Экономия в городе у меня получается 0,5 литра где-то. Стартер не простой какой-то, стоит 40 косарей, аккум тоже какой-то не обычный. Стоит датчик запотевания лобового стекла, так что когда стекло начинает запотевать, машина заводится. Система не работает если салон не прогрет/охлажден достаточно, в соотствие с заданной температурой климата, если горит лампочка уровня топлива, если слабый заряд АКБ, если не пристегнут.
Отключается одной кнопкой влегкую если не хочешь постоянно глохнуть. И можно этой системой управлять, дозируя усилие нажатия педали тормоза, я приноровился уже и в вялотекущих пробках почти не глушу машину, а когда знаю что долго стоять, то можно надавить на тормоз чуть сильнее и она заглохнет.

такая тема тоже есть на гольфе, но в РФ такие машину не поставляются. На моторе 1,4 140 сил. При равномерном движении по трассе отклюачется 2 цилиндра и это позволяет экономить 0,5 литра на 100 км.

Mihalych78
муравей в районе 40 - http://www.avito.ru/kaluga/mototsikly_i_mototehnika/muravey_1991_god_s_dokami_248764414

тулица столько же http://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/motoroller_tulitsa_171412101


Хотя я продал за 100 баксов, так что в сельской местности можно практически даром заполучить

на все коробки ставится. на МКП мотор пускается когда сцепу выжимаешь, на АКП когда включен автохолд мотор мускается когда газ нажимаешь, а когда выключен автохолд, то когда тормоз отпускаешь. Все происходит очень быстро и почти незаметно, так что нет затупа при трогании.

собственно как ни крути, аккум высосет и будет ждать новой порции

В эксплуатации же есть новый мерседес, писали что при минус 10 кажется эта система уже отключается сама