Здравствуйте, уважаемые!
Не буду зацикливаться на теме, что лучше: езда на газе или бензине, каждый выбирает для себя и не в этом, как говорится, суть.

У меня самого автомобиля с газовым оборудованием никогда не было, но плюсы и минусы обладания таковым мне, в принципе, известны.

Решить возникший у меня вопрос мне мешает отсутствие необходимых технических знаний. Возможно в форуме найдётся несколько более-менее квалифицированный людей, которые помогут разрешить возникший вопрос.

Теперь о сути.

А что если взять газовый баллон и заправить его газом из газовой трубы в квартире или частном доме (в зависимости от того, у кого и где этот газ есть) при помощи какого-нибудь мощного компрессора? Будет ли автомобиль ездить на этом газе?

При наличии лишь тех минусов эксплуатации автомобиля на газе, что мне известны и не раз обсуждались в форуме, я, к примеру, ради ТАКОЙ ХАЛЯВЫ отказался бы от 90% свободного места в багажнике и поставил бы даже 2 баллона!

Такой же ли это газ по своему составу, что и газ, продаваемый на заправках?

Насколько опасно пытаться самостоятельно таким образом заправить баллон?

Буду очень рад увидеть на страницах форума конструктивные мысли по этому поводу.

газ, который на заправках, это отчищенный газ, а в квартире нет.

Газ вроде тот же самый, неоднократно видел, как люди балоны заряжали на авто-газо-заправках.

Ахренеть халява ! ты сначала установку газовую приобрети по сжижению газа а потом и заправку откроешь прямо на квартире,бабки и налоговики рекой потекут.

ну -ну , мне жаль твоих соседей - они то в чём виноваты!!!!

По этому поводу к фирме ХОНДА!
говорят есть Сивик с мотором под метан....при покупке специальная станция для заправки от бытовой сети в ПОДАРОК!так что все реально!!!.....я серьезно!
Метан ― природный газ, как правило, он используется в качестве топлива для грузовиков и автобусов. Этот газ закачивается в баллон в сжатом виде под давлением примерно 200 атм. Баллоны с метаном достаточно большие и тяжелые. По закону цена на метан не должна превышать половины цены на низкооктановый (76-й) бензин.
Пропан-бутан получают при нефтеперегонке
В домах природный газ МЕТАН! балоны под него Сверхвысокого давления.....
Пропан-бутан находиться под давлением около 10 Атм. если не меньше...на 25 Атм происходит аварийный сброс - клапан срабатывает...
ГБО на пропане- на метане не работает...
Все.....

я думаю накачать балон газа до 200атм это не проблема.. справится даже небольшой компрессор.. другое дело что качать он будет долго и смамое непонятное куда.. что потом тащить балон в машину ?

а вообще это конечно мечта )))

1. А разве нет газового оборудования, работающего на метане?

2. А разве газ сжижается не от сжатия?

3. Про ту Хонду Сивик я читал в ЗР, но она, как я понял, лишь для Американского рынка....

4. А халявы всё равно ой как хочется......

200 атм....компрессором....ню.....ню....
рискни здоровьем..... Есть метановое ГБО.....но.....
вообщем....последствия если что....балоны очень тяжелые....
поэтому ставят на грузовики....
поищи в Инете.....есть такое.....

редукторы на метан делает нпо "сага" и балоны тоже есть.

нет

Тамже, в ЗР, почитай и про 10-ку на метане.

на метане запас хода меньше чем на пропан-бутане.
Вес балона больше.

Под метан уже давно есть стеклопластиковые баллоны-не очень тяжелые. Но надо переделывать двигатель( степень сжатия, фазы газораспределения, мозги). 200 кг ой как непросто закачать, но есть предложения по перегонке метана в спирт, по октановому числу похожему на аи92- но эта тема тёмная по многим причинам.

Я читал статью в журнале именно по этому поводу. Всё это сделать не проблемма. Только есть одно НО! Надо купить компрессор и поставить его дома, подключить к газовому каналу и заливать балон. Но трабла в том что ты не сможешь доставить его в тачку! Балон в машине не транспортабелен! А ещё если просекут что ты качаешь - то всё пипец, жди гостей!!! Баллоны для метана это жесть

Уважаемый!

Подскажите ли реквизиты сего журнала, где Вы читали именно про это.....тема то интересная....

Обидно конечно, но это было 1,5 года назад в каком-то автомобильном журнали, и я уже просто ну никак не смогу узнать где это было :-(

Существует два вида газового топлива: метан (природный газ) и пропан-бутановая смесь, получаемая в результате переработки нефти. Нефтяной газ транспортируют в сжиженном состоянии под давлением 10?15 атмосфер. Метан же для использования в качестве моторного топлива приходится сжимать до 200?250 атмосфер. Объем метана, эквивалентный литру ?Аи-92?, стоит втрое дешевле бензина, а литр сжиженного пропана ? вдвое. Большие давления, требуемые для хранения метана, осложняют его применение. Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 4?5 мм, а для метана баллоны нужны гораздо толще и соответственно гораздо тяжелее. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях. Достаточно сказать, что метановый топливный ?бак?, эквивалентный 30-литровому бензиновому, целиком займет багажник легковушки. При этом бытовой 50-литровый газовый баллон, который владельцы чаще всего устанавливают на свои авто, вмещает 45 литров пропан-бутановой смеси. Именно поэтому нефтяной газ используется в автомобилях в качестве моторного топлива гораздо чаще.

http://almih.narod.ru/lib-mx/petrol.htm
вот ещё тему давайте обсудим

жалко у меня дома нет газа.. зато эл. счетчика тоже нет.. плачу фиксированную сумму.. может приделать к зубиле моторчик и аккумулятор.. на работу съездить хватит.. ночью заряжать )))

новатор -) камикадзе.
реализация - слишком дорого и опасно.

...могу подсказать где взять компрессор на 150 атм )))
в БМП-1,2 и.т.д. это штатное оборудование. качает баллоны для бапуска двигателя сжатым воздухом. у вояк спросите

Так. Для начала учим физику.

ГБО работающее на метане есть. Ставят его на грузовики, их легко можно опознать по гирляндам баллонов висящих под шасси. Таких баллонов там не меньше 6шт.

Газ конечно cжижается и от сжатия. Но. При сжатии мы совершаем над газом работу и нагреваем его. Поэтому нужно не просто сжимать газ но и отводить тепло от него. Потом довести Метан до жидкого агрегатного состояния при давлениях которые может выдержать баллон и комнатной температуре невозможно. Пропан можно.

Я заправлял машину с ГБО для пропана от бытовых баллонов с газом. Ничего сложного в этом нет. НО Это было вызвано сложивщемися обстоятельствами.

опять все на круги своя.
вобще чаще читайте профильные конфы, знаний будет больше.
пропановое ГБО будет работать на метане если на вход редуктора пропановой системы подать Д. -10атм те поставив еще один редуктор высокого давления.

сжимать метан дома можно, но стоимость компресора многих отпугнет прим 1000-1300евро.
сжижать метан дома не возможно, во первых давления дикие, во вторых хранить только в крио балоне, и длительность бездренажного хранения исчисляется часами-днями.

для сжатия надо электричесто, хорошо если халява.

балоны отдельная песня.
балоны высокого давления заправка 200-212атм
стальный тяжелые, композитные легче
стоимость прим 1500 зашт

установки метана
автобус на метане

еще фото этого автобуса


ps метан безопасней тк улетучивается и не соберается в низинах.

вот еще гест на метане
СААБ на метане