У моей даже дворники на фарах были, как у саабов!

да

работали?

Зеркало правое модное

Неа, не работали.

Чем модное-то?

Что за куяция у пассажира в ногах?

Колонка.

у меня такая же когда то была, тока без дворников))
как то включил правый поворотник, а машина вырубилась полностью, включая двигатель

так и ехал до дома только с левым поворотником, потом оказалось жгут проводов рядом с рулевым валом перетерся

1997года, тонер, стойки бильштайн, переделанные контура тормозные(перед-зад), ксенончик, газовые упоры крышки багажника, сине-желтый салончик в духе времени... Первые отжаренные телочки и раскуренные плюшки))) Хорошая машина была, постоянно ломалась... Подиумы под акустику помню сам делал, зае шкурить волосатую шпаклю, запах не передаваем... Телевизор ещё сам переваривал, с кузовщиной зарекся)))

А у меня капот гнилой был, как на е46 у кирила.

Верный знак того, что пора бэхочку приобретать

пардоньте, монитор при прокрутке сглючил - оно было узеньким как на спорткарах

Да там оба модные, реэкспорт по виду.

по виду - обычные зеркала из южного порта, скорее всего турция. Но когда появились - да, после родных заводских были крутяк какие. Двигалось само стекло, а не вместе с корпусом при регулировке.

Многовато экспортных опций для обычного авто. Колонка, дворники.

Бинго!

Икзперд, как всегда, торопится с выводами.

Колонки переставлены с 21013 1989 года... Первой машины в семье.

Как они там оказались, я понятия не имею.

что мне всегда нравилось в 21043- отсутствие тахи.

Ты пропустил "НЕ", не?

не, не забыл. все верно.
до сих пор помню слова отца когда учились" надо учиться переключать на слух"

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

хотя там рисочки есть на спиде красные

Добавлено спустя 41 секунду:

тля... прям смотрю фотки мифи... аж захотелось покататься

У меня кстати на 21043 был тахометр вроде

там наверно 7-шная торпеда была?

Наверно, но если так - она там штатно была, с завода. Никто ее не менял.

Kirill111
Maratos
Часть 4 пошла с 7 панелью и соответственно тахометром, не помню по годам когда это было.

2105 с тахо от 2106 (обычно шли на экспорт разметка до 180)

2105 без тахо для простого люда

2107 пошли на жигулях 04,05,07 с какогод года как унификация типо

2000 г.в. 21093. Покупал у приятеля, он второй хозяин был. Как же мы с женой захотели эту машину, когда он ее первый раз нам показал на работе, тогда на Большой Никитской, мечтой просто была запредельной. Продал он ее мне когда квартиру менял, за 4 тыщи долларов. Первый ребенок родился, было это в конце 2003 года, тогда же права получил. В этом году права поменял. 9-ку продал в 2011 году кажется, успел поездить тесть на ней около года, потом жена поездила месяца два. Продал через авто ру за сутки челу из рязанской губернии за 85 т.р.
Сделано много было с ней (но без фанатизма полного конечно), но внешность старался не трогать особо, кроме дисков-резины, антикрыла на конец крыши чтобы заднее стекло не засералось. Последнее из приобретений было лобовое с подогревом, заипическая штука. Перед продажей поменял капот, покрасил несколько элементов. Ржой пошла правая часть за стаканом, когда-то первый хозяин ударил ее здорово, за 10-11 лет сгнила она там хорошо. Ща попробую фотки выложить.
А рижская панель... Отличалась она немного от 9-й, но была как то менее топорно сделана, пробег одометра скидывался кнопкой...


Не могу с планшета понять крупная картинка или нет. Любители зазоров отметят что капот не закрыт.

Норм. размер. А фото прибалтийской торпеды?

самопал,имхо
где уровень бенза?
где темп двига?
Читал,что так сракеры врезали,а бенз и темп либо в бороду,либо вместо вольтметра
я не в курсе про заводскую модификацию именно 5-й приборки.
Знаю,что еще до 4-ки с ? салоном была 2102 с салоном от 2103,в люксе