Народный туарег (клуб любителей больших колес) - Эксплуатация иномарки после LADA

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 10 Декабря 2013 22:44

KyZZMI4 писал(а):

Нафиг там заслонки? Это же дизель...

вихревые какие нибудь supercool

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 11 Декабря 2013 08:12

KyZZMI4 писал(а):

В кондей перезакачали фреон? Или просто датчик сдох? Хотя сколько же его надо затолкать туда, что бы в мороз ошибка была...

на туарегах эти датчики массово дохнут в холода. буду ставить от ку7 - более живучие вроде как.

KyZZMI4 писал(а):

Нафиг там заслонки? Это же дизель...

вихревые, для экологии типа. Буду удалять наверное.

Antone

На форуме 19 лет Сообщения: 1415 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Икс

# 11 Декабря 2013 11:18

Un-real писал(а):

вихревые, для экологии типа. Буду удалять наверное.

На дизелях заслонка как правило для трех вещей нужна:
1. Защита от разноса, перекрывает воздух - мотор глохнет
2. Останов движка, вместе с прекращением подачи топлива закрывается воздух. Снижает выпросы в атмосферу, но типа мотор более жестко останавливается.
3. Усиление работы ЕГРа, когда ЕГР открыт, дроссель прикрывается, тем самым повышая всасывание через ЕГР.

На самом деле только ради п.1 я бы дроссель оставил
http://www.youtube.com/watch?v=psjG0Jj9KVo

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 11 Декабря 2013 11:44

Antone
Так я так понимаю, что это не дроссельная заслонка, а ещё какая-то, типа твинпорт у Опелей бензиновых, которые один клапан закрывали на малых оборотах, что бы поток воздуха через второй был больше.

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 11 Декабря 2013 11:59

Antone
это не дроссель, дроссель никто трогать не собирается. Это вихревые заслонки, для типа экологии что ли.. Их усиленно выпиливают на дизелях и на фв, и на ауди, и на бмв

Датчик высокого давления будет сегодня, за 1400р от Q7, надо подумать, где его поменять, а то в такой мороз не охота копошиться под капотом lol1

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 11 Декабря 2013 12:01

Un-real
http://arkservice.ru/

бывший баварец.

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 11 Декабря 2013 12:02

McRae
ну мне то про них можешь не рассказывать pst

к ним я не поеду, сломают четь, да и Лехи баварца там нет уже

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 11 Декабря 2013 12:06

Un-real
А для замены датчика не надо стравливать фреон?

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 11 Декабря 2013 12:07

Un-real писал(а):

McRae
ну мне то про них можешь не рассказывать pst
к ним я не поеду, сломают четь, да и Лехи баварца там нет уже

ну мне там пока ниче не сломали. и толковые парни там все же есть/остались. а тебе они че накосячили? (просто от тебя близко, отношение адекватное, цены тоже, посему и написал про них)

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 11 Декабря 2013 12:42

KyZZMI4 писал(а):

А для замены датчика не надо стравливать фреон?

нет, там нипель стоит

McRae
ну они не туарегами занимаются, там для нормальной замены надо снимать дворники и жабо, четь криво потом поставят. Или трубку фреонную не будут ключем держать и свернут. А мне они ничего не сломали исключительно потому, что я всегда рядом при ремонтах стою, и периодически показываю, как надо и как не надо делать. Но причину стука под днищем бумера они определили неправильно, из-за них поменял два шруса просто так.
Думаю, может к офицалам махнуть - там работы то на 1 нормочас примерно.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 11 Декабря 2013 12:45

Un-real писал(а):

ну они не туарегами занимаются

поршами ж занимаются. а суть одно и то же Pardon

Un-real писал(а):

Но причину стука под днищем бумера они определили неправильно, из-за них поменял два шруса просто так.

Un-real писал(а):

А мне они ничего не сломали исключительно потому, что я всегда рядом при ремонтах стою, и периодически показываю, как надо и как не надо делать

мда, та же ботва

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 11 Декабря 2013 13:31

McRae писал(а):

поршами ж занимаются. а суть одно и то же

давно ли?

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 11 Декабря 2013 13:32

давно ли занимаются или давно ли тур и кай одно и то же?

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 11 Декабря 2013 13:42

давно ли занимаются. я у них с момента открытия тусил - изначально они только на бмв с трудом специализировались, а сейчас вот за все подряд взялись. там теперь непротолкнуться.

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 11 Декабря 2013 14:46

Un-real писал(а):

изначально они только на бмв с трудом специализировались, а сейчас вот за все подряд взялись. там теперь непротолкнуться.

хреновый знак, раз всем подряд стали заниматься.

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 13 Декабря 2013 08:32

еле завел тур вчера, сначала отказывался крутить стартер, потом ушел в режим пониженного энергоппотребления и завелся из последних сил. Аккум высадили вентиляторы, которыепо 15 минут крутились после глушения машины. поменял датчик давления, вентиляторы теперь не крутятся, мощность не ограничивается, но чек горит - надо поменять тягу на коллекторе. Сегодня закажу - на выходных поменяю. менял в ваг-сервисе на Кржижановского, 29. Не путать с тем, что на волгоградке. Первый вопрос у них был "а где он находится", потом вроде поменяли нормально, но клоунада была с установкой дворников facepalm

, пока я не сказал нормы вага по расстоянию до рамки стекла - тогда все встало с 1-го раза. К ним поехал только потому, что близко и без очереди. Хотел к официалам - но запись была только на воскресенье вечер.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 13 Декабря 2013 10:24

Un-real писал(а):

еле завел тур вчера, сначала отказывался крутить стартер, потом ушел в режим пониженного энергоппотребления и завелся из последних сил. Аккум высадили вентиляторы, которыепо 15 минут крутились после глушения машины. поменял датчик давления, вентиляторы теперь не крутятся, мощность не ограничивается, но чек горит - надо поменять тягу на коллекторе. Сегодня закажу - на выходных поменяю. менял в ваг-сервисе на Кржижановского, 29. Не путать с тем, что на волгоградке. Первый вопрос у них был "а где он находится", потом вроде поменяли нормально, но клоунада была с установкой дворников facepalm , пока я не сказал нормы вага по расстоянию до рамки стекла - тогда все встало с 1-го раза. К ним поехал только потому, что близко и без очереди. Хотел к официалам - но запись была только на воскресенье вечер.

Не хватает комментария Маратоса.

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 13 Декабря 2013 11:03

Un-real
Мощность он резал из-за перегрева кондея?

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 13 Декабря 2013 11:37

KyZZMI4
да

Kirill111

дэф мотанcпорт