а че на 126 нельзя поршни сти поставить безвтыковые?

итого звезда всем клапанам и 2 втулки лопнуло
денег 30ка
По срокам непонятно ибо втулки ставить в МАДИ возят

как дриснет, почему нет.

а что там в МАДИ, станки немчурские для обработки седла алмазным кругом, для соосности фаски относительно новой втулки?
или тупо разводняк сервиса, для набития цены и вида серьезного подхода.
помню слышал за контору в ДС, Механика вроде называлась, вот там они любые работы с ГБЦ, блоками и прочим проводили, оборудование у них было сплошь импорт, но цены за работу , смысл к ним обращатся был если упорол пихло на А8 или М5, а на бюджетке типо лачи дешевле с разбору выхватить получалось, чем их услугами пользоваться.
если седло тупо будут править зенкерами, большая вероятность что надолго зтого не хватит.

Вот насчет втулок я бы Все проверил еще раз или попросил проверить, а то что они на Лаче хитрожопо ставятся это да, даж на форуме написано, но я бы не делал моск, а купил бэу башку за 15ху и ваткнул.

лозя абиделась

итого 27Кр
10380 МАДИ - втулки + чтото еще с плоскостью головы делали. Потом могу бумажки посмотреть
И 17ххх клапана+м/с колпачки+пружинки и прочая требуха + ремень + ролик+кожух ремня грм + может еще что по мелочи

а работа?

Andrey163
Работа бесплатно ибо дриснул их ремень поставленный у них
Сразу был такой уговор

Тебя наипли, тебе были должны все полностью бесплатно сделать, ибо дефект их ремня.

был на той неделе в городе-герое орске
асфальт там средненькой и трамвайные пути с кривым асфальтом по всюду

возили меня на лаче по городу служебной
и раз такси вызвали -тоже лача

че сказать? у гранты в этих условиях подвеска поинтереснее будет
покомфортнее, нет ощущения что на пределе работает
хотя может нада было на лаче поперек трамвайных рельсов вваливать км 140? грят там многорычажка офигенно рулится