Вот наткнулся на объявление:
http://www.avito.ru/pyatigorsk/avtomobili_s_probegom/bmw_x5_2001_259258266
В примеру свою РАВ4 как-то на продажу чуть за 350 тыр не выставил, так желающие появились стоило только обмолвиться о возможной продаже. А тут цетый ХЭ ПЯТЬ.

Да кому он зеленый нужен

Ну мне, например...

Во! вот такой как раз у кореша тока 2002 года.
Там кароч начало все глючить (электронника и датчики) он с ней зае.п.со. в сервис БМВ лучше не заезжать, там сразу предлагают ипотеку на ремонт оформить

Какой Б\у автомобиль может доставить больше всего проблем?
Конечно BMW, будучи укатанным в хлам по цене в 10% от начальной.
Особенно когда продаван пишет что то подобное:"Х5 в харошом состоянии на 5- продаю срочно!!!!по этому такая цена!!"

любит наш народ всякое гавно

считаем тупо содержание этого старого дерьма и делаем выводы:
4.4 320 лс- это однозначно двадцатюльничек, а если гарцевать, то и 25 легко. 25л *35 р= 875 р за 100 км , 87500 за 10.000 км . Т.е. При пробеге 30 тыщ в год- это еще 300 штук. + 300-400 на остальное. + потеря стоимости за год 100-150 тысяч = 800-850 т.р. В год-/ 30. Т.км - 28 рублей за километр. Нефигово, да? ) 100 км в день будут обходиться в 2800 р

На этом ведре?

Т.е. Если пользуете машину еври дэй( около 25 дней в мес) - 2800 * 25 =70.000 р в месяц только на машину

Вова Длинный
голожопый будешь с такой машиной. "Не нужна тебе эта машина, Вовка..." (с)

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

да и кураторы по антикоррупционной деятельности тебя неправильно поймут...

Поколение гопников, которое насмотрелось фильма бумер- вроде уже выросло))) и скинули эти тачки . Не факт , что через год эту тачку вообще можно будет продать

SPORT
грустна как-то.... цена машины в неплохом состоянии в разы меньше, чем трёх-пяти-летнее содержание её. Всёб ничо железки, но кары в виде конских цен на горючку и нологи убивают...

Бермадей Кукуевич
оптимально в этом кузове 3.0д брать ......по налогам проходит + жрет мало

SPORT
кактатак...

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

но 235 кобыл тоже дорого...

там дизель 3.0 на чипе валит на уровне 4.4

SPORT
даязнаю... у самого дизель чипанутый без егра и с гаретом на 1,5 очка.

Добавлено спустя 54 секунды:

с програмно ампутированными сажевиком, хлопушкой и егром.

То есть через 3 годе ее отдадут за бесплатно, а через 4 года еще и доплатят тому, кто возьмет???

вдруг секса не было давно купи бумер поом секса будет вагон как с валютной растипуткой

Неее... У меня тут секас с Тойотой впервые за два года случился... Так что пока хватит...

именно так - в Бундесе уже вынуждены платить, лишь-бы избавиться от таких помоек... А наши дельцы из мусорки их достают и продают сюда.

Судя по сайту одного известного блогера по БМВ моторам живых в таком возрасте в Москве он не видел. Внимательно смотреть 4 литровые - там есть особенности - я их не знаю, но бмводы часто говорят о каких-то тонкостях на Х 4литровых. Листал сайт БМВодов - не дешевая это в содержании машина и это надо понимать при покупке. Из сайтов БМВодов сделал один общи вывод, о котором говорит БМВсервис в ЖЖ - моторы в массе требует ремонта. владельцы пишут о литре-двух на 10 000 как о норме для вторичного рынка и большого пробгеа, но по факту этов лучшем случае сальники клапанов, а в худшем - таки ремонт мотора. Интересно почитать обзоры живучести моторов на БМВсервис в ЖЖ.
ИМХО такую машину надо покупать будучи "в теме" или хотя бы у клубных БМВистов.

Вчера в говна лазил...

тут один мудаг не опытный уже купил себе за 1.0 старье битое 08 года в 300+ сил, посмотрим через пару лет за сколько он ее продать сможет

Вова Длинный
Вот и оставь себе эту прекрасную машину, забудь сови хотелки как страшный сон. Квартиру лучше обнови...

Добавлено спустя 56 секунд:

цвет аккуэнный! Мне нра! Если надумаешь продавать - свистни, я подумаю...