после прростоя в сервисе стал уходить тосол, вчера ночью заметил что капает с ДТОЖ, что в двигатель прикручен , утром долил кипяток))) сейчас течь перестала , вроде ржавой забилась отверстие

купил датчик пока не заменил, он вроде герметичный или там еще прокладка есть? после работы попробую заменить , а может родную подтянуть? все таки заводской лучше чем покупной

ДТОЖ стоит в корпусе термостата, прокладка в нем есть - медное кольцо.

то что в корпусе термостата он 2-х контактный и подключен к ЭБУ, а второй одноконтактный прикручен к головке , подключен к стрелочному прибору на щите комбинации приборов, именно с него капает

ни первый ни второй не приходилось разбирать так что не знаю какой с прокладкой или без

Там резьба конусная, просто сильнее закрутить (но можно и переусердствовать, тогда гемора не оберешься ), либо промазать резьбу герметиком силиконовым, только резьбу, и закрутить. Все!

да точно такой и приобрел, но когда собирался менять уже при солнечном свете заметил подтекает с патрубка радиатора, порвано прямо под хомутом, теперь буду искать БРТ-вские патрубки))

датчик на приборку конусный, просто затягиваем без фанатизма и всё, почему без фанатизма потому что голова алюминий если дриснет то попал.