока воздуха, наверно трапеция уже старая - люфтит... Вот бы выбрать эти зазоры, чтоб всегда так как при ветре.

Нужно взять моторчик привода в руки и установить рычаг привода на валу по линии проходящей через центр вала привода. Амплитуда щеток будет максимальной.

Подниму тему. после ремонта (кузовщина) поменял дворники вместе с поводками => как результат левый дворник налазить на стойку. в облычном положении он лежит на уплотнители (старые (длинные)были чуть выше и на стойку не вылазили). вроде и ничего страшного, но меня это жутко напрягает. причем езл дворник елозит по-сухому стеклу с омывателем, то все пучком. но в дождь такая шняга...

Дворник должен ходить нормально, если все исправно. Нижнее положение - на уплотнителе почти, верхнее - почти до края стекла. На старой семерке менял моторчик - до этого не доходил дворник ни снизу, ни сверху. Поменял - все офигенно стало. Правда трахался я долго с этим моторчиком - забыл пометить шлицы...Где-то час потом искал лучшее положение.
А на пятерке сейчас - сантиметров 10 в выключенном положении не доходит до края - но лезть не хочу - такая задница все это регулировать...я забил

Кстати, на фото видно 8-)

На копейках это ещё может быть оттого, что, наоборот, трапеция раболталась и дворники "болтаются" по всему стеклу. Не раз такое видел.

+1
8-)

Посадка ось-тяга разбилась- вот и недоход, а с размаху перебег. У себя снял, отнес сварщику и заварил это место- и забыл о проблеме. Можно и новый механизм взять, но скорее всего, и у него со временем произойдет то же самое.

а это где можно найти (в машине)?

Да ладно, я вообще редко вижу классику (любую), у которой дворники стоят нормально, а не посередине стекла . У меня трабл был идентичный, вылечилось так:

У меня левый дворник при обильном дожде при ходе в нижнее положении бьет об уплотнитель- хлопки раздражают. Обратил внимание, что, если его поднять на один шлиц, то будет бить об уплотнитель который возле стойки крыши, т.к. при данной установке он до него едва не доходит. Трапеция износилась? Методы ремонта есть?

Таже байда... На шлиц переставить пробовал но тогда внизу высоко задрано... поставил как было и забил...

А можно поставить с лева щётку не 33 а 38?

Dron Dronich
тоже думаю на эту тему....

можно до 41 но лучше 40

у меня стоят щетки 41. нигде не задевают.
в самом верху в паре миллиметров от уплотнителя проходят.
лучше бы они были вниз чуть длинее, тогда бы и "сисек" внизу стекла небыло.

А я боялся поставить 38 И хорошо что боялся сейчас поставлю длиннее