Владельцы Опель Астра делятся "счастьем"
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 11
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Olegan-TLT
# 02 Января 2014 22:05
Ahmet99
так вот на примере сравнения опеля астры Н с калиной 16-ти клоповой - на калине лучше менять на станции лампочку ближнего света. А на опеле лючек, меняется за 10 мин. На гранте думаю тоже самое, если 16-ти клоповый. Очень тесный моторный отсек (короткий, нашпиговано дофига). Хотя астра Н так то не простая машина. Она вся "электронная", на каждую хрень свой контроллер-компьютер. Но они все сейчас такие. И гранты-калины туда же.
Ahmet99
# 02 Января 2014 22:14
Sagesurder1
И чего, на сервисе как-то особенно меняют? Самостоятельно не повторить?
Мне правда не ясен этот момент, я сам делать привык, если куплю машину, а там лампочки чтобы поменять - гнать на сервис, не... я разочаруюсь в машине. hehe
Olegan-TLT
# 02 Января 2014 22:17
Ahmet99
если калина с 16-ти клоповым мотором - то по честному, лучше поехать, пятихатку отдать на станции электрику за замену лампочки Wink Не стоит самому туда лезть. Там закончиться такое безобидное дело может тем, что бампер прийдется снимать и рубля полтора уже отдать прийдется. Не знаю точно, как на гранте по этой части. Но моторный отсек похожий.

На астре Н полезть менять лампочку ближнего света - ничего страшного, вполне можно. Там это продумано. И на шевиниве нормально, и на приоре просто поменять.
Ahmet99
# 02 Января 2014 22:20
Sagesurder1
ладно, куплю тачку и буду потешаться над вами как вы на сервис лампочки менять ездите hehe
jorik
# 02 Января 2014 22:22
Ahmet99 писал(а):

если куплю машину


все, что ты себе сможешь позволить, так это такое же ведро, что у тебя есть, тока на год моложе. Но повыступать, как хреново сделаны иномарки - хлебом не корми facepalm
Olegan-TLT
# 02 Января 2014 22:25
Ahmet99 писал(а):

Sagesurder1
ладно, куплю тачку и буду потешаться над вами как вы на сервис лампочки менять ездите hehe


над чем конкретно ты будешь угорать? я опытный пользователь, у меня калин этих в семье три штуки было, две приоры, астра Н уже третья по счету, две шевинивы было, две простых нивы, десяток всяких раньше штук пять своих-служебных. Форд фокус был. Я по части замены лампочек сказал - на астре нормально меняются. А на калине - я на сервисе менял (и другим не советую туда лезть, правда братан мой надрочился, и он менял ловко, но у него пальцы тонкие и длинные, он вообще много чего руками делать может то, чего я не могу, хотя у меня и не здоровая лапа).
Ahmet99
# 02 Января 2014 22:29
Sagesurder1
вот ответ:
Sagesurder1 писал(а):

я на сервисе менял (и другим не советую туда лезть, правда братан мой надрочился, и он менял ловко, но у него пальцы тонкие и длинные, он вообще много чего руками делать может то, чего я не могу, хотя у меня и не здоровая лапа).



jorik писал(а):

как хреново сделаны иномарки - хлебом не корми


Иномарки или наши - пофиг, главное разбираться, я не всю жизнь на этой ладе ездить собрался. Надо знать на что пересаживаться, чтобы сюрпризов поменьше было.
Умные люди так делают hehe
jorik
# 02 Января 2014 22:31
Ahmet99 писал(а):

главное разбираться


и в чем ты разбираешься?
Ahmet99
# 02 Января 2014 22:33
jorik
О! да дофига в чём разбираюсь, сразу всё и не вспомнишь 63
jorik
# 02 Января 2014 22:33
Ahmet99
карту метро нормально выучил? Wink

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Ahmet99 писал(а):

jorik
О! да дофига в чём разбираюсь, сразу всё и не вспомнишь 63


от пинды до космоса штоле? Таких спецов широкого профиля валом. Ты ремешок ГРМ на своем аппарате как меняешь?
Olegan-TLT
# 02 Января 2014 22:35
Ahmet99
ну я тебе сказал по части замены лампочек на калине 16-ти клоповой. Астра лучше по этой части, да и не только по лампочкам. На такой калине вообще денег возьмут дофига, если по мотору что делать. Там времени много уйдет, неудобно, дорого. У нее другие плюсы против астры (сама машина подешевле). А так на новые калины2 на фары цены посмотри - они выше, чем цены на фары астры Н.
Ahmet99
# 02 Января 2014 22:41
jorik
30 тыщ ещё не рвался ремешок, так я его снимал-ставил, натягивал. В багажнике ключ на 19 и запасной ремень лежит, клапана не гнёт - поменяю и дальше поеду supercool
jorik писал(а):

от пинды до космоса штоле?


А как же! Drinks or Beer
jorik писал(а):

карту метро нормально выучил?


Нафиг её учить, там в каждом вагоне их несколько штук весит, я даже на дачу забрал


Sagesurder1
я ещё вольюсь в ваши стройные ряды и порассуждаю про замену лампочек
и стоимость фар, пока не время hehe
jorik
# 02 Января 2014 22:49
Ahmet99 писал(а):

А как же!


ну ладно, раз ремешок хоть раз снимал, жаль тока не говоришь как снимал одевал, и как натягивал, тогда катайся на зубилоиде пока Smile
Adaptechnic™
# 02 Января 2014 23:28
да там делов то на пять минут. Если хоть раз поменял лампочки, следующие разы как два пальца об асфальт supercool
jorik
# 02 Января 2014 23:31
LOZZY писал(а):

не надо у кого плавники


меня в пингвины не принимают Pardon , такшта буду снимать фары hehe

Adaptechnic
гайку на барана поменял? Smile
Olegan-TLT
# 02 Января 2014 23:44
Ahmet99
ну так читай-выбирай, мы тут советами на базе собственного опыта делимся. А ты делай выводы Wink У всех машин свои плюсы и минусы. Где-то одно проще, где то другое. Но с зубилой по практичности никакие не сравнятся, и невтыковых моторов сейчас нету даже на 8-ми клоповых вазовских (гранта, калина, приора). А на калинах-грантах какой там ремень поменять facepalm Там вообще хрен куда подлезешь. Хотя это и не минус - я и на десятках старых своими силами ремень никогда не менял. Только в гаражах всяких. Но оцениваю адекватно свои силы. На шниве лампу поменять - самому легко. А вот колодки передние хрен я на ней сам менял, засадно. На астре Н колодки поменять спереди попроще, но я тоже сам их не менял. Ибо проще 800 руб отдать. На калине за 500-700 меняют (самому тоже не сложно, но не пробовал). Но на шевике или ниве колодки заколебешься стачивать (и на астре Н тоже), а на калине и прочих пп вазах быстро изнашиваются (в два раза быстрее). В общем, везде есть нюансы.
LOZZY так а чо барабулер, вышел из наркотумана? или не появлялся здесь после ночных перлов?
jorik
# 02 Января 2014 23:46
Sagesurder1 писал(а):

так а чо барабулер, вышел из наркотумана?


бессрочный отдых у парня. Допротестовался.
Olegan-TLT
# 02 Января 2014 23:50
а, спасибо. А то читал тут фигел с утра. Здорово парня тыркнуло, накидался алко или наркотой нефигово
wirtgen
# 02 Января 2014 23:59
так что там Инсигния такая же плохая как астра?
seregaZ
# 03 Января 2014 00:02
Sagesurder1 писал(а):

Ahmet99
ну так читай-выбирай, мы тут советами на базе собственного опыта делимся. А ты делай выводы Wink ... Хотя это и не минус - я и на десятках старых своими силами ремень никогда не менял. Только в гаражах всяких. Но оцениваю адекватно свои силы.


при мне лично парни на парковке меняли ремень на десятке за часок Smile
jorik
# 03 Января 2014 00:05
seregaZ писал(а):

при мне лично парни на парковке меняли ремень на десятке за часок


ну геморно конечно, но ничего нету невозможного. В одно лицо менял после криворуких установщиков в сервисе на 103-м моторе.
Olegan-TLT
# 03 Января 2014 00:07
wirtgen
инсигния вообще зашибательский автомобиль. Великолепный. Если по недорогой цене покупать. Ща рестайлинг был - вроде подорожали и дешевых комплектаций меньше стало. Но по моему еще и старые есть у дидеров. Там за лям можно купить (ну пару месяцев назад было так) 4х4 лифтбек 2 литра турбодизель с шестиступкой автоматом. 12-го года машина новая была такая у одного из наших дилеров. За такие деньги такие машины больше никто не предлагаетSmile) Еще видел, тоже 12-го года новую у другого дилера продавали хетча инсигнию 1.6 турба на ручке-шестиступке, там рыжая кожа, космо, и фары даже поворотные. За 860 косарей отдавали.... И за лям ровно видал 2 литра бензинку турбу седан (это не машина, а самолет уже по динамике). У инсигнии просвет нормальный кстати для машин такого класса. Да и по мне базовая инсигния (которая 1.8 6мт) вполне себе агрегат. И едет бодро, и продавали ее за 760-770 косарей (вот после рестайлинга не знаю, есть ли по таким ценам). Там и есп в базе, и подлокотник, и шесть подушек. Противотуманок нету и весла сзади. Но это мелочь. А так автомобиль нормальный, кабы мне в таком классе был бы нужен - я бы его купил.
wirtgen
# 03 Января 2014 00:28
LOZZY писал(а):

лучше Ваза!!!


да понятно что лучше , но будет ли она лучше примерно в 5 раз чем 13 моя , вот вопрос ?
Olegan-TLT
# 03 Января 2014 00:32
wirtgen по шумке-плавности хода примерно в пять раз и будет лучше, чем твоя 13-я. по проходимости геометрической будет похуже (не в два раза, но ощутимо хуже будет, это же большебазный автомобиль с просветом 165 мм). По динамике даже самая чахлая инсигния 1.8 6 мт будет раза в полтора лучше твоей тринашки. С более мощными моторами- они самолеты, с девятками некорректно сравнивать. По безопасности тоже в разы лучше. Багажник ощутимо больше. А дальше думай сам.
wirtgen
# 03 Января 2014 01:09
Sagesurder1 писал(а):

по шумке-плавности хода примерно в пять раз и будет лучше, чем твоя 13-я. по проходимости геометрической будет похуже (не в два раза, но ощутимо хуже будет, это же большебазный автомобиль с просветом 165 мм). По динамике даже самая чахлая инсигния 1.8 6 мт будет раза в полтора лучше твоей тринашки. С более мощными моторами- они самолеты, с девятками некорректно сравнивать. По безопасности тоже в разы лучше. Багажник ощутимо больше. А дальше думай сам.


да это понятно Drinks or Beer но есть ограничения по поводу работы , только второй машиной и в выходные по гостям rlzz сижу думаю Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 11
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •