Для потока дороговато. Это только блок в 11000 рублей выползает, а всё остальное....
Видок и самого радует!
О подготовке поршневой разговор будет дальше, предварительно скажу, что для "правильно" собираемого мотора нужна "правильная" поршневая.
Будет использован поршень СТИ.
Вопрос заключается в следующем:
Надо ли и будет ли иметь успех доработка поршня в области маслосъёмного кольца? На Маздах, например, маслосъёмное кольцо используется шириной в 3 мм. , а поршни Пежо не уменьшают размер маслосъёмного кольца ниже 2,5 мм. Только ВАГовский конструктив имеет кольца толщиной в 2 мм. Поршень позволяет проточить канавку под более толстое кольцо не ослабляя коструктив. Более толстое кольцо даст лучшие данные в области масложора, как мне представляется, а так же будет лучше держать траекторию поршня. Это мое мнение. Правильное или нет?
Будет ли успех данного предприятия? Кто как думает???

грамотно и главное правильно собранный низ не может стоить дёшево,а покупатель на хорошую вещь есть всегда.

По окончании проэкт будет продаваться, а на смену придёт другой. Только его ещё грамотно закончить надо.

КТО ЧТО ДУМАЕТ ПО ПОВОДУ МАСЛОСЪЁМНОГО КОЛЬЦА?????

АКТИВНЕЙ ГОСПОДА!!!

Я б не заморачивался, как уже писал ,у друга и на родных кольцах Кольбеншмидт и поршнях СТИ не было жора

Маслосъёмное наборное?
Кольбеновские и Малевские колечки имеют повышенный зазор во втором компрессионном кольце. Это и Кир-Кук отмечал, так что планирую NE колечки ставить, если без доработки. У этих колечек зазор второго компрессионного кольца правильный - 0,3-0,35. И маслосъёмное наборное. Приородвигатель на них собрал, кстати.

нет, простое. Мне кажется на приоро нет вообще наборных колец ,очень уж тонкое оно там.

есть такое, ну и ладно, пусть будет. Может там материал такой, сильнее расширяется. С компресией проблем тоже не было - 16, дальше шкалы не было, а зашкаливать я не стал

http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2303871&postcount=55

Наборное оно там 100%

[quote="satmaster56"]По окончании проэкт будет продаваться, а на смену придёт другой. Только его ещё грамотно закончить надо.

Интересно,что потом строить будешь?2.0?

есть, собирали 14 на грантовской поршневой, маслосъемные кольца наборные были, они с приоро колечками одинаковые, фирму правда не помню

Слабовата активность в обсуждении технических вопросов. Видимо мало кто руками в блоке ковыряется. За то 13 колёса и правильность тюнига обсуждаем до пены.))) Жаль конечно.

Пришло колено с ТЛТ, начал с промера шеек на соответствие нормам.
Намерил: шейка 41,48 , Корень 50,81. Вроде нормально. Далее уложил коленвал в блок, поставив на место только 1 и 5 вкладыш на предмет биения коренных шеек. Биение на 2 шейке сотка, может чуть меньше. на 3 шейке не превышает и 5 микрон, на 4 шейке не заметил биения.. Вполне не плохие результаты.
Поставил на место все вкладыши и затянул нижники моментом 6 килограмм. Промерил постель нутромером. Постель не разбита, Коленвал лег с зазором в 5-6 соток. Поставил полукольца и затянул нижники. Осевое перемещение коленвала составило 8 соток. Прикрутил к колену маховик и проверил биение маховика. Биение маховика по внешней кромке диска сцепления сотавило 3 сотки. Выработка на маховике 0,1 мм, думаю, вряд ли сильно повлияет на результат. Теперь, когда убедился, что никакой дополнительной механической обработки коленвал не требует, можно его снять и отдать на балансировку. С брендами комплекта сцепления не заморачивался. Взял, что было в ближайшем магазине, попалось HOLA.

Кто готов сказать по качеству сцепления что нибудь критическое? Может всё же поменять, пока в балансировку не отдал?
Кто что посоветует?

вот с этим не согласен за два года уже 5 мотор поменял, не я один такой думаю на форуме

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

satmaster56
за проделанную работу

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

посоветовал бы двухлепестковую корзину, с диском ВИСовским, держит отлично.

к328ст26
Оценка принимается, спасибо.
Теперь по делу:
Как со своей стороны смотришь на вопросы?
1. Маслосъёмное кольцо
2. Сцепление с учётом гражданского направления.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:



Для гражданского авто лишнее, думается. Хотя вариант принимается.

маслосъемное у меня наборное так же 2мм, на 84 ковке СТИ, жор масла имеется, но не критический, думаю все отлично будет, 100гр на 1000 не страшно

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

а по поводу сцепы, думаю лучше поставить, у меня просто низ квадрат 84 на 84, без такой карзины заводское долго не ходило, 2-3 старта и диск в замену, накладки обрывало

100 грамм при периодических вырутах для гражданского двигателя в 5000-5500 не страшно,

В Холовском сцеплении понравилась толщина диска - 8,2 мм. Сравнил с Валео, там толщина диска 7,5 мм. Не знаю, как по качеству, поэтому вопрос и задаю

желание есть проточи канавку в 3мм на маслосъем, яб не заморачивался, просто поставил бы кольца с кокой нибудь иномарки, 83 не вникал с чего подходят, а 84 на БМВ стоят

Как вариант по сцепе-диск от хундая, и корзина приора, но под корзину подкладывать шайбочки придется.

Levsha621
Какая толщина диска Хюндая?

главное я думаю прижимная сила, Валео себе ставил, сцепление мягкое, но у меня долго не проходило, Люке часто пружинки вылетают демферные, не знаю может мне так везет, но у друга на приоре с ЛЮКовским сцеплением тоже такие проблемы были

набуя, расскажите мне?
Там преоросцепы за глаза будет.
У меня вон Sachs 2108 нормально держит, вы чо опять тут фантазируете о горе момента-то?

Exedy MBD 021U

Общая информация
Внешний диаметр, мм 215
Внутренний диаметр, мм 140
Диаметр, мм 22.4
Количество зубцов, шт 20
Число зубцов, шт 20
Вес, г 2 000

Самой толщины накладок нет

Inf1nity21093
Да не фантазируем, делимся опытом, что у кого как ходит. Твой вердикт какой? Пойдёт Хола? Или заменить?

стоксцепа пойдёт, на 21128 с завода обычную двенадцатую тире десятую сцепу ставили

Inf1nity21093но с завода на 21128 валы ресивер прямоток никто не ствавил, момент растет и сцепы уже не хватает

номер диска дал, может кто и найдет его толщину, но там точно подбор шаёбочек понадобится

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
диск экседи хундай



диск ваз 2110

Levsha621
За номерок спасибо. Обязательно проверю этот вариант. На вид не плохо выглядит.

Для сравнения Валео и Хола