Свечи зажигания для Самары (ДРУГИЕ, такие же, НЕ СОЗДАВАТЬ)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 16
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kazak1102
# 17 Января 2014 22:02
Yurik 999 писал(а):

аже инжевый и карбовый "платинумы" не только зазором отличаются и в 0-вую погоду это вылазит.


Ну может быть... Pardon
Диаметр электрода, он вообще ниачём, а по сопротивлению, от 4-х до 6-ти кОм встречались (точно не помню), и если для МЗ это важно, то тады ОЙ... facepalm
Yurik 999
# 17 Января 2014 22:10
kazak1102 писал(а):

если для МЗ это важно, то тады ОЙ...


Тут чуть сложнее, на инже искра бьет через 2 свечи разом и "возвращается" в МЗ, если она начнет уходить не обратно в МЗ, а "шить" на блок - глюки ЭБУ, массы которого на блоке и висят - обеспеченны. supercool
gr67
# 17 Января 2014 22:28
kazak1102 писал(а):

Диаметр электрода, он вообще ниачём,


А Денсо-ТТ?
kazak1102
# 17 Января 2014 22:35
gr67 писал(а):

А Денсо-ТТ?


Шо, Денсо -ТТ...??? hehe
Денсо карбовые пользовал, нормально всё...
Всё... Карбовые мне больше не понядобятся... dns4
т808
# 17 Января 2014 22:37
Yurik 999 писал(а):

если она начнет уходить не обратно в МЗ, а "шить" на блок


Это как это ??? wwow
Yurik 999 писал(а):

на инже искра бьет через 2 свечи разом и "возвращается" в МЗ


Вот через общую массу движка она и возвращается.
gr67
# 17 Января 2014 23:39
kazak1102 писал(а):

Шо, Денсо -ТТ..


У них тонкий электрод,позиционируются как альтернатива иридиевым свечам.Шо то подобное на мотоциклах в детстве делали(у кроссовиков подсмотрели).Перло...не долго...зазор увеличивался...Попробую ,наверно,на машине.
kazak1102
# 17 Января 2014 23:43
gr67 писал(а):

У них тонкий электрод,позиционируются как альтернатива иридиевым свечам.


Не... Таких не юзал, а токо читал... В продаже не видел, но и не искал спецом... Но любопытно было бы... Попадутся, куплю...
БОШ платинум там вообще электрода не видать, но ничё, 30-40 тыщ выхаживают, проверено не раз... Наверное, действительно электрод платиновый.. hehe
gr67
# 17 Января 2014 23:54
kazak1102 писал(а):

Таких не юзал,


Я и спрашиваю,мож кто ездил на таких.СтОит брать,нет....
Oleksiy
# 18 Января 2014 00:00
kazak1102 писал(а):

gr67 писал(а):

У них тонкий электрод,позиционируются как альтернатива иридиевым свечам.


Не... Таких не юзал, а токо читал... В продаже не видел, но и не искал спецом... Но любопытно было бы... Попадутся, куплю...
БОШ платинум там вообще электрода не видать, но ничё, 30-40 тыщ выхаживают, проверено не раз... Наверное, действительно электрод платиновый.. hehe


они безрезисторные?

у меня до ремонта стояли вош иттриум без резисторные очень классные 20тыс отьездили без проблем (потом другой низ другие свечи)
ну и энгельс сейчас.....
Alexandr008
# 18 Января 2014 00:04
дврм17 энгельс, ходили 32 тык. проблем не знал. платинум, исходя из их цены, должны 60 ходить.
kazak1102
# 18 Января 2014 00:04
Oleksiy писал(а):

они безрезисторные?


с резисторами... Шо карбовые, шо щас инжевые... Их без резисторов может и нет, не в курсе, но и не видел...

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Alexandr008 писал(а):

должны 60 ходить.


40, и выбрасываю... И не потому, шо проблема, а просто так... Год прошёл, хватит... Very Happy
gr67
# 18 Января 2014 00:11
Oleksiy писал(а):

они безрезисторные?


Есть W TT и Q TT.Последние точно инжевые(с резистором).

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

kazak1102 писал(а):

40,


kazak1102 писал(а):

Год прошёл,


Петрович,пора на дизель переходить с такими пробегами hehe
Garik36
# 18 Января 2014 00:14
kazak1102 писал(а):

Год прошёл, хватит...


У меня уже 2,5 года стоят Smile 12 тысяч км прошли свечки hehe
gr67 писал(а):

Есть W


У меня такие валяются в гараже. И выбросить жаль, и вкручивать тошно...
kazak1102
# 18 Января 2014 00:16
gr67 писал(а):

Петрович,пора на дизель переходить с такими пробегами


Не, ну щас меньше же... Где-то чуть за 30... hehe
Фигфам... Меньше 30-ти... facepalm
gr67
# 18 Января 2014 10:29
Garik36 писал(а):

Есть W

У меня такие валяются в гараже. И выбросить жаль, и вкручивать тошно..


Простые или ТТ?И почему "тошно"?
Garik36
# 18 Января 2014 10:47
gr67 писал(а):


Простые или ТТ?И почему "тошно"?


Самые простые. Тошно потому, что мотор с ними работает не так, как надо. Не то, чтобы троит, но как то жестко, что ли, чуть неровно. Сразу не заметишь, но жопометр чувствует. Может, это связано с тем, что они поддельные (была тема про подделки, мои как раз похожи на левые).
Бриск поставил - сразу доволен стал Smile
Вот тема про Денсо: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=290308&highlight=
торантино
# 18 Января 2014 16:53
Garik36 писал(а):

Тошно потому, что мотор с ними работает не так, как надо. Не то, чтобы троит, но как то жестко, что ли,


На х.ходу?
Garik36
# 18 Января 2014 17:22
торантино писал(а):

На х.ходу?


Да.
торантино
# 18 Января 2014 17:45
Garik36
Она и должна на х.х. немного грубо работать. Я бы сказал не грубо ,а жестко. Толчки от вспышек должны быть чётко обозначены, а не так чтоб размыто. Ставь ДВРМ или ДВМ ,какие больше нравятся и не парь мозг. Только с ними проводи все настройки по двигателю.
С ДВРМ заводится с первой вспышки,иногда кажется что завелась быстрее, чем реле сработало. Это я про горячую пишу.
На холодную то же хорошо. И х.х. ровнее гораздо,без заметных просадок и колебаний оборотов от нагрузки.. Печка греет очень хорошо-это говорит о том что топливо сгорает в нужный момент и правильно. С НЖК и тем более Денсо будет калилка.

Последний раз редактировалось: торантино (18 Января 2014 17:47), всего редактировалось 1 раз
Garik36
# 18 Января 2014 17:47
торантино писал(а):

Ставь ДВРМ или ДВМ ,какие больше нравятся и не парь мозг.


Бриск нравятся, езжу с ними и не парю мозг supercool
kazak1102
# 18 Января 2014 18:29
торантино писал(а):

тем более Денсо будет калилка.


Не наблюдал такого... supercool
торантино
# 18 Января 2014 19:03
Garik36 писал(а):

Бриск нравятся, езжу с ними и не парю мозг


Хозяин барин.
kazak1102 писал(а):

Не наблюдал такого.


А её не так просто распознать в отличии от детонации. Я вон сколько ездил на НЖК и они мне переодически мозг парили. В жару было что вообще откаывала,грешил на бензонасос и бедную смесь. Вернее сначало грешил на коммутатор,датчик,катушку.
Первый признак-после полного прогрева, как будто кто за зад держит.
Бывает не всегда, от погоды зависит и манеры движения.
У некоторых может и не быть калилки,например с термостатом на 85гр.
TDream
# 18 Января 2014 19:48
торантино писал(а):

Я вон сколько ездил на НЖК и они мне переодически мозг парили


Отличные свечи, 30т км выхаживают с одной регулировкой зазора без каких-либо проблем, и на карбовой Таврухе, и на газовой Оде-пирожок, и на инжевой 99.
ДюКЧ
# 18 Января 2014 20:53
по мне так ВСЕ свечи делятся на 3 категории -
1. хреновые - проблемы сразу чувствуются
2. нормальные (свежие, новые) - нет проблем
3. с наворотами - проблем нет, но есть смутные ощущения, что прет лучше, чем другие.
торантино
# 18 Января 2014 21:00
TDream писал(а):

Отличные свечи, 30т км выхаживают


Вопрос не в том сколько выхаживают , а как с ними авто себя ведёт.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 16
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •