Бехочка на штампах.

спереди родные докатки,сзади от Х5

Хы даже ниче так смотрится

По-моему, все от неё отвернулись, никто даже смотреть не хочет

Даже в наших пердях никто почти не оборачивается на эти бнв. Вот Ауди Р8 катается, притягивает взгляды.

Щас чуть не родил ежа.

Кароче сначала немного исправил там по кодировкам что напортачил в прошлый раз. Щас вроде все ок и ваще теперь никаких ошибок кодировочная программа не пишет. Осталось с телевизором разобраться. Буду сравнивать бекап с новыми трейсами.

Но не в этом суть.

Запустил ИНПУ, думаю дай сброшу все адаптации по мотору разочег. Ну сказано сделано. Епанул все в ноль. Куяк мне СИС пишет полный пиздец двигу, ДСЦ отказала, все отказало короче, езжайте осторожно до СТО БНВ. Ну я сначала думаю куйета. Ща заведу все ок будет. Завожу - КYЙ Ошибки все висят. Лампонек целая гирлянда. И бехочка сама газует от тыщи до трех, как будто я тапку сижу дрочу туда сюда. Думаю во попал. Чо делать хз. Заглушил, завел, опять таже куета. Опять заглушил. Думаю все приехали. Постоял помозговал... нибуя не придумал... Еще раз завожу! ВСЕ ОК! Видать адаптировалось нах. Сцyко... но седых волос то поприбавилось.

мне рон горе прошивальшиков мобил напомнил
там тоже все прошивки улучшали
а потом памагите что делать труба не алле

Я бы не стал доверять машине, которая живёт своей жизнью.

Tony999io
Опыт - сын ошибок трудных (с)

Добавлено спустя 15 секунд:


Зато едет.

Пока колхоз-сигналка в очередной раз пихло не потушит

Выяснил кстати эту контору. Почетал немного книженцию. Тока один куй это глюк какой-то.

Кароче метку она иногда не может найти по антивандальной функции. То есть если я заведу машину, далее выйду из нее, то есть хлопну дверью.. Потом опять открою дверь сяду в заведенную машину и нажму педаль тормоза. То есть машина думает, что на перекрестке из нее водителя вытащили типа и сел злоумышленник. Так вот после этого она начинает искать метку и почему-то не находит. Приходится перезапускать двиг. Но это бывает не всегда.

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

Че там нащет дворников то? Так и не сказали мне. Какие в тренде на бехочки?

RoN
Дурачек ты

+1

вобще куею с него

RoN
После сброса адаптаций дросселя надо включить зажигание, не заводить мотор, несколько раз отработать педалькой газа в пол и обратно, выключить зажигание, подождать секунд 30. Все, дрочель адаптирован, можно заводиццо без ошибок.

Опыт сын ошибок трудных. Я не ипал че там нуно. Сбросил и фсе.

а какая глобальная цель копатся с ноутом в машине ?? +50 лошадей будет ?

доиграешься Рома..
мне когда на ТО сбрасывали настройки ЭБУ на заводские,то подключали зарядное..потом залили новую прошивку,как думаешь почему зарядное подключали?

Потому что так положено по мануалу. По мануалу много чего положено.

Аффтар так эрекцию сбивает, судя по всему...

а для чего?подключились бы просто и все..

Ты правда сам не понимаешь?

Вот объясните, накуя все это делать?

Недостаточно просто ошибки считать и устранить причины возникновения?

Это интересно. Я бы тоже какие-то мелочи изменил, вроде времени работы подсветки салона, работу омывателей и т.д..

ну понятно,что бы не проседало напряжение АКБ при включенном зажигании..
но что будет если допустим оно просело?