Пора покупать кресло 1 группы, не могу определиться. Сабж сильно толковая вещь? Кресел с ней не так много от общего числа и стоят они как-то ахтунгово. Поделитесь опытом.

Но практического смысла или большей надежности от такого крепления нету

да ладно маркетологи всё врут чтоле?

Автокресло нужно чтобы штраф не выписали,
а не потому что оно убережёт ребёнка от травм.

Авто: любой будет лучше чем 21099 на карбе 1999 года

Автокресло нужно чтобы штраф не выписали,
а не потому что оно убережёт ребёнка от травм.

Куда везти ребёнка собрались?

Сам подумай - ремень удерживает гарантированно массу в 100 кг, при столкновении 60 км/ч, а защелки эти рассчитаны ну килограм на 20 при той же скорости столкновения

На этом
Ahmet99 писал(а):
Авто: любой будет лучше чем 21099 на карбе 1999 года
оно точно для галочки.

Вложить в ребёнка много сил, энергии, времени, денег и сэкономить на кресле - это диагноз

у нас далеко возить не надо - на кутузовский выехал - вот он песец, отбойника нет, скорости большие...

Видимо про это речь идет

http://i4.rozetka.ua/tips/4/4246.jpg

Сомнительно, так как там два штырька поперечных этих при аварии вряд-ли удержат. Ремнем пристегивать если - надежнее будет. Изо и фикс, в смысле крепление, облажающее эргономичностью по стандарту изо - говорит лишь о быстром пристегивании кресла, без возни ремнем.

Сам подумай - ремень удерживает гарантированно массу в 100 кг, при столкновении 60 км/ч, а защелки эти рассчитаны ну килограм на 20 при той же скорости столкновения

Не экономь, куле

И нефиг ездить с ребёнком. Вы кочевники чтоли?

Сверху ещё 3я точка крепления есть т. называемый "якорь".

Интересно, а почему в метро и автобусах нет сидений с изофикс?

а защелки эти рассчитаны ну килограм на 20 при той же скорости столкновения

экономят на нищебродах

так я и не экономлю, у младшей - изофикс.

у меня в женовской машине вроде изофикс (но давно не снимал), а в моей ремнем просто крепится. Имхо даже не на само крепление смотреть нужно (и так и так нормально), а чтобы кресло удобное было, с регулировкой по углу наклона, с достаточным диапазоном регулировки ремня.

В Уфе в страшном ДТП ребенок выжил благодаря автокреслу
Текст: Айгуль Камаева (Уфа)
13.09.2013, 09:11
СсылкаОпубликовать в блоге Версия для печатиВерсия для печати

Сотрудники ОГИБДД УВД по Уфе выясняют обстоятельства аварии на 18-м километре автодороги Уфа-Оренбург, в которой один человек погиб и трое пострадали.

12 сентября около 15.00 по московскому времени 67-летний уфимец за рулем автомобиля "Фольксваген гольф" при повороте налево столкнулся со встречной машиной ВАЗ 2112. Столкновение было такой силы, что 18-летний пассажир "двенадцатой", студент третьего курса кооперативного техникума, от полученных травм умер на месте. Водители обеих машин и 65-летняя пассажирка "Фольксваген Гольф" с различными травмами были доставлены в больницу.

- Лишь шестилетний ребенок, пассажир "Фольксвагена", сидевший в детском автокресле, не получил никаких травм, - уточнила сотрудник отделения пропаганды ОГИБДД УВД по Уфе Ирина Макулова.

В Новоалександровском районе Ставрополья легковой автомобиль "Рено" столкнулся с движущейся в попутном направлении пассажирской "Газелью", сообщает краевое управление ГИБДД.В результате ДТП водитель легковушки получил травмы и был госпитализирован. На заднем пассажирском сиденье "Рено" находились женщина и ребенок. Благодаря тому, что ребенок был в детском автокресле, а женщина - пристегнута ремнем безопасности, они не пострадали.

Авария произошла в Березовском. Столкнулись автомобиль «Мазда Демио» и «Тойота Старлет». За рулем «Мазды» находилась 30-летняя женщина. Она не справилась с управлением и выехала на встречную полосу. Пострадала она сама, а также водитель второй иномарки, также женщина, и 10-летняя девочка, которая не была пристегнута. Второй ребенок, мальчик шести лет, находился в автокресле. Он не пострадал.

этого достаточно?

даже беглый осмотр новостных блоков даёт представление об эффективности использования детских автокресел.

мне до лампочки