Тойо Гарет. 5 лет. В эту зиму тоже заметил. На дороге ещё пойдёт. А на снегу во дворе стронутся тяжко. В том году такого не замечал.
Ещё зависит от температуры на улице. Если оттепель то вообще попа.

Может не гнаться за брендами а купить что-то тракторное типа Росава БЦ-20 там хоть протектор мощный выгребет и асфальт и лед? А то дороговатое удовольствие просто по возрасту почти новую резину менять.

бц-20

Очень суровый выбор

такойже иксайс как у тс тоже 8 года.
пробег за каждую зиму около 8 ткм по городу.
никогда не заставляла резина от счастья кипятком писаться.
но ухудшения не замечаю, пересаживаясь на четырку с новым континенталем не скажу что разница прямо ух.
плюс у резины то что 80% шипов на месте, с давольно агрессивным стилем вождения.

Это точно. Тогда может супер навороченный бренд какой- нибудь нестареющий? Бывают такие?

Дешево, сердито, неубиваемо, асфальт и снег терпимо, на лед не суваться! Работал на такой, на заднем приводе

Я тоже стою перед выбором на следующую зиму. Моей зимке уже пятый сезон, а прошла чуть более 10т км, уже на ощупь не на много мягче Хакки Грин
Думаю взять скандинавские (типа Нордмана) они изначально мягче европейских, может и дубеть будут подольше, наверно...

Нордман это нокиан ? Я считаю что в зимней резине главное на гололеде как держит тем более в нашем с тобой регионе (сегодня снег завтра оттепель потом заморозки и так всю зиму) Шипы как-то не особо вариант как по мне.

Да. Я про нешип и говорю, Nordman RS или Hakkapeliitta R.
Кстати по льду они лучше европейских, ну а по асфальту - чуть хуже, опять же из-за мягкости резины

для Москвы на 2114 какую резину взять чтоб недорого и тормозила по асфальту, снегу и льду?

Вот здесь есть разъяснения?
Правда я их отвергаю из за "женского начала", мне по душе "мужское начало" - высота рисунка протектора.
Да и зачем ездить на лысой резине?
http://pddmaster.ru/documentsnews/obnovlennye-trebovaniya-k-risunku-protektora-shin.html
Так изменяют "Техрегламент.." , подписанный Путиным.

http://market.yandex.ru/offers.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~7980059-PF=2142418409~EQ~sel~1746557649-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5080961&hid=90490&grhow=shop
Рисунок

История изменения терминологии по шинам в документах!
ПДД
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм,
ГОСТ Р51709
4.5.1 Высота рисунка протектора шин должна быть не менее:
- для легковых автомобилей и прицепов к ним - 1,6 мм;
Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720 об утверждении технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» (подписанного Путиным)
Приложение N 7
Высота рисунка протектора шин должна быть не менее:
Для транспортных средств категории M1 - 1,6 мм;

Вот и новизна?
ЕВРАЗИЙСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СООБЩЕСТВО КОМИССИЯ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА РЕШЕНИЕ от 9 декабря 2011 г. N 877 о принятии технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (подписанного Шуваловым)
Приложение N 8
5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:
5.6.2. Остаточной глубине рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) не более:для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 6 декабря 2011 г. N 1677
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И ИХ ПЕРЕЧНЯ
4.1. Штангенциркуль (с линейкой для измерения глубин)
Для измерения глубины рисунка протектора шины, также допускается использование специальных шаблонов.

http://www.rg.ru/2014/03/11/shiny.html
Комитет Госдумы по транспорту приступил к работе над законопроектом, предлагающим ввести наказание за езду на "лысой" резине. Когда шина совсем не чувствует дороги, водителю придется заплатить в казну две тысячи рублей. И, конечно, переобуться.
По сути подобная инициатива заменяет другую идею: ввести наказание за езду на шинах не по сезону, зимой на летних, летом с шипами т. п. Подобные проекты не раз вносились и в Госдуму, и в региональные парламенты, однако по разным причинам получали от ворот поворот. Теперь же целая группа сенаторов и депутатов внесла в Госдуму законопроект, который предлагает зайти с другой стороны.

Раз нельзя заставить водителя следить за сменой времен года, пусть хотя бы отвечает за качество резины. Износилась? Меняй. Или: плати и меняй. Соответствующие поправки предлагается внести в статью 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. По мнению авторов идеи, там должен появиться специальный пункт: "управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес, - влечет наложение административного штрафа..."
Под эту формулу как раз и попадает "лысая" резина. Вряд ли надо объяснять опытным водителям, чем она плоха. А неопытным стоит знать, что лысая резина не способна отводить воду. На мокрой дороге, как рассказывают специалисты, это может привести к скольжению и аквапланированию.

http://www.rg.ru/2014/06/11/shiny.html
В январе вступают в силу ограничения по применению различных автомобильных шин. Готовиться к этому надо уже сейчас. Правила дорожного движения накладывают ограничения только по глубине протектора. Но есть и другие документы, которые регламентируют использование шин по сезону.
В первую очередь речь идет о техническом регламенте Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Именно из него была взята классификация шин для правил. И именно в нем предусмотрен запрет использования летних покрышек в зимний период и шипованных летом.
Напомним, что в соответствии с новыми правилами вводится ограничение на глубину протектора шины. Что считать изношенной покрышкой? Для летних шин показатель не изменился - 1,6 миллиметра. А вот для зимних он впервые появился - 4 миллиметра.

Также технический регламент вводит запрет на эксплуатацию летних шин в зимний период. Причем этот период определен тремя зимними месяцами - декабрь, январь и февраль. Запрещена в том числе эксплуатация шипованных шин в летний период. Несложно догадаться, что речь идет об июне, июле и августе.

Но эти ограничения в правила дорожного движения не включены. То есть получается, что в России в следующем году можно будет безнаказанно ездить на шипах летом, а зимой на летней резине. Главное, чтобы глубина протектора соответствовала обозначенным стандартам. Ведь Правила - это главный документ для водителя. Раз в них нет запрета, то все остальное никого не касается.

Как-то не гуманно)))

решился на замену. нф5 на машине 6 зим откатали, пробег небольшой -примерно 30ткм, но шипов очень мало осталось , и кажется, что уже не та резина ,какая была три года назад при покупке авто.

Тогда поменяйте и резиновую штуковину на диске через которую подкачивают? Она тоже дубеет и может в движении пропускать воздух?