SAAB 9000 2.0t Anniversary Edition
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 171 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Kirill111
# 17 Января 2014 08:26
Амперметром вестимо Razz
SUNshineNT
# 17 Января 2014 08:44
Kirill111 писал(а):

Амперметром вестимо Razz


а можно подробнее, я вообще электричества боюсь. В наличии - китайский тестер.
Alex Kh.
# 17 Января 2014 09:22
не боись, от аккумулятора не убьет lol1
AlexYur555
# 17 Января 2014 09:24
Минус откручиваешь, на клемму аккума и на кузов вроде Smile
Killer Speed
# 17 Января 2014 09:40
Alex Kh. писал(а):

не боись, от аккумулятора не убьет


но ожог получить можно хороший и металлизацию кожи.
AlexYur555 писал(а):

Минус откручиваешь, на клемму аккума и на кузов вроде


+1
Только надо концевик капота зажать, чтоб родная сига поняла, что капот закрыт и взяла тачку под охрану.
И я хз как у тебя на тысячнике, у меня через пол часа только полностью отрубаются все энергопотребители, а так они выключены и в спящем режиме находятся - соответственно на открытой тачке, закрытой и закрытой и полчаса постоявшей потребляемые токи будут разные.
KyZZMI4
# 17 Января 2014 09:41
SUNshineNT
Берёшь тестер, находишь там измерение тока, снимаешь клемму с аккума, тестер включаешь между клеммой аккума и аккумом. Один щуп на аккум, второй на клемму. Смотришь, осознаешь. Для начала бери предел побольше, потом уменьшай. А то мало ли какой ток он захочет при включении сожрать.
SUNshineNT
# 18 Января 2014 12:56
Померял.
Поначалу тестер показывал 0.03, потом 0.01, потом вообще 0.00.
Че скажете?
Акум походу сдался, еще от пред. хозяев стоит. Че лучше брать взамен, вош или варту?
RoN
# 18 Января 2014 12:59
facepalm
AlexYur555
# 18 Января 2014 13:25
SUNshineNT
В милиамперах мерил?
Tony999io
# 18 Января 2014 13:28
SUNshineNT писал(а):

Померял.
Поначалу тестер показывал 0.03, потом 0.01, потом вообще 0.00.
Че скажете?
Акум походу сдался, еще от пред. хозяев стоит. Че лучше брать взамен, вош или варту?


Титан.
AlexYur555
# 18 Января 2014 13:30
SUNshineNT писал(а):

Че лучше брать взамен, вош или варту?


медалист Good если найдешь
masta
# 18 Января 2014 13:32
Tony999io писал(а):

SUNshineNT писал(а):

Померял.
Поначалу тестер показывал 0.03, потом 0.01, потом вообще 0.00.
Че скажете?
Акум походу сдался, еще от пред. хозяев стоит. Че лучше брать взамен, вош или варту?


Титан.


Плюсану... facepalm
SUNshineNT
# 18 Января 2014 14:28
AlexYur555 писал(а):

В милиамперах мерил?


я же говорил - не дружу с электричеством
есть положения 20м и 200м - если ставить 20м - вообще нули, я перечислил показания в положении 200м
Maratos
# 18 Января 2014 14:33
Killer Speed писал(а):

Alex Kh. писал(а):

не боись, от аккумулятора не убьет


но ожог получить можно хороший и металлизацию кожи.
AlexYur555 писал(а):

Минус откручиваешь, на клемму аккума и на кузов вроде


+1
Только надо концевик капота зажать, чтоб родная сига поняла, что капот закрыт и взяла тачку под охрану.
И я хз как у тебя на тысячнике, у меня через пол часа только полностью отрубаются все энергопотребители, а так они выключены и в спящем режиме находятся - соответственно на открытой тачке, закрытой и закрытой и полчаса постоявшей потребляемые токи будут разные.



епался так с тринашкой...
выяснилось- через диодный мост уходило.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

варту бери - остальное гавно
Dmi
# 18 Января 2014 17:55

Good Good Good
остальные говно, особенно варта
Бермадей Кукуевич
# 18 Января 2014 18:05
Dmi
обычная батарейка-азиатка. ничем не лучше брендовых аналогов.
Dmi
# 18 Января 2014 18:35
Бермадей Кукуевич
у соседа на МПСе такие уже 8 год ходят, бренды сыпятся через 3-4 года
KyZZMI4
# 18 Января 2014 20:46
Dmi
У тебя сосед Сиранер? А что же ты раньше молчал? pst
shubin81
# 18 Января 2014 20:51
ни одного ответа правильного - тестер надо подключать на соединенном аккуме - потом уже массу отрубать. а так похоже он тупо в защиту ушел да все. ибо ток точно есть и немалый когда подключаешь акб
Dmi
# 18 Января 2014 20:57
KyZZMI4
у соседа старый мпс, 2006 года, да и не масквич я Pardon
Killer Speed
# 18 Января 2014 23:19
бош и варта - один хрен, их на одном заводе клепают.
Я варту брал. первая, правда сдохла за 3 года. Но я её как взял из магазина - так и поставил, без дополнительной подзарядки.
SUNshineNT
# 19 Января 2014 13:51
Поменял батарейку.
Взял варту.
Tony999io
# 19 Января 2014 13:51
SUNshineNT писал(а):

Поменял батарейку.
Взял варту.


молодец жертва рекламы hehe
MEPHI_Aahz
# 19 Января 2014 13:53
Я всегда варту беру, недорого и качественно.

Правда ресурсом не интересовался тк авто сплавлял через полгода-год после замены.
Tony999io
# 19 Января 2014 13:57
MEPHI_Aahz писал(а):

Я всегда варту беру, недорого и качественно.

Правда ресурсом не интересовался тк авто сплавлял через полгода-год после замены.



времена когда один был круче второй не круче прошли.
посмотри про любого известного производителя
современное оборудование
зачастую на заводе фигачат сразу несколько брендов.
например мой титан на пред авто
честно отходил 5 лет твоя варта отходит 6
стоимость титана 2200-2400
варта дороже
тогда зачем платить дольше
а в целом счас акб расчитан на 3-4 года
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 171 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •