Mercedes-Benz W211 E240
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 120 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Victkh
# 24 Декабря 2013 22:17
DAI писал(а):

Как я устал вас всех поучать!

2.6 объем...

И тоже афтамат...


И что? Средняя ниже, прогревы дольше, привод полный, масса 1700
Разве что автомат...
Kirill111 писал(а):

Ну нравится челу авто убивать - его право. Ему же нравится чинить, вот и старается его поубивать посильнее чтоб было что чинить потом. Вот МСК уже не выдержали таких прогревов.


От прогревов никому хуже не будет, кроме экологии. МСК из-за перегревов подошли думаю, а может и по пробегу.
DAI
# 24 Декабря 2013 22:19
masta писал(а):

DAI писал(а):

Не, там был 2.4 170 сил.


На 210 вроде ж было 2 мотора 3.2: 24 клапана и 18 клапанов, не? nea


На дорестале были рядные 6-ки, потом с 98 года V6 По клапанам все верно.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Victkh писал(а):

[
И что?


240 это разве ты не про мой мотор? Модель то у меня Е240. Я поправил, что 2.6.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

masta писал(а):

.

ЗЫ: На ТТ было 5 клопов на цилиндр... facepalm


И мля ременной ГРМ facepalm
Долбодятел
# 24 Декабря 2013 22:22
DAI писал(а):

Я тебе уже писал что ты никто. Иди срать в другое место. Тут не смей!



SMF тоже срал мне в личку и что теперь? если на каждого сумасшедшего срущего в личку обращать внимание, так не останется времени для действительно важных дел pst 63
McRae
# 24 Декабря 2013 22:25
! Предупреждение от модератора
McRae:поглумились и харе lol1
Tony999io
# 24 Декабря 2013 22:34
Долбодятел писал(а):

DAI писал(а):

Я тебе уже писал что ты никто. Иди срать в другое место. Тут не смей!



SMF тоже срал мне в личку и что теперь? если на каждого сумасшедшего срущего в личку обращать внимание, так не останется времени для действительно важных дел pst 63


владельцу мерседеса всегда "важно" мнение водителя джетты 80х годов 63
опишите чего у вас не хватает относительно приоры pst
masta
# 24 Декабря 2013 22:39
Tony999io McRae

Вам дятлуша раннего Максреда с окцентом не напоминает часом? 63
Долбодятел
# 24 Декабря 2013 22:39
Tony999io писал(а):

владельцу мерседеса всегда "важно" мнение водителя джетты 80х годов



судя по количеству кирпичей мне в ответ, мое мнение для него действительно важно.
Tony999io
# 24 Декабря 2013 22:44
Долбодятел писал(а):

Tony999io писал(а):

владельцу мерседеса всегда "важно" мнение водителя джетты 80х годов



судя по количеству кирпичей мне в ответ, мое мнение для него действительно важно.


человек гадящий в подьезде тоже вызывает у порядочных людей возмущение.
но это не означает что его душевные переживания нам важны supercool
Victkh
# 24 Декабря 2013 22:52
DAI писал(а):

240 это разве ты не про мой мотор? Я поправил, что 2.6.


Я про e240) Про 2.6 помню

У меня 5 клапанов, и что с того?
Долбодятел
# 24 Декабря 2013 22:55
Tony999io писал(а):

человек гадящий в подьезде тоже вызывает у порядочных людей возмущение.



по всей видимости возмущение настолько зашкаливает, что заставляет порядочных людей срать рядом чтобы доказать что это их подъезд 63 facepalm
DAI
# 24 Декабря 2013 23:06
Victkh писал(а):



У меня 5 клапанов, и что с того?


Совершенно ничего!
Ременной привод ГРМ не напрягает?
Victkh
# 24 Декабря 2013 23:09
DAI
Напрягает, особенно с нынешним качеством з\ч, но уж что есть..
Kirill111
# 24 Декабря 2013 23:11
DAI писал(а):

Kirill111 писал(а):

Короче тяжелый мерс не едет и жрет, зато две свечи на цилиндр.



9.4 до сотни и 232 максималка. Мне более чем...
Хотя 3.2 был бы резвее заметно. 7.5 и 245

Да оно понятно что тебе более чем. Я про то что все те же бнв, например моя и Рона, весят сопоставимо с твоей, также имеют шесть цилиндров и объемный мотор, валят гораздо быстрее (6,5 моя и 5,5 рона), и при этом жрут еще меньше. И ты может удивишься - но имеют одну единственную свечу на цилиндр. Так что в твой пресс-релиз не доложили какой-то части правды. Wink

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

Victkh писал(а):

Kirill111 писал(а):

Ну нравится челу авто убивать - его право. Ему же нравится чинить, вот и старается его поубивать посильнее чтоб было что чинить потом. Вот МСК уже не выдержали таких прогревов.


От прогревов никому хуже не будет, кроме экологии.

Да? Хочешь поговорить об этом? Когда идет самое активное образование смоляных отложений? Работа при какой температуре самая вредная для мотора? Так вот, ты заставляешь свой мотор работать в этих самых хреновых для него условиях в три-четыре раза дольше, чем я свой. Pardon facepalm
DAI
# 24 Декабря 2013 23:14
Kirill111Я рад за вас, бумероводов.
Kirill111
# 24 Декабря 2013 23:16
DAI писал(а):

Kirill111Я рад за вас, бумероводов.

А я за вас не очень. Не ожидал что у мерса тоже были эти двусвечные недоразумения. Думал только альфа так извращалась. Pardon
Killer Speed
# 24 Декабря 2013 23:28
DAI писал(а):

masta писал(а):
.

ЗЫ: На ТТ было 5 клопов на цилиндр... facepalm

И мля ременной ГРМ facepalm


с ресурсом 180 тыс км. Если ты не видел тот привод ГРМ, а судишь по приводу ГРМ калины - ты сильно заблуждаешься.
Kirill111
# 24 Декабря 2013 23:47
Так все таки, одна катушка на две свечи или катушек тоже в два раза больше?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Потому что если катушек в два раза больше - это хотя бы в плюс надежности безусловно. Если одна сдохнет - вторая будет поджигать успешно. А вот если катушка на две свечи одна - то вообще всякий смысл затеи отпадает. Razz
DAI
# 24 Декабря 2013 23:57
Kirill111 писал(а):

Так все таки, одна катушка на две свечи или катушек тоже в два раза больше?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Потому что если катушек в два раза больше - это хотя бы в плюс надежности безусловно. Если одна сдохнет - вторая будет поджигать успешно. А вот если катушка на две свечи одна - то вообще всякий смысл затеи отпадает. Razz


Мля, я для кого выше писал? facepalm Считай две.
RoN
# 24 Декабря 2013 23:59
DAI
Один куй одна если екнет, то не поменяешь отдельно. Придется две менять! pst
DAI
# 25 Декабря 2013 00:00
Killer Speed писал(а):

DAI писал(а):

masta писал(а):
.

ЗЫ: На ТТ было 5 клопов на цилиндр... facepalm

И мля ременной ГРМ facepalm


с ресурсом 180 тыс км. Если ты не видел тот привод ГРМ, а судишь по приводу ГРМ калины - ты сильно заблуждаешься.


Куе.та все ваши ремни. Только цепь!
Kirill111
# 25 Декабря 2013 00:00
RoN писал(а):

DAI
Один *** одна если екнет, то не поменяешь отдельно. Придется две менять! pst

Это маркетологи, да. Но теперь хоть некий смысл появился во всей затее. Надежность по сравнению с однокатушечникаи выше. gpn Good

З.Ы. Не знаю пейсать или нет что на бнв катушки 250 тыщ проходили и не собираются умирать?
DAI
# 25 Декабря 2013 00:01
RoN писал(а):

DAI
Один *** одна если екнет, то не поменяешь отдельно. Придется две менять! pst


Да.
Killer Speed
# 25 Декабря 2013 00:15
DAI писал(а):

Куе.та все ваши ремни. Только цепь!


150-200 цепь ходит
ремень 180.

и то и другое не плохо и имеет право на жизнь.
Victkh
# 25 Декабря 2013 01:02
Kirill111 писал(а):

Да? Хочешь поговорить об этом? Когда идет самое активное образование смоляных отложений? Работа при какой температуре самая вредная для мотора? Так вот, ты заставляешь свой мотор работать в этих самых хреновых для него условиях в три-четыре раза дольше, чем я свой.


Какие смоляные отложения, заливай масло нормальное и бенз, и мотор будет всегда чистым! А от езды на не прогретом бывают задиры, и часто, и вероятность этого куда выше, чем эфемерная возможность закоксовать двигло 5 минутами на ХХ, в пробках все равно люди часами стоят. Так что топи дальше на холодном и не удивляйся масложору Smile
Kirill111
# 25 Декабря 2013 01:03
Ок, ок 63
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 120 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •