Приветствую форумчане. Обычно не пишу сообщений по теме т.к. нахожу ответы в поиске, но сейчас столкнулся с чем то непонятным.

Утром начал заводить машину, холостые обороты не держит. раза с третьего завелась и начала держать обороты, но перестала работать приборка. Посмотрел предохранитель 15А сгорел. Тут же заменил, проездил весь день по делам. При осередной заводке опять не держит обороты и горит 15А предохранитель, но теперь при его замене и включении зажигания он перегорел снова, дальнейшие замены приводили к перегоранию 15А предохранителя. Поехал до дома и встал по середине дороги, потому что сел АКБ. Купил новый АКБ, т.к. ехать домой было нужно, но и его высасало в 15 минут. Зарядник есть, зарядить не проблема. А вот как решить вопрос с через раз работающими ХХ и перегорающим 15а предохранителем, а так же - куда делась зарядка на АКБ и как все это связано.

Машина инжектор...

а ты думаешь тут ясновидцы и в машине всего один пред на 15А
какой именно пред горит на 15А какой цепи?

Горит предохранитель на который завязана приборка и поворотники.

посмотри лягушку заднего хода

Мерседесы тоже инжекторные.
Заполни в профиле модель авто и тип ЭБУ.

Пред F16 отвечает за цепи:
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).
Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари(лампа света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.
Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа стояночного тормоза.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.

Ищи повреждение в одной из этих цепей.


Вернее проводку к ней.
Это в первую очередь.

ДАк он перегорал бы когда включаешь заднюю (

Не обязательно.
Если перетерся и массы касается ОРАНЖЕВЫЙ провод,подходящий к лягушке,то и без включения задней пред будет сгорать - он под током сразу при включении зажигания.