сокращать на ВАЗе численность руководителей, служащих, специалистов. И предварительно говорится о выплатах увольняемым в качестве компенцации в размере 5 средних з/п.

или за косяки какие-нить

seregaZ

Самый большой процент придется на инженерно-технический центр - 40%.

В общем, чем дольше не уходишь, тем меньше размер компенсации. Портал CARobka.ru уже сообщал о грядущих сокращениях, в частности, по предварительной информации, самый большой процент придётся на инженерно-технический центр - примерно 40%.

seregaZ

http://tlt.ru/articles.php?n=1953965
Тут комментарии пресс-центра 2,5 тыс РСиС и 5 тыс рабочих.
leon1180
Никто пока разработка никаких не останавливал.

Примечательно, что простые рабочие встретили предстоящие сокращения среди руководства завода с одобрением. «Вообще РСиСовцев давно пора сокращать: они никакой пользы заводу не приносят, — рассказал в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru рабочий конвейера Алексей Матвеев. — А зачем сокращать рабочих, мне непонятно,

у нас на производстве и так недонабор, в итоге «клетки» закрывают зэками, алкашами и наркоманами. Надеюсь, именно таких и будут сокращать».

Мой прогноз... хоть я и не Пингвин, после фактической кончины Ваза и превращения его в отверточную сборку Логана, бюджетные авто в РФ значительно подорожают, а не подешевеют.
Я пессимист.
В принципе дело идет к тому, что останется труба и г@$но вокруг нее. Ну и гипертрофированный финансовый сектор.
Лично я никаких попыток и желания переломить ситуацию не вижу.

Lada-Largus.com
Алексей Матвеев собирательный образ рабочего созданный корреспондентом Газеты.ру?