Жительница подмосковного Дмитрова погибла в подъезде своего дома — ее зажало дверями лифта и протащило на один этаж вверх. По сообщению Life News, 20-летняя Ольга Т. вернулась с прогулки со своим годовалым ребенком. Поставив коляску на лестничной клетке, она вызвала лифт, но, когда девушка зашла внутрь, двери начали закрываться.

Ольга метнулась к своему ребенку, оставшемуся снаружи, однако ее зажало дверями лифта, который сразу же поехал наверх. В результате девушку разорвало на части. По информации источников издания, в этот день за несколько часов до трагедии лифт осматривали специалисты, не выявившие никаких неполадок.

По данным телеканала "Москва 24", лифт, убивший девушку, был очень старым и часто ломался. Последний ремонт провели незадолго до трагедии. По информации канала, зажатой дверями девушке оторвало голову.

Зyбиловод
мля, зачем ты это г@$но сюда запостил

Зyбиловод
мля, зачем ты это г@$но сюда запостил

А я в детстве на лифтах катался. На крыше лифта, а так же вися снизу.

А еще в идущем лифте нельзя прыгать и раскачивать его. Сработает защита и он остановится до прихода лифтера.
.

- Вместе с тем концепция разработки технического регламента Таможенного союза подразумевала создание своего рода унифицированного документа, который не в состоянии учесть все эти особенности, - рассказал "РБГ" Максим Звягинцев. - Поэтому для России как для государства, у которого лифтовое хозяйство и регламентирующая его нормативная база являются намного более развитыми, чем в других государствах - участниках ТС, технический регламент по безопасности лифтов явился менее прогрессивным документом по сравнению со своим российским предшественником.

В частности, лифтовики обеспокоены снижением уровня безопасности лифтов в связи с принятием техрегламента. К примеру, исключено понятие владельца лифта. Из-за этого невозможно установить лицо, ответственное за надлежащее содержание лифта и соответствие его требованиям технического регламента.

Кроме того, документом не определены надзорные органы, которые отвечали бы за соблюдение всех требований техрегламента. Более того, до сих пор нет единого мнения о том, кто же будет осуществлять государственный контроль за безопасной работой лифтов. По словам первого вице-президента НЛС, президента НП СРО "МОЛО" Виктора Тишина, около 10 ведомств так или иначе занимаются лифтами, но ни один чиновник не курирует их. Лифтовики отчасти относятся к сфере ЖКХ, отчасти к строительной отрасли. Транспортники их вообще к своим не причисляют. НЛС, хотя и пытается объединить под свое крыло все подразделения жизненного цикла лифтов от производства до аудита, но фактически союз представляет интересы не более 70% представителей этого рынка.

Другая проблема - в России лифты формально не являются опасными объектами. В марте 2012 года был подписан приказ Ростехнадзора "О регистрации опасных производственных объектов", по которому жилой фонд и объекты розничной торговли исключены из реестра.

В бюджете Самарской области вновь не запланированы средства на ремонт и замену внутридомовых лифтов, несмотря на катастрофический износ регионального лифтового хозяйства, который равен 70%. Впрочем, замминистра энергетики и ЖКХ Сергей Ульянкин не паникует и предлагает возложить расходы на восстановление лифтов на жильцов.

Если в течении шести лет лифты не удастся заменить, они станут опасны в использовании. Но у государства нет денег на модернизацию

Сегодня 150 тысяч лифтов в нашей стране нуждаются в замене или модернизации. Их необходимо заменить в течении шести лет, если это не получится то использование ветхих лифтов будет опасно для жизни. Срок жизни лифта — 25 лет. «Лифты либо отслужили свои положенные 25 лет и вскоре начнут сыпаться, либо не соответствуют противопожарным требованиям. — заявил замдиректора департамента ЖКХ Минрегиона Владимир Мешков во время выступления на Всероссийском съезде лифтовиков.-Либо попросту технологически устарели." По словам специалистов, покупка и установка одного лифта стоит 1,3 млн. рублей. То есть, чтобы выполнить программу по полной замене и модернизации российских лифтов нужно более 200 млрд. рублей. Полностью профинансировать это государство не может. Рассчитывать на средства собственников дома тоже не приходится: собрать даже половину оплаты с каждого подъезда в доме вряд ли реально. Хотя по закону, замена лифта — это дело самих жильцов. Поскольку, лифты являются общедомовым имуществом и находятся в собственности жильцов.

Российский рынок лифтов по итогам 1-го полугодия 2013 года демонстрирует рост. Драйвером роста выступает высокий износ лифтового хозяйства по России. Итогом 1-го полугодия 2013 года стало снижение объема импортных поставок на фоне роста внутреннего производства.

Офигеть!

А что действительно мешает последовательно еще концевик поставить для страховки

Человек 1
кнопка есть (в лифте) но когда твою голову зажало в дверях, до неё ещё нужно умудриться дотянуться

а грибок возле дверей сделать

У нас лифты пока новые и чтобы остановить закрывающуюся дверь, люди суют ногу, (плечо, руку, голову и другие части тела) срабатывает защита и дверь снова открывается. С ужасом представляю что может произойти если эта защита однажды откажет