Сделал в ноябре в автосалоне тонировку и через несколько дней заметил, что пленку изнутри что-то царапает. Поехал в сервисный центр и там мне сказали,- да, это действительно гарантийный случай. Рейка удерживающая стекло очень плотно прилегает к нему. Скорее всего при проведении работ по антикору туда попали камешки, они то его и царапают.Кстати, сказали они мне, что и на первых 10-ках была такая проблема потом изменили рейки чтоб пошире зазор и всё ОК. Кто нить знает появились ли где- нибудь они для Калин или ещё как можно это исправить, а то каждый месяц на перетонировку очень неохота ездить???

Наверное пока нет, но будут, видимо. А вообще зачем ее тонировать, там и заводская тонировка достаточно заметная.

Не тонировка, а атермальное остекление (Борский завод).

Так ведь атермальное остекление - по сути заводская тонировка. Погляди на стекла - там даже написано (по английски) - "Тонировано"

Тонированая Калина + литые диски R14 намного внушительней выглядит. :cool:

Кто-то нить знает Бархотки (уплотнители опускных стекол) ставятся вместо стандартных,чтобы стекло не царапалось при опускании/поднятии,там вместо твердой пласмаски резинка с бархотом, на Калину где-нибудь делают умельцы? Проблема на всех опускающихся стеклах, больше соответственно на передних. Неужели никто не тонировал?

Ага, посмотрел - "tinted", что можно перевести как "тонированное". Подробности здесь

Я тонировал, но у меня ничего не царапается :cool:

Я вот за рулем мало всего 3 года. Но в аквариуме ( не тонированной машинне) ездил максимум 2 дня пока на учет ставил. Клеюсь так на боковых 10% на заднем 5% на лобовом 5%полоска шириной до салонного зеркала. На заднем 5% чтобы с зади сильно не слепили и салон не просвечивался т.к. я молодой своей квартиры не имею и приходиться с девушками в машине

Мне при тонирвоании наклеили на эти места карпет, ничего не трет, и стекло сидит крепче