Есть у кого минивэн Хендай Гранд Старекс?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
XADZZOX
# 01 Февраля 2014 22:41
Вопросы по обслуживанию имеются. Да и ваще чо за машинка?
Сергей29
# 01 Февраля 2014 23:05
Нормальная машина. У знакомого есть. 2007 г.в., пробег около 200 тыс. км. Ездит, особых бед не знает. Из больших затрат менял цепь и звездочки в двигателе. А так только расходники - фильтра, колодки, масло. Недавно заменил передние ступичные подшипники.
Дизель. Заводится до -25 без проблем. Зимой в машине холодно.
Vlad B
# 01 Февраля 2014 23:15
Интересный аппарат для перевозки семьи по стране на отдых.
Но тока нахрена? За эти бапки можно полетать со всей семьей.
maxFZ20
# 01 Февраля 2014 23:25
Старекс Н-1 знаю а что за гранд старекс?
в авторушном каталоге его нет

Цитата:

Наименование Grand Starex получила модель Hyundai Starex во втором поколении. В Европе данная модель известна как Hyundai H-1.



вопрос снят
neclassik
# 01 Февраля 2014 23:29
Vlad B писал(а):

За эти бапки можно полетать со всей семьей.


Зачем тебе две машины,если за эти бабки можно ездить
всей семьёй на такси?
maxFZ20
# 01 Февраля 2014 23:31
можно в 10 лет в окно на 18 этаже выпрыгнуть - экономия будет огого facepalm
х123ас
# 02 Февраля 2014 00:14
У друга был около года, продал его из за того что прожорив и каждый скол на кузове ржавеет бодро, даже у нас. Pardon А так говорит мол хорошая машина ,места дофига, и хоть и автобус ,но позволяет агрессивно ехать...
maxiz
# 02 Февраля 2014 00:15
maxFZ20 писал(а):

можно в 10 лет в окно на 18 этаже выпрыгнуть - экономия будет огого facepalm



Тезка, ну ты и пример для сравнения выбрал facepalm facepalm
asaw
# 02 Февраля 2014 00:22
Не знаю как H-1, но H-100 особенной надежностью не отличаются. Поэтому, видимо, в РФ они уже пропали, даже популярные портеры. Самое слабое место - антикоррозионная защита кузова, электрика. С мотором тоже секас периодически. Но с конца 90-х хундай, вроде бы, серьёзно занимался повышением качества. Хотя по солярису так особо не скажешь... В общем, хз. Так то жить вполне можно.
neclassik
# 02 Февраля 2014 00:30
asaw писал(а):

Поэтому, видимо, в РФ они уже пропали, даже популярные портеры


Портеры пропали т.к их перестал выпускать ТагАЗ, перестал выпускать
не из за проблем со спросом,продажи были расписаны на несколько
месяцев вперёд. Портер отличная машинка,управляемость и комфорт
легковой,с Газелями даже сравнивать не корректно ,только грузоподъёмность меньше.
asaw
# 02 Февраля 2014 00:50
neclassik писал(а):

Портеры пропали т.к их перестал выпускать ТагАЗ, перестал выпускать
не из за проблем со спросом,продажи были расписаны на несколько
месяцев вперёд.


тут прямо теория заговора вырисовывается supercool
neclassik
# 02 Февраля 2014 00:54
asaw писал(а):

тут прямо теория заговора вырисовывается supercool


ТагАЗ просто накрылся медным тазом ввиду очень "грамотного"
руководства и + кризис 2008г ,а миллиарды никто не вливал
как в другое отечественное предприятие. Ибо ТагАЗ частная лавочка
,которая теперь должна Сберу и ВТБ 27 млрд. рублей facepalm
и 9 тыщ. сотрудников на биржу.

Последний раз редактировалось: neclassik (02 Февраля 2014 00:56), всего редактировалось 1 раз
asaw
# 02 Февраля 2014 00:55
neclassik писал(а):

частная лавочка
,которая теперь должна Сберу и ВТБ 27 млрд. рублей


ну так и где такие востребованные портеры? supercool
neclassik
# 02 Февраля 2014 00:59
asaw писал(а):

ну так и где такие востребованные портеры? supercool


Да везде,машинка юркая,зкономичная ( меньше 10 л . соляры)
их выпускали не так много 10-15 тыщ в год,по всей РФ расходились
,но в основном Мск.
asaw
# 02 Февраля 2014 01:01
neclassik писал(а):

но в основном Мск


во-во и сдуло их отсюда почти полностью года за полтора facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

видимо, по той цене, по которой их было выгодно эксплуатировать со сроком службы как у легковушки, они ТагАЗу не окупались, а дороже они были нах никому не нужны Pardon
neclassik
# 02 Февраля 2014 01:08
asaw писал(а):

во-во и сдуло их отсюда почти полностью года за полтора facepalm


Это именно машина для больших городов т.к в селе человеку
проще взять Газель и нагрузить туда 3 тонн,она сдохнет через
год,но себя оправдает. Их просто мало выпустили,я тебе примерную
стату в пик привёл,Тагаз на сразу начал специализироваться
на коммерческих автомобилях. Их вообще собирали крупноузловой
сборкой ,а с покраской вообще был ахтунг.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

asaw писал(а):

они ТагАЗу не окупались, а дороже они были нафиг никому не нужны


Они стоили примерно как Акцент в крайней компектации,но
там гидроусилитель,кондиционер,подогрев свечей накаливания Good
asaw
# 02 Февраля 2014 01:12
neclassik писал(а):

подогрев свечей накаливания Good

facepalm
neclassik
# 02 Февраля 2014 01:20
facepalm
Пока не потухнет значёк подогева ,двиг не запустится .
So high
# 02 Февраля 2014 02:29
портеры действительно были примитивными и надежными(это хундай н100 или вроде даже тойота хайс начала 90-х),единственно-жопа легкая

старекс новый популярный имхо из-за цены-каравеллы и тем более мерсы и мульты дороже,сам бы не купил только из-за заднего привода.Задний привод хорош на тяжелых микриках(а не минивенах)тк под нагрузкой машина прет,а без нагрузки изчезает проходимость и устойчивость.Легкому минивену задний привод нахрен не нужен.Кстати,нередко засвечиватся в сводках дтп-мб совпадение

имхо

старые старексы и н1 напрягали топливным оборудованием(но там и пробеги приличные)
дмитрийй
# 02 Февраля 2014 09:01
В одной конторе две штуки ...автомат и задний привод зимой не есть гуд...одну даже положили на бок...
PS водители профессионалы еси чё
XADZZOX
# 02 Февраля 2014 09:13
maxFZ20 писал(а):

Старекс Н-1 знаю а что за гранд старекс?
в авторушном каталоге его нет


Оттого то и тема создана.
У меня служебный Гранд Старекс 2011 года. По VIN в рашкинских каталогах и даже у оф дилера у нас в регионе не бьется. Позвонил на 8 800 ..... как бы в федеральное представительство Хендая в рашке. Ответ - поставок этой модели в рашку не производится, соответственно и
каталогах его не будет.
Короче получается ни у официалов я не могу обслужиться, ни у арасервисменов со своими запчастями. В экзисте предлагают запчасти только на Старекс Н 1 . Уверенности , что например даже расходники подойдут с Н 1 нету. Мой предшественник тоже не буя не пояснил- уволился , да он и сам не буя не знает - машина пришла в фирму недавно . Ее историю узнать не у кого. Короче вот такая муйня. На гранд старексовском форуме тоже мало чего по причине того, что якобы гранды выпускаются только недавно.

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:

х123ас писал(а):

У друга был около года, продал его из за того что прожорив и каждый скол на кузове ржавеет бодро, даже у нас. Pardon А так говорит мол хорошая машина ,места дофига, и хоть и автобус ,но позволяет агрессивно ехать...


Да жрет ццуко он аппетитно, за две недели убедилсо, но жрет то потому, что не тока позволяет агрессивно ездить, но и провоцирует...тяговитость и маневренность нормальная.
На что я спокойно привык ездить, и то вваливаю ему, да еще топливо то не со своего кармана facepalm
Toshka
# 02 Февраля 2014 10:20
портеры никуда не пропали, их же дохрена ездит по москве
у меня рабочий портер 2007г. - если б не проблемы с электрикой (жгуты проводки и т.п. все снизу открыто и по нашему климату быстро изнашивается), то вообще супер авто. но это машина для бизнеса, не для водителяSmile комфорта - 0, но управляемость как у легковушки.
asaw
# 02 Февраля 2014 10:44
XADZZOX писал(а):

В экзисте предлагают запчасти только на Старекс Н 1 . Уверенности , что например даже расходники подойдут с Н 1 нету



Писал-писал, а все бестолку facepalm Твой Hyundai Grand Starex есть ничто иное как Hyundai H-1 второго поколения

Цитата:

Also called
Hyundai Grand Starex
Hyundai Grand Starex Royale
Hyundai i800
Hyundai H-1
Hyundai H-1 Travel
Hyundai H-1 Cargo
Hyundai iLoad
Hyundai iMax
Hyundai H300
Huatai-Hyundai H1 Cargo
Huatai-Hyundai H1 Van
Dodge/Hyundai by Ram H100 Van/Wagon (Mexico)[4]



просто название для другого рынка и, возможно, имеются незначительные отличия в экстерьере и комплектации. Это вечная история с хундаем - как Accent/Verna/Solaris или H-100/Grace.
neclassik
# 02 Февраля 2014 10:50
asaw писал(а):

росто название для другого рынка и, возможно, имеются незначительные отличия в экстерьере и комплектации. Это вечная история с хундаем - как Accent/Verna/Solaris или H-100/Grace.


Тебе ближе 2101,21011, 2110113 итд до Гранты ,т.е менялись
только индексы ,начинка та же hehe
Bom-rus
# 02 Февраля 2014 10:56
So high писал(а):

портеры действительно были примитивными и надежными(это хундай н100 или вроде даже тойота хайс начала 90-х),единственно-ж#@а легкая


Неустойчивые они, кувыркались по трассе только так. При не самом сильном ветродуе пачками вдоль трассы на боку лежали.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •