Цитата:
Костылев и Сур входят в 200 богатейших граждан России, состояние каждого — 600 млн долларов, по оценке Forbes. известно, что компания построила дорогу с 14 по 46 км. Это дает приблизительную оценку подряда Костылева и Сура в 180 млрд рублей. В 2012 году к бизнесу СК «Мост» присоединился и миллиардер Геннадий Тимченко, близкий друг Путина.

взглянуть хоть на один листик ккой-нить сметки

да пущай. Если даже всего лишь 20% осело в виде инвестиций в стране, то это всяко лучше, чем обращать эти деньги в трежери

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

это-то их и бесит больше всего

"Бурдж-Халифа" — небоскрёб высотой 828 м в Дубае, самое высокое сооружение в мире.
«город в городе» — с собственными газонами, бульварами и парками. Общая стоимость сооружения — около 1,5 млрд долл

Бермадей Кукуевич

Но никак не дороже стоимости всех зданий построенных в Дубаи на сегодняшний момент, включая Бурдж Халифу, самое современное метро и насыпные острова.

Если бы ты видел ЭТО вблизи, это совершенство форм и технологий,

Бурдж-Халифа был построен в основном рабочими из Южной Азии.[19][20] 17 июня 2008 года насчитывалось 7500 квалифицированных рабочих, занятых на строительной площадке.[21] В 2006 году газета Guardian сообщала, что квалифицированные плотники на стройке получали £ 4,34 в день, а рабочие — £ 2,84 в день.[19] По данным расследования Би-Би-Си и Human Rights Watch, рабочие были размещены в ужасных условиях, их зарплата часто задерживалась, их паспорта были конфискованы их работодателями, и они работали в опасных условиях, что привело к большому числу смертельных случаев и травм.[22] Во время строительства башни Бурдж-Халифа сообщалось только об одном смертельном случае, связанным со строительством.[23] Однако травмы и смертельные случаи на рабочем месте в ОАЭ «плохо документированы».[24]

21 марта 2006 года около 2500 рабочих, недовольных отсутствием автобусов в конце своей смены, протестовали, наносили повреждения автомобилям, офисам, компьютерам и строительной технике.[19] Официальное лицо министерства внутренних дел Дубая заявило, что мятежники нанесли ущерб почти на £ 500,000.[19] Большинство участвовавших в беспорядках рабочих вернулись на следующий день, но отказались работать.[19]

Строительство небоскрёба началось в 2004 году и шло со скоростью 1—2 этажа в неделю. Ежедневно на строительстве было задействовано до 12 000 рабочих[5]. На его создание ушло около 320 тыс. м³ бетона и более 60 тыс. тонн стальной арматуры. Бетонные работы были завершены после возведения 160 этажа, далее шла сборка 180-метрового шпиля из металлических конструкций.

Форма здания асимметрична, чтобы уменьшить эффект раскачивания от ветра[2]. Здание отделано тонированными стеклянными термопанелями, уменьшающими нагрев помещений внутри (в Дубае бывают температуры свыше 50 °C), что уменьшает необходимость в кондиционировании.

В отличие от нью-йоркских небоскрёбов фундамент Бурдж-Халифа не закреплён в скальном грунте. В фундаменте здания применялись висячие сваи длиной 45 м и диаметром 1,5 м. Всего таких свай около 200[2].

А в Дубаи песок как бетон, ога.

Пара дорог, пара туннелей,

На участке протяженностью 48,2 км возникнет целый комплекс искусственных сооружений: 12 тоннелей общей протяженностью 30 километров, несколько десятков мостов и эстакад.

Мы, наши дети и внуки будем богатеть от неслыханно дорогих и очень востребованных билетов на 70-миллиардную карусельку в Красной Поляне с "не таким как везде" снегом.

Почему у тупых арабов на искусственных островах небоскребы, дороги и виллы, а у мегапрофи из Сочи простую набережную смывает раз в месяц и канализация на пляж выведена?

В эмиратах по ШариаЪту отрубают рукии прочие выступающие части тела

Повторюсь, за 50 лярдов можно было построить 33 башни.
даже если собрать все постройки распилиады, включая коммуникации, дороги, строения, смешать и залить в Халифу - получим кучу не выше 20го этажа.

Одной из важнейших составляющих бетонной смеси является песок. Для приготовления бетона можно использовать практически любой природный песок. Важнейшим ограничением при использовании природного песка является ограничение на наличие в составе песка глины или глинистых частиц. На прочность бетона мелкие (глинистые) частицы влияют очень сильно. Даже незначительное их количество приводит к существенному снижению прочности бетона. Поэтому при отсутствии природного песка без глинистых частиц имеющийся в наличии песок улучшается (обогащается) с помощью следующих процедур: промывки песка; разделения песка на фракции в потоке воды; выделения из песка нужной фракции; смешивания песка, имеющегося в зоне выполнения работ, с привозным высококачественным песком.

Skiff
Ну ты еще раскажи мне про состав БЕТОНА! Ах да..арабы там использовали вместо песка золото и серебро...С небольшой добавкой цемента...