Mitsubishi Pajero Sport II - диванный жип (фото 1,6; в.8,26)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 126 из 161
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Pu1sat0r
# 02 Февраля 2014 23:30
Un-real писал(а):


И уж

SeaRunner писал(а):

ксенон в жопу засвечивает

от чахлика с разгоном около 13 сек до сотни и максималкой 170, на которой наверное ощущения похлеще американских горок - это просто смешно pst



Вот злые люди у нас на ЛОЛе, никакого сострадания pst

Сранер даже бричку купил с задней блокировкой и супер-мега-пупер-селектом, и ксеноном понтуется, и на 130 км\ч душит в левой полосе - а все равно его с г#вном путают, даже аватарку новую подогнали 63

Не получается у работника цирка добиться уважения на ЛОЛе ну никак lol1
McRae
# 02 Февраля 2014 23:37
товарищ ожидаемо забурлил и высрал кучу текста и ссылок Good собсна что мы и хотели 63
Pu1sat0r
# 02 Февраля 2014 23:45
McRae писал(а):

товарищ ожидаемо забурлил и высрал кучу текста и ссылок Good собсна что мы и хотели 63



Клоун должен веселить, и это главное gpn
SeaRunner
# 03 Февраля 2014 14:11
Pu1sat0r писал(а):

McRae писал(а):

товарищ ожидаемо забурлил и высрал кучу текста и ссылок Good собсна что мы и хотели 63



Клоун должен веселить, и это главное gpn



Благородный девиз Карлсона!!!.... ROFL
Un-real
# 03 Февраля 2014 14:21
а сколько скоростей у акпп мпс?
Kirill111
# 03 Февраля 2014 14:25
Цитата:

Трансмиссия SuperSelect - одна из лучших, изюминка этого автомобиля. Позволяет в полноприводном режиме ездить по твердым покрытиям (full-time привод, стандартный режим). Привод на передние колеса можно отключить. При необходимости можно задействовать блокировку межосевого и заднего межколесного дифференциала. Есть понижающая передача. Включение сделано очень логично, но не очень удобно - схема без изменения перекочевала с праворульного на леворульный автомобиль. Переключать режимы, сидя справа, гораздо удобнее.

Дизельный двигатель корнями уходит в 80-е годы, но особых проблем и нареканий не вызывает. Есть владельцы старых машин с пробегами за 300 тыс., что о многом говорит. Коробка-автомат 5-и ступенчатая гидромеханическая. Поскольку все машины до этого были с ручкой, сравнивать не с чем. Удобно, приятно, назад на ручку совершенно не хочется.

lol1

Добавлено спустя 53 секунды:

Вообще в первом посте много ржаки:


Цитата:

PAJERO (оцелот или Felis pardalis) — дикая кошка, обитающая в горах Южной Америки. Сильный стройный зверь с почти полутораметровым туловищем и массивной головой. Прямой родственник нашей рыси. Деятелен, главным образом, ночью. Добычей ему служат в основном обезьяны и птицы. На людей Pajero не нападает.



Оцелот йопт 63
Pu1sat0r
# 03 Февраля 2014 15:59
Kirill111 писал(а):


Вообще в первом посте много ржаки



А самое угарное, что ни сранер ни другие пользователи суперселекта толком не могут сформулировать в чем заключается суперселектовость и нахерна нужен режим 2WD
KyZZMI4
# 03 Февраля 2014 16:06
Pu1sat0r
Дрифтить pst
А вообще почему бы не оставить 2ВД, тем более до 2010 года на переднем мосту отключалась полуось, и режим 2ВД позволял экономить. А сейчас осталось по старой памяти.
AuCT
# 03 Февраля 2014 16:25
Непонятно только, чем СуперСелект отличается от тойотовской МультиМод или крайслеровской NV242
Kirill111
# 03 Февраля 2014 16:28
Названием вроде Pardon
AuCT
# 03 Февраля 2014 16:31
Kirill111 писал(а):

Названием вроде


Разве что. В остальном режимы одинаковы, нюансы в отношении моментов перед/зад (у Крайслера 48/52, к примеру). Вот только ни Тойота ни Крайслер не трубят на каждом углу об уникальности их трансмиссии.
KyZZMI4
# 03 Февраля 2014 16:33
Unforgiven
Нива так вообще раньше их всех постоянный полный получила Good
AuCT
# 03 Февраля 2014 16:39
KyZZMI4 писал(а):

Нива так вообще раньше их всех постоянный полный получила


Причем история там весьма интересная. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Изначально хотели делать по классической для тех времен схеме "парт-тайм", но т.к. Нива делалась во многом на узлах 2101, то "копеечная" трансмиссия не могла сдюжить момент на пониженной, в итоге решили распределить момент поровну между мостами. Так и зародился фулл-тайм hehe
Kirill111
# 03 Февраля 2014 16:42
Unforgiven писал(а):

Kirill111 писал(а):

Названием вроде


Разве что. В остальном режимы одинаковы, нюансы в отношении моментов перед/зад (у Крайслера 48/52, к примеру). Вот только ни Тойота ни Крайслер не трубят на каждом углу об уникальности их трансмиссии.

Потому что все это уже изобрел сааб в 1538 году до нашей эры lol1 63
KyZZMI4
# 03 Февраля 2014 16:43
Unforgiven
На пониженной она и так не держит момент, она в парт-тайме на повышенной ушатывала классические редуктора, потомоу и сделали фуллтайм. Если бы только на пониженной, то сделали бы как на новом УАЗе, где понижайку не включить без полного. Ну и как на 90% остальных полноприводных парттаймов.
AuCT
# 03 Февраля 2014 16:44
Kirill111 писал(а):

Потому что все это уже изобрел сааб в 1538 году до нашей эры


А не в 1537? Постоянно путаю hehe

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

KyZZMI4 писал(а):

она в парт-тайме на повышенной ушатывала классические редуктора


Жесть, там момента-то ненамного больше чем на 2101 было
Kirill111
# 03 Февраля 2014 16:53
Unforgiven писал(а):

Kirill111 писал(а):

Потому что все это уже изобрел сааб в 1538 году до нашей эры


А не в 1537? Постоянно путаю hehe

Тони разбанится - расскажет Pardon
KyZZMI4
# 03 Февраля 2014 17:08
Unforgiven
1.6 против 1.2 к копейке, больше вес, 1:1.2 понижает раздатка, у Нивы на 20% больше момента на колёсах. Вот и не живёт редуктор. Хотя народ отключает передний редуктор и ездит, вроде даже задний мост не становится расходником...
Un-real
# 03 Февраля 2014 17:46
а это фото уже было? сиранеровский космолет и 100500 девайсов

Kirill111
# 03 Февраля 2014 17:48
bboyan
Un-real
# 03 Февраля 2014 17:58
ну значит невнимательно читал pst
Долбодятел
# 03 Февраля 2014 18:07
больше всего доставили резинки от трусов на солнцезащитном козырьке facepalm
-=GaLaN=-
# 03 Февраля 2014 20:36
Это вы уже к какой-то фигне придираетесь. 63
McRae
# 03 Февраля 2014 20:50
Долбодятел писал(а):

больше всего доставили резинки от трусов на солнцезащитном козырьке facepalm



это карман для компактных дисков. у меня когда-то такой же был.
Pu1sat0r
# 03 Февраля 2014 20:56
Un-real писал(а):

а это фото уже было? сиранеровский космолет и 100500 девайсов



Самое угарное - это график расхода топлива, там где надпись fuel economy pst

По этому графику хрен че поймешь, но сранера эта диаграмма возбуждает до безумия 63
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 126 из 161
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •