впятером(?) голланский штурвал устраивать

Cadillac Escalade Hybrid - самый большой в мире гибридный внедорожник.

У него чья трансмиссия? Чьей разработки?

Я хз где там шеви были и саапы если в 80х у кватры был движок 650 коней и это с 2 х литров и из 3х сек сей аппарат выезжал

В середине 80-х гражданская версия «четверки» фактически стала заложницей своей спортивной «сестры». Втянувшись «в гонку вооружений», «Audi» практически заморозила работы над серийным quattro. За свою довольно продолжительную карьеру автомобиль лишь однажды, в 1984-м, был серьезно модернизирован. И то в угоду спорту, для которого была также создана модель Sport quattro с укороченной на 300 мм за счет задних сидений базой, кузовом из легких сплавов и кевлара (!). Если в базовой версии (62 000 марок) с турбиной низкого давления она выдавала 220 л.с., то в заказной, с «высокой» (95 000 марок) — 306 л.с., а в раллийной спецификации S1 (147 000 тысяч марок) с двойным турбонаддувом рекордные для ралли 550 л.с.

alexandro70

технические характеристики некоторых авто группы Б:

Audi S1 Quattro
Объем двигателя: 2,14 л
Мощность: 630 л. с. при 6000 об./мин
Масса: 800 кг
Максимальная скорость: 230 км/ч
Разгон: 3 сек до 100 км/ч

Peugeot 205 T16
Объем двигателя: 1,8 л
Мощность: 320 л. с.

Lancia Delta S4
Объем двигателя: 1,8 л
Мощность: 480 л. с.
Разгон: 2,5 сек до 100 км/ч

Осталось узнать теперь откуда данные взяты

AxL
не надо брать за источник какие-то левые сайты

вот нормальный источник с полнейшей инфой про группу В и машины группы В

http://en.wikipedia.org/wiki/Group_B

Умели же делать раньше... Не то, что сейчас гамно какое-то гонят...

Умели же делать раньше...

masta
это другой вопрос

вот нормальный источник с полнейшей инфой про группу В и машины группы В

http://en.wikipedia.org/wiki/Group_B