Это ты у меня спрашиваешь? Кстати, вдоль оси типичная 99, кроме молдингов

Фары, крылья, бампера?

Да, типичные и обыкновенные семейства Самара.
Другие, тут вопросов нет. Но про-шпрот сейчас такие выпускает типа "тюнинг"

Никто это не делает. Это просто Михалыч нашел дрова, за космоденьги и выложил их тут, не понятно зачем.

А вот на такое и не грех

Должен был быть седан на базе девятки с индексом 2110. Надо было срочно ставить на конвейер + ограниченность в финансах. Чтоб она была с индексом 2110 ее надо было сертифицировать. Поэтому тогдашние МИМы с автоваза решили пойти на хитрость и придумали индекс 21099. Сертификации не нужно было, т.к. это не новая модель, а модификация девятки.

при разработке ранее она сначала подразумевалась как 10-я модель

Добавлено спустя 24 секунды:

Killer Speed
+1

Т.е. бампера с т.н. фонарями "канадками" с конвейера ваза шли потоком?
Обвес карлотта был, там хелла была сдвоенная, прошпрот гумно китайское.

зазоры на капоте

Как быть теперь?

ничего не напоминает!?

или

чего то этот ваз 2101 очень сильно на москвич 3-5-6 смахивает

На РР Сильвер Спирит похож (1989)

напоминает, только 99-я говенная пародия
[img][/img]
фашисты в уже далеком 86-ом это с конвеейра сняли, а мы в 91-м лепить клона начали, и некоторые дрочат аж до 2014-го почти

Цвет и стекла в боровском тонере?) У меня так же было)

Году в 1985-м мне папаня привез вырезку из газеты. Там журналюга брал интервью у кого-то из руководства ВАЗа. Так вот представитель завода рассказывал о перспективах отечественного автомоблестроения и сказал, что планируется поставить на конвейер Оку, как он ее назвал - "молодежная" модель и ВАЗ 2110. Ее он назвал "престижная" и "абсолютно новая" Такой типа у нас еще не делали. И показал журналюге то-ли слепок, то-ли непонятно что, но журналист описал свои впечатления, что машина выглядит ниже и шире, чем ныне выпускающиеся. Представитель завода успокоил его и сказал, что габариты остались те же, иначе машина перейдет в другой класс.
Мне тогда папаня сказал, что когда я вырасту, то буду ездить на десятке. Слава Богу, что он ошибся и меня минуло сиё наказание.

я сегодня в такси в 14й прокатился
как я быстро то отвык
совсем забыл как зудит коробка, дребезжит салон
в щель между крышей и дверью поддувает

а машина сто с виду совсем свежая

у меня такая же была в 2003 году. Цвет - аквамарин. Только тонировка по кругу была в рубероид

да, все верно. 99-я получилась в стиле машин конца 70-7 годов. У нас все время шло отставание на одно поколение. В середине 80-х мировой автопром отошел от вислозадых седанов и стал выпускать "дутые" кузова, зато у нас вышла "зубила" с рубленными формами и вислозадая 99-я. Конец 80-к ознаменовался отказом от огромных фар в стиле Ауди 100 "селедка", зато у нас вовсю расцвело восьмое семейство. В 96-м Мерседес вернул моду на огромные фары, но округлой формы (210 кузов), у нас вышла ВАЗ 2110 с узенькими фарами в стиле Ауди 80 "бочка". Когда мировая мода в очередной раз качнулась в обратном направлении, ВАЗ установил на "десятку" фары от ГАЗели.

это не аквамарин, вот аквамарин

Вздрочните штоле...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55400727-baeb.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55320424-611867.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55516604-591c5a.html

не на чтотам дрочить, все три говно укатанное.

Европейский автомобиль года 1988
http://ru.autowp.ru/picture/jlngkj
Автомобиль 1989 года
http://ru.autowp.ru/picture/xghwqf

не, 405-й огромный по сравнению с зубилой.
феат с морды похож, жопа вообще ни к одной модели зубил не вяжется.

Я про линии и тенденции