Котел подогрева(никому не читать, СПБ можно)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 19:46
На Вазах не заморачивался, ставил Северс. Встал вопрос про альмеру. ОД офигевшие... за Дефа 05 просят 7344 + установка 6000. Северс стоит около 2 рублей и монтаж крепления около 800...
Ну и вопрос ...Северс встанет на альмеру? Если буду устанавливать сам... что там по слету с гарантии? Если случится гарантийный случай ...ОД или я должен доказывать что Севрес в этом виновен\не виновен?
Ну правда, жаба душит отдавать 6 рублей за то, что можно сделать самому. И цена у них неадекватная на Дефу.
Как лучше поступить?

Последний раз редактировалось: Пeтpoвич (01 Февраля 2014 20:38), всего редактировалось 1 раз
Art_16R
# 01 Февраля 2014 19:49
Прикладовать мертвого орла предлагали?))
Ahmet99
# 01 Февраля 2014 19:51
есть колхоз вариант таких догревателей почитать? бюджет до косаря supercool
mr1
# 01 Февраля 2014 19:58
Пeтpoвич писал(а):

Как лучше поступить?


Ставь Север сам, но так, чтобы его можно было регулярно демонтировать и устанавливать обратно без явных следов вмешательства и снимай перед официальным ТО.
Шульц
# 01 Февраля 2014 19:59
Art_16R писал(а):

Прикладовать мертвого орла предлагали?))



Лучше живого вОрона, не? Wink

А вообще, лучше штанами замотать- всё равно жена не отстирала, не выбрасывать же ( всё ж экономия!!) Drinks or Beer
Ahmet99
# 01 Февраля 2014 20:10
Чего-то темой не интересовался, оказывается можно трубку с теном встроить в патрубок и это будет греть тосол.

А что если нагреть спиралькой воздух, и его когда засосёт в мотор, бенз не сконденсируется, и типа всё заведётся, да?
Почему так не делают?
Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 20:15
Шульц писал(а):

Лучше живого вОрона, не?


Я писал про ВороНУ... hehe
Шульц писал(а):

лучше штанами замотать- всё равно жена не отстирала, не выбрасывать же


Не выбрасывай. А жена твоя даже стирать не умеет facepalm Ходи в грязных... зато халат белый gpn

Добавлено спустя 13 минут 43 секунды:

Ahmet99 писал(а):

оказывается можно трубку с теном встроить в патрубок и это будет греть тосол.


Дефа предлагает варианты встаивания тэнов в заглушку блока... непривычно, а если выдавит?
mr1
# 01 Февраля 2014 20:40
http://fermer.ru/files/forum/2010/03/64009/dscn5629.jpg
Шульц
# 01 Февраля 2014 20:42
Пeтpoвич писал(а):

. зато халат белый



Занудно, Петрович!
Заело?Смени пластинку!
При Обсессивно-компульсивном расстройстве это ещё возможно! Drinks or Beer
hakim11
# 01 Февраля 2014 20:44
нахрена???

глядя как народ ипется я спрашиваю у всех--накуа вы льете синтетику, покупаете иномарки, расходники--оригинал...если ваши сраные ведра после ночи в минус 25 не заводятся???

двоим сказал купить аккум 45 ач и приносить теплым к машине в морозные дни и прикуривать от него...думают...

теперь котлы...

Зы правда седня включил на полчаса-трыньк--как летом завелся
rezident
# 01 Февраля 2014 20:45
mr1
Защиту греть ею?
Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 20:58
Шульц писал(а):

Занудно, Петрович!

Заело?Смени пластинку!


Так же занудны твои больничные темы... Давай сменим пластинку... Поговорим, ну хотя бы о котлах подогрева. Ты не против?
Ahmet99
# 01 Февраля 2014 21:02
Пeтpoвич
мотор не проворачивается, если масло застыло совсем, намертво, + зазоры ушли.
Тогда надо греть блок.

А так у вас либо бензин фиговый - не испаряется, либо аккумулятор замёрз.

Т.е. нужно с тёплым воздухом запускать и чехол на аккум.
Это при температурах, которые в инструкции к тачке описаны.
Если температуры выходят за пределы, то тут уже надо котёл мастырить.
Выходят температуры-то?
hakim11
# 01 Февраля 2014 21:07
Ahmet99
чё за бред??

уазки до 30-35 заводятся от аккумов и никаких проблем на получсинтетике!!!

до -45 заводятся при условии отключения дпатчика температуры и котел

на синтетике

Зы понаберут куевых машин..потом мучаются...
Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 21:12
Ahmet99
батарейка пережила дома температуры от -45 до 27 ... сегодня заводил весь день... регулярные вспышки, но не заводится. Масло заводское... хз какое. бензин... давно заправляюсь на одной АЗС.
Котел нужен. Авео с котлом проездила каждый день все низкие температуры. С картонкой на радиаторе и автотеплом на движке... и котлом Дефа.
Засунул киловатку галогенку под машину... через 2 часа завел нисцан.
Ahmet99
# 01 Февраля 2014 21:17
Пeтpoвич писал(а):

Котел нужен


Ну так ставь!
Пeтpoвич писал(а):

температуры от -45 до 27


Наверно машина не подходит для местности, что там в инструкции пишут?

hakim11 писал(а):

чё за бред??

уазки до 30-35 заводятся от аккумов и никаких проблем на получсинтетике!!!


На километровых зазорах что хочешь провернёт
hakim11 писал(а):

Зы понаберут куевых машин..потом мучаются...


А какие хорошие? 63
Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 21:21
Ahmet99 писал(а):

Ну так ставь!


Перечитай первый пост.
Ahmet99 писал(а):

что там в инструкции пишут?


На заборе тоже *** написано, а там дрова.
Похоже придется доживать морозы на галогенке Smile
Vlad B
# 01 Февраля 2014 22:52
Лей Мобил 0w40 и антифриз до 60*C.
Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 23:02
Vlad B писал(а):

Лей Мобил 0w40 и антифриз до 60*C.


Антифриз кстати в мороз не замерз... смотрел.
А масло менять... гарантия Pardon
rover
# 01 Февраля 2014 23:03
Нафик он сейчас нужен, через месяц зима закончится. Я бы купил летом, и установил бы по осени. У него конструктив такой, что чем позже к зиме установишь, тем больше проработает. Обычно перед установкой его надо разобрать и пройтись герметиком на швах, а так же отревизировать и замотать изолентой штеккер 220
Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 23:08
rover писал(а):

через месяц зима закончится


Сергей, я даже и не сомневаюсь что на твоем балконе зима закончится через месяц... увы, у нас она будет намного дольше Pardon
rover писал(а):

У него конструктив такой, что чем позже к зиме установишь,


Это же не аккумулятор... там что, тэн быстрей сгниет?
Спасибо за советы... учту при установке.
Vlad B
# 01 Февраля 2014 23:08
Пeтpoвич писал(а):

Vlad B писал(а):

Лей Мобил 0w40 и антифриз до 60*C.


Антифриз кстати в мороз не замерз... смотрел.
А масло менять... гарантия Pardon



Вертел я такую гарантию, тот же GM для своих авто регламентирует масло GM Dexos 2 5W30, и у него температура застывания -36*C.
Это просто пестец, как там владельцы опелей и шевролетов поживают в центральной полосе при нынешних морозах в -42*C, я не представляю.

Вот такие вот масла официальные, но я бы болта забил и лил 0W40, с гарантии не слетишь точно, тем более с Мобил 1 0W40.
Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 23:37
Vlad B писал(а):

Вот такие вот масла официальные, но я бы болта забил и лил 0W40, с гарантии не слетишь точно, тем более с Мобил 1 0W40.


Это не самое страшное Smile
В АКПП масло застыло настолько что при прокрутке стартером машина дергается... с МКПП проще.
И хз что там залито.
rover
# 01 Февраля 2014 23:41
Цитата:

В АКПП масло застыло настолько что при прокрутке стартером машина дергается...


Ты наверное не слышал про волшебное масло Eneos. Оно по определению дергать машину не будет

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Пeтpoвич
# 01 Февраля 2014 23:48
rover
Сереж... я ничо не слышал, машина с 6 ноября из салона. Мне надо было сразу всю жижу менять?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •