Сделан в СССР

ABS.Но на плохой зимней дороге толку от нее тоже немного.

Всех прошу прощения за оффтоп, но не могу спросить у .kkursor

Как рулиться новая калинка по сравнению с девяткой?
Я на тест-драйве так и не смог привыкнуть к её абсолютно пустому рулю.
И чувсво вождения автомобиля какое-то "приглушённое", как будто секс с презервативом.

Го в ф/с, всё расскажу. Хватит флудить

На счет, дешевизны эксплуатации ВАЗа, ну щелкнул я машину, если обойтись полумерами, мои затраты не более 2,5 тысяч рублей, 2 тысячи жестянщику, бампер сам выпрыгнет обратно, стекло фары 150 руб, и остальное на клей для решетки радиатора и герметик для фары.

Ну вот и всё.
Жестянщик мне и номер выправил, и решетку радиатора заклеил.

Что было перед сдачей в ремонт.


Это после ремонта.


Ну и новые фары поставил. Жестянщик просил их сразу что бы по нормальной фаре подгонять, но тут в деревне, их не нашел. Уже как машину забрал, прокатился по магазинчикам, наткнулся на ОСВАР, за 1400 руб. Белые поворотники мне больше понравились, они ярче.




Ночью после работы, буду регулировать фары.

Константин_EX
Ну и хорошо!
С новыми фарами она свежее смотрится

Заглушки из фар под гидрокорректор не стал доставать.
Мои гидроцилиндры потекшие, эту гадость в новые фары не хочу засовывать.
Щас мысли, поменять стекляшки на задних фарах , тоже с белыми поворотниками поставить.

И электро-мехнический корректор фар из головы не уходит. С жабой нужно торговаться. Езжу обычно один, или с 1 пассажиром, картошку не вожу, в багажнике обычно лежит всегда одно и тоже.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Ahmet99
согласен, посвежее, осталось на ночной трассе проверить, поставил пока лампы нарва и маяк , дешевенькие, приеду в Нижний, поищу что то брендовое, чо я зря чтоль почти 3 тыщщи за новые фары отдал, чтоб кататься на плохих лампах

,правильно на безопасности не экономят,небуй б/у лепить как тут некоторые советовали!

по моему счас освар жёлтые повороты и не делает, хотя могу ошибаться. просто все что видел жёлтые - Киржач или Турция. отдельно поворотники в расчёт не берём.
я вот ездил на дешёвых бош, Нарва - примерно одинаково. ездил на Филипс Блу вижн - мокрый асфальт не подсвечивают. счас по акции за 900р взял Филипс экстрим вижн. у них колба белая и только ободок голубой, за счёт чего ближний светит белым,но асфальт подсвечивается нормально. а дальний желтоватый. светят не намного ярче обычных, но ходят, говорят, от 2 месяцев до полу года.

Они отдельно не меняются.
Только фонари в сборе (основание+стекло).

Алексей462
Можно было и б/у поставить, на безопасности не отразится.
Но раз деньги есть - лучше всегда новое брать,
а старую фару продать. Не всем по карману фары комплектами менять

Если денег нет лучше ходить пешком!

фонари с белым поворотом раньше дааз выпускал, а теперь eser - качество хуже, быстро мутнеют. дааз цельный, а у есер поворот приклеен. не советую. хотя эсер стоят как два дааза. есть ещё вариантфонарей освар. но они на вкус и цвет...

не думал, что найти ровную площадку со стеной это проблема

осмотрюсь на закрытой парковке у какого нибудь торгового центра, или в сервис съездить?

Надежней.Да и не дорого должно быть...

Константин_EX
по горизонтали настрой, а по вертикали потом уже на дороге,
чтобы чуть ниже зеркал других тачек в потоке светило

Ahmet99
как раз самый гемор выставить по горизонтали фары, расстояние между центрами световых пятен 950 мм это легко рулеткой подгоняется, но как замерить, что бы фары светили строго по оси автомобиля, ни на обочину, ни на встречку, только на глаз остается делать.