Велоэлектрикам вопрос
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Поршеньковский
# 10 Января 2014 20:02
Сейчас в гараже реставрирую к лету купленный недавно туринг 90-х годов.
Дофига уже чего перебрал и заменил.
Настала очередь электрики.
Переложил проводку, пропаял, перебрал и гениальнейше модернизировал генератор...О динамо-втулке теперь и думать брезгую.
Есть вопросы.
Генератор питает переднюю неслабую фару и задний фонарь. Судя по всему есть внутренний стаб, поскольку напруга поддерживается более - менее постоянная и яркость не так сильно зависит от оборотов генератора, как на совецких великах.
1. Можно, и стоит ли, заменять лампочки Ильича на ЛЭД? - И существуют ли в продажах ЛЭД с аналогичным цоколем?
2. Как самому сделать бесперебойник? - Чтобы при остановке или совсем медленном вращении свет не гас и/или не притухал?
Сколько и каких акков подцепить в параллель к гене?
Crazy Squirrel
# 10 Января 2014 20:17
купи "народную" китайскую фару и не ипи мозги facepalm 21 век на дворе
Mihalych78
# 10 Января 2014 20:26
как до ксенона дойдет - позовите
hakim11
# 10 Января 2014 20:30
аккум на 1.2 ач и 12 вольт и светодиоды суперяркие рулят
гену выкинуть нах
кмоп
# 10 Января 2014 20:51
Не ставь необслуживаемые АКБ от бесперебойников, они вибронеустройчивые. Сделай ключи на полевиках и схему переключения источников энергии, чтоб на диоде 0,3 В не терять.
hakim11
# 10 Января 2014 20:56
кмоп писал(а):

Не ставь необслуживаемые АКБ от бесперебойников, они вибронеустройчивые. Сделай ключи на полевиках и схему переключения источников энергии, чтоб на диоде 0,3 В не терять.



и что с ним произойдет?? facepalm

ладно..поставь литиевие батарейки cr123 и меняй по мере сдыхания
Поршеньковский
# 10 Января 2014 20:57
кмоп писал(а):

Не ставь необслуживаемые АКБ от бесперебойников, они вибронеустройчивые. Сделай ключи на полевиках и схему переключения источников энергии, чтоб на диоде 0,3 В не терять.


А нахрена переключение? - пусть акки от гены подзаряжаются будучи подцепленные в параллель, как на актомобиле
кмоп
# 10 Января 2014 20:58
Да хрен знает, после поездки по грунтовке внутри стало что-то болтаться и электричество кончилось. Не вскрывал.
hakim11
# 10 Января 2014 21:00
кмоп писал(а):

Да хрен знает, после поездки по грунтовке внутри стало что-то болтаться и электричество кончилось. Не вскрывал.



чудеса..тк у мя на 2х великах за 2 года ничего страшного не произошло...
Mihalych78
# 10 Января 2014 21:01
а вот если несколько фонариков-жучков прям к шине примотать
получится? pst
hakim11
# 10 Января 2014 21:01
Поршеньковский писал(а):

кмоп писал(а):

Не ставь необслуживаемые АКБ от бесперебойников, они вибронеустройчивые. Сделай ключи на полевиках и схему переключения источников энергии, чтоб на диоде 0,3 В не терять.


А нахрена переключение? - пусть акки от гены подзаряжаются будучи подцепленные в параллель, как на актомобиле



а что--есть необходимость лапами постоянно гену крутить??
Wanderlust
# 10 Января 2014 21:06
Светодиод в фару - если только качественный подобрать.
Пальчиковые аккумуляторы последовательно в блок, диод в прямом направлении, диод с зарядным резистором в обратном направлении в параллель первому диоду.
Поршеньковский
# 10 Января 2014 21:14
hakim11 писал(а):

а что--есть необходимость лапами постоянно гену крутить??


hakim11 писал(а):

поставь литиевие батарейки cr123 и меняй по мере сдыхания


Две лампочки ильича без подзарядки засадят эти батарейки за 10 мин - согласен?

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Wanderlust писал(а):

Пальчиковые аккумуляторы последовательно в блок


какой емкости и сколько штук?
Гена шести-вольтовый
кмоп
# 10 Января 2014 21:24
Если диоды, то Шотки, на них напряжения меньше падает.
Otto Frija
# 10 Января 2014 21:27
Поршеньковский писал(а):

... Переложил проводку, пропаял, перебрал и гениальнейше модернизировал генератор...О динамо-втулке теперь и думать брезгую.
Есть вопросы....
1. Можно, и стоит ли, заменять лампочки Ильича на ЛЭД? - И существуют ли в продажах ЛЭД с аналогичным цоколем?...


Поубывав бы.
Напруга? Моща гены?
По сабжу: Готовую светодиодную фару на 6 (ИМХО) вольт ставить. Задний фонарик - аналогично, но запасной на батарейке не помешает.

Последний раз редактировалось: Otto Frija (10 Января 2014 21:28), всего редактировалось 1 раз
shubin81
# 10 Января 2014 21:28
Поршеньковский писал(а):

перебрал и гениальнейше модернизировал генератор...О динамо-втулке теперь и думать брезгую.



ну расскажи чего ты намодернизировал ?? людям же интересно!
Mihalych78
# 10 Января 2014 21:29


Добавлено спустя 1 минуту:

hakim11
# 10 Января 2014 21:39
Поршеньковский писал(а):

hakim11 писал(а):

а что--есть необходимость лапами постоянно гену крутить??


hakim11 писал(а):

поставь литиевие батарейки cr123 и меняй по мере сдыхания


Две лампочки ильича без подзарядки засадят эти батарейки за 10 мин - согласен?

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Wanderlust писал(а):

Пальчиковые аккумуляторы последовательно в блок


какой емкости и сколько штук?
Гена шести-вольтовый



лямпочка ильича на 3 ватта? 6 вольт? 123 элемент--это около 2ач...считай...часы

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

в наше время суперярких светодиодов кохозить такое уг facepalm
rover
# 10 Января 2014 21:46
Поршеньковский писал(а):

кмоп писал(а):

Не ставь необслуживаемые АКБ от бесперебойников, они вибронеустройчивые. Сделай ключи на полевиках и схему переключения источников энергии, чтоб на диоде 0,3 В не терять.


А нахрена переключение? - пусть акки от гены подзаряжаются будучи подцепленные в параллель, как на актомобиле



Тебе заняться нечем, как энергию на заряд барахла тратить?

Купи держатель на руль и фонарь за 500 рублей аллюминиевый корпус + акб ААА + зарядник акб, и заряжай дома фонарь хоть каждые полчаса
hakim11
# 10 Января 2014 21:48
rover
тоже вариант...
Поршеньковский
# 10 Января 2014 22:01
shubin81 писал(а):

Поршеньковский писал(а):

перебрал и гениальнейше модернизировал генератор...О динамо-втулке теперь и думать брезгую.



ну расскажи чего ты намодернизировал ?? людям же интересно!


Фотки выложу потом.
На словах трудно объяснить всю гениальность идеи
Wanderlust
# 10 Января 2014 22:01
Поршеньковский
Навскидку, при 1.3В номинала АА аккумулятора, поставить 4 аккумулятора.
У них заряд долгий - сделать легкоснимаемыми и заряжаемыми дома в заряднике, на веле тогда подзарядка и компенсация разряда. Тут прикидывать по токам надо - меньше ёмкость, меньше ток заряда, быстрей заряжается. Больше ёмкость - ещё и дороже аккумуляторы. Ещё тип - никелькадмий или металгидрид, никель лучше ток отдачи, саморазряд правда вроде больше.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Фонарик с зарядкой от солнечной батареи переделать в допрезервное питание габаритов и подзарядки.
Mihalych78
# 10 Января 2014 22:03
вобще тема навеяла

63

Поршеньковский
# 10 Января 2014 22:06
rover писал(а):

Тебе заняться нечем, как энергию на заряд барахла тратить?


Еще раз, это не совецкий велик, что как только гену втыкаешь, ощущение как-будто турбину Днепрогэса ворочаешь. Тут вообще не чувствуется - Что с геной, что без
Wanderlust писал(а):

Навскидку, при 1.3В номинала АА аккумулятора, поставить 4 аккумулятора.


Я думаю навскидку 3 аккумулятора. Потому, что напряжение заряда должно превышать ЭДС источника питания

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

rover писал(а):

Купи держатель на руль и фонарь за 500 рублей аллюминиевый корпус + акб ААА + зарядник акб, и заряжай дома фонарь хоть каждые полчаса


Фара очень такая винтажная. Ровечка, ведь Вы меня поймите. - Не хотелось бы чтобы это был просто муляж. -
Zibnow
# 10 Января 2014 22:24
Чтото както nea , один буй никера видно не будет, смысл всего мосгоёпства мне не понятен. Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •