Не важно... Это не меняет его характеристик... Пусть мурзилку курит, потом народ лечит...

"Мастера" шли куда подальше. Зазоры делай 0,2 и 0,35.
Помни, что от зазоров зависит тепловой режим клапана. Если маленький зазор, то клапан будет закрыт меньшее время => перегрев. Кроме того, при маленьком зазоре, выпускной клапан раньше откроется и, возможно, будет под "огнем".
"Мастер" полный дэбил. Нехрен ему лазать в машины.

П.С. Впрочем, неудивительно. У .kkursor-а ремонтировали "мастера" ГБЦ. Нужно было сделать работы "по выпуску". В-итоге, отремонтировали "впуск". Т.е. не знают элементарного.

спасибо буду делать по книге

kazak1102, вы там что? нам саботажников спецом высылаете?

Не... Они самотёком...
Диверсанты блин... На подрыв РосАвтроПрома зазомбированы... Шоб Ланосы наши брали лучше...

Официальный дилер, мать их итить!

А при чём тут классика?

А при том, шо тот "мастер" - классик возможно, и в Самарах не шарит... Как вариант...

А вообще интересно - есть ли реальные эксперементальные данные, с какого зазора начинается прогар?

Зазоры нужно делать по книге-вп-0.2,вып-0.35. Под газ вып-+0.05, чтобы не горели....

я делаю на впуске 0,15.всё работает ровно.0,2 я считаю многовато.ну тут риска нет вообще,но каждый делает как хочет.

Тут ведь почему такие цифры в мурзилке- потому что при измерениях идёт допуск на люфты и прочую лабуду... но впускные конечно не так требовательны как выпуск.

про зазоры уяснил так: по минимуму (0,15 и 0,3) можно зажимать, если стиль езды спокойный, и клапана не склонны к резким изменениям зазоров. Так двиг тише и приятней шуршит. У меня склонны, поэтому 0,2 и 0,35.

Номинал для впуска 0.2

0,2(-0,5)
0,35(-0,5)
в книге так.

В какой? Везде допуск плюс минус 0,05

ты прав-я чёт лохонулся с ноликом-пардон

А я не про нолик а про (+ -)

streles
не. там именно в сторону уменьшения.0,35 максимум и 0,2 максимум.0,15-0,2 и 0,3-0,35. я делаю средние 0,35 крайние 0,3.

+- там

много

В рукоблудстве по эксплуатации +-.

я делаю -

Парни, сегодня проверял у себя клапана. Впускные все как один - щуп 0,2 лезет, 0,23 нет. А вот выпускные 1й и 5й- 0,38 лезет, 0,4 нет. 8й и 4й - 0,3 щуп лезет, 0,33 нет. Подправлять?

В пределах допусков у тебя, 0,05... Можно не лезть...