Ни что не предвещало...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
genek163
# 20 Января 2014 11:34
Утром -25, с первой попытки не завелась, со второй начались вспышки, но никак. Только отпустил ключ и так рвануло под капотом.

Последний раз редактировалось: genek163 (20 Января 2014 12:04), всего редактировалось 1 раз
nestor
# 20 Января 2014 11:43
Фотки маленькие-не видно ни фига. Я свой продал за 500р.
$@#Y@
# 20 Января 2014 11:52
Жесть. Это из-за чего такое? supercool
По цене новый 1200 у нас стоит.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=240099
genek163
# 20 Января 2014 12:07
$@#Y@ писал(а):

Жесть. Это из-за чего такое? supercool
По цене новый 1200 у нас стоит.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=240099


это уже не случайность ,а статистика. И ДПДЗ тоде снесло как и у меня pst
nestor
# 20 Января 2014 12:14
На газе было бы ещё веселее.
genek163
# 20 Января 2014 12:19
народ а алюминевый, от 1,5 подойдет?
$@#Y@
# 20 Января 2014 12:34
LOZZY писал(а):

мда очень "качественные" авто эти Тазы


facepalm
матчасть учи, у всех взрывается при совпадении некоторых условий
http://goo.gl/QAs75e
Денис Кулик
# 20 Января 2014 12:36
а причина таких разрушений какова?
genek163
# 20 Января 2014 12:41
Денис Кулик писал(а):

а причина таких разрушений какова?


скопление топлива, и не проведенная продувка перед повторным пуском
Денис Кулик
# 20 Января 2014 12:46
а продуть как? кто то на форуме говорил что в морозы лучше не ждать пока б.насос накачает а сразу заводить
genek163
# 20 Января 2014 12:48
Денис Кулик писал(а):

не ждать пока б.насос накачает а сразу заводить


не от этого все, а из-за первого не удавшегося пуска.
продувать с на всю нажатой педалью газа.
брат шумы
# 20 Января 2014 12:50
genek163 писал(а):

не от этого все, а из-за первого не удавшегося пуска.
продувать с на всю нажатой педалью газа.


свечи вроде на инж е так же сушат?да?
genek163
# 20 Января 2014 12:51
брат шумы писал(а):

свечи вроде на инж е так же сушат?да?


это и есть продувка цилиндров
Денис Кулик
# 20 Января 2014 13:06
сегодня утром было моррзно -25 примерно. я как многие советуют нажал педаль сцепления что бы облегчить пуск движка крутил раз 5 небыло даже намека что вот вот запустится. но после того как отпустил педаль сразу же завелась
брат шумы
# 20 Января 2014 13:09
Денис Кулик писал(а):

сегодня утром было моррзно -25 примерно. я как многие советуют нажал педаль сцепления что бы облегчить пуск движка крутил раз 5 небыло даже намека что вот вот запустится. но после того как отпустил педаль сразу же завелась


я когда после карбовой купил инж,то первое время по инерции тоже выжимал сцепу.так машина вообще не подавала признаков жизни.потом привык,что сцепу на моём инже вообще нельзя трогать Wink
Денис Кулик
# 20 Января 2014 13:20
до сегодняшнего дня со сцепной завод лось норм
kazak1102
# 20 Января 2014 13:22
брат шумы писал(а):

что сцепу на моём инже вообще нельзя трогать


Интересно, а на шо влияет выжатая сцепа...??? ЭБУ ж про это ничё не знает, вроде... supercool
брат шумы
# 20 Января 2014 13:26
kazak1102 писал(а):

брат шумы писал(а):
что сцепу на моём инже вообще нельзя трогать

Интересно, а на шо влияет выжатая сцепа...??? ЭБУ ж про это ничё не знает, вроде...


я хз,но когда за бортом любая температура от + 40 до -30 ,то при выжатой сцепе машина вообще не хочет заводится supercool .а когда сцепу не трогаю,то сразу заводится.для меня первое время это тоже было странно,особенно когда с карбовой пересел,где уже на автопилоте всегда выжимал сцепу.сейчас уже привык её не трогать ...
Сохатый
# 20 Января 2014 13:28
брат шумы, загляни под панель и посмотри какие провода на педаль намотаны. Drinks or Beer Стартер-то при этом работает хотя бы?
А ну и еще вариант - у коленвала адский продольный люфт, и при выжиме сцепления задающий шкив с зубцами "уползает" из под ДПКВ. Предвосхищаю вопрос "почему заведенная не глохнет при выжиме сцепы". Отвечаю: Уровень (амплитуда) сигнала ДПКВ сильно зависит от оборотов, так вот, на ХХ, оборты минимум раза в три выше, чем при кручении стартера. На ХХ уровня сигнала хватает, а при прокрутке стартером - нет.

Последний раз редактировалось: Сохатый (20 Января 2014 13:34), всего редактировалось 1 раз
kazak1102
# 20 Января 2014 13:29
Сохатый писал(а):

загляни под панель и посмотри какие провода на педаль намотаны.


pst
брат шумы
# 20 Января 2014 13:34
Сохатый писал(а):

загляни под панель и посмотри какие провода на педаль намотаны. Drinks or Beer Стартер-то при этом работает хотя бы?


стартер крутит весло,но заводится не хочет. а проводов вроде никаких нету.полезу когда тросик заслонки выгибать,то гляну повнимательней. а пока холодно и машина мне не нужна.вообще в ближайшее время отгоню её в гараж.пусть стоит.а так для меня это тоже была загадка. а я вообще думал,что это такая особенность инжей Smile

Последний раз редактировалось: брат шумы (20 Января 2014 13:35), всего редактировалось 1 раз
Сохатый
# 20 Января 2014 13:34
kazak1102,
Петрович, я там еще кое-чего дописал. Wink Но про провода - это не прикол.
брат шумы
# 20 Января 2014 13:38
Сохатый
а может быть из-за того,что часть ДПКВ стёсана шкивом коленвала ?
.kkursor
# 20 Января 2014 13:42
брат шумы
facepalm
брат шумы
# 20 Января 2014 13:44
.kkursor
чё тут такого?для меня допустим непонятно почему при выжатом сцеплении машина не хочет заводится Pardon чудес тоне бывает Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •