Диски R15 кто-нибудь ставил ?! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 16 Февраля 2006 19:42

Megavolt писал(а):

... R-16 ??? ....С 16 радиусом ...

Не радиусом, а диаметром. Это размер диска в дюймах, это диаметр. Не верите- персчитайте в сантиметры будете удивлены размерчиком.
А буква "R" к дискам не имеет никакого отношения, она применительна только к шинам. Это способ укладки корда в шине "Radial" значит радиальные.

Megavolt

На форуме 19 лет Сообщения: 44 Откуда: Moscow

# 16 Февраля 2006 23:06

Спасибо, буду знать 8)

city12

На форуме 19 лет Сообщения: 498 Откуда: Ульяновск Авто: 21120

# 16 Февраля 2006 23:20

А чего 16 - то? Вот если 17 вогнать то это круто, хотя ездить вряд ли будет

Megavolt

На форуме 19 лет Сообщения: 44 Откуда: Moscow

# 16 Февраля 2006 23:22

Да куда она денется то ? Smile

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 17 Февраля 2006 00:19

Stels_dust писал(а):

да они нахрен не нужны 17.... Вот если у тебя РЕАЛЬНО сил 200 - тогда пригодятся, а так и 15 прекрасно спраляются...ИМХО

Пардон, а при чём тут мощность и диаметр диска ? важен диаметр колеса всборе и ширина это определяет пятно контакта.

enka6

На форуме 19 лет Сообщения: 49 Откуда: Краснодар

# 17 Февраля 2006 00:27

Стоят R15 195х50 Цепляет иногда при сильно выкрученных передних колесах при развороте. Управляемость на порядок лучше. Руль немного тяжелей.

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 17 Февраля 2006 07:33

Jackal писал(а):

Не радиусом, а диаметром

опередил блин. достали эти которые с радиусом. R - радиальная конструкция корда шины.

Alex Spb

На форуме 19 лет Сообщения: 92 Откуда: С-Петербург

# 17 Февраля 2006 09:12

Цитата:

Стоят R15 195х50 Цепляет иногда при сильно выкрученных передних колесах при развороте. Управляемость на порядок лучше. Руль немного тяжелей.

А у тебя подвеска родная или усиленная??? Если чесно, мне не хочется сильно вкладываться по деньгам и усиливать подвеску.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 17 Февраля 2006 11:57

alex83i писал(а):

Stels_dust писал(а):

да они нахрен не нужны 17.... Вот если у тебя РЕАЛЬНО сил 200 - тогда пригодятся, а так и 15 прекрасно спраляются...ИМХО

Пардон, а при чём тут мощность и диаметр диска ? важен диаметр колеса всборе и ширина это определяет пятно контакта.

Ну вот поставь 17 для интереса. Попроси у какого нить друга, и сравни хотя бы с 15

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 17 Февраля 2006 12:14

Stels_dust писал(а):

alex83i писал(а):

Stels_dust писал(а):

да они нахрен не нужны 17.... Вот если у тебя РЕАЛЬНО сил 200 - тогда пригодятся, а так и 15 прекрасно спраляются...ИМХО

Пардон, а при чём тут мощность и диаметр диска ? важен диаметр колеса всборе и ширина это определяет пятно контакта.

Ну вот поставь 17 для интереса. Попроси у какого нить друга, и сравни хотя бы с 15

Нет таких друзей 17 4x98 днём с огнём не сыскать Думаю на официальном драге были машинки больше 200 сил Very Happy

спереди 15. Кольцевые матрёшки были на 17 дисках. Ну там профиль важен. по городу даже по Москве ездить на сверхнизкопрофильной резине это деф

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 17 Февраля 2006 12:16

alex83i писал(а):

Stels_dust писал(а):

alex83i писал(а):

Stels_dust писал(а):

да они нахрен не нужны 17.... Вот если у тебя РЕАЛЬНО сил 200 - тогда пригодятся, а так и 15 прекрасно спраляются...ИМХО

Пардон, а при чём тут мощность и диаметр диска ? важен диаметр колеса всборе и ширина это определяет пятно контакта.

Ну вот поставь 17 для интереса. Попроси у какого нить друга, и сравни хотя бы с 15

Нет таких друзей 17 4x98 днём с огнём не сыскать Думаю на официальном драге были машинки больше 200 сил Very Happy

спереди 15. Кольцевые матрёшки были на 17 дисках. Ну там профиль важен. по городу даже по Москве ездить на сверхнизкопрофильной резине это деф

Вот про дэф - это да... Уж больно низехонек профиль....
У меня друг на мерина 18 поставил, теперь еле-еле катается....боится за дорогощую резину Smile

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 17 Февраля 2006 13:02

Stels_dust писал(а):

Вот про дэф - это да... Уж больно низехонек профиль....
У меня друг на мерина 18 поставил, теперь еле-еле катается....боится за дорогощую резину Smile

думаю может на такую перейти в размерности 205/40/16 Very Happy

разница в высоте профиля чуть больше сантиметра

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 17 Февраля 2006 13:05

alex83i писал(а):

Stels_dust писал(а):

Вот про дэф - это да... Уж больно низехонек профиль....
У меня друг на мерина 18 поставил, теперь еле-еле катается....боится за дорогощую резину Smile

думаю может на такую перейти в размерности 205/40/16 Very Happy

разница в высоте профиля чуть больше сантиметра

ИМХО не стоит...или 15 или 17. Резина на 16 стоит почти как 17, но найти ее сложнее

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 17 Февраля 2006 13:15

Жаль блин не делают параду 15 только 16 и выше Sad

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 17 Февраля 2006 13:17

alex83i писал(а):

Жаль блин не делают параду 15 только 16 и выше Sad

Много другой хорошей резины. Я вот думаю насчет потензы джи3

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 17 Февраля 2006 13:25

Stels_dust писал(а):

alex83i писал(а):

Жаль блин не делают параду 15 только 16 и выше Sad

Много другой хорошей резины. Я вот думаю насчет потензы джи3

нет я докуплю 2 AVS выкину dunlop 205/50/15 и новые диски

enka6

На форуме 19 лет Сообщения: 49 Откуда: Краснодар

# 17 Февраля 2006 17:53

Alex Spb писал(а):

А у тебя подвеска родная или усиленная??? Если чесно, мне не хочется сильно вкладываться по деньгам и усиливать подвеску.

Подвеска родная. Ничего не менял. Не поднимал. Не опускал. Конечно стала немного жёстче.

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 17 Февраля 2006 22:19

alex83i писал(а):

Stels_dust писал(а):

да они нахрен не нужны 17.... Вот если у тебя РЕАЛЬНО сил 200 - тогда пригодятся, а так и 15 прекрасно спраляются...ИМХО

Пардон, а при чём тут мощность и диаметр диска ? важен диаметр колеса всборе и ширина это определяет пятно контакта.

Потому что 17" колеса гораздо тяжелее 15". Тяжеловато моторчику

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 25 Февраля 2007 19:23

Диск 6,5J, 4x98, ET35. Резина - Йока A520. 195/50 R15. Влезет без подрезания арок? С подкрылками, думаю, решаемо, а вот если жестянку надо резать...
P.S. Колёса 15-е оч. тяжелые по сравнению с 13-ми. Аж афигел

SH

На форуме 20 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 25 Февраля 2007 19:39

Дорогие други )

Предположим по деньгам 15-е колеса и нормальная подвеска выдут примерно одинаково. От чего больше увеличится управляемость, устойчивость, удовольствие от рулежки наконец - от 15-х колес + сток подвеска или 14-е колеса + норм подвесон ???

yoopi

На форуме 20 лет Сообщения: 462 Откуда: Москва, Марьино Авто: 21104turbo+Lada Kalina Sport 1.6+Lada112coupe

# 25 Февраля 2007 20:49

neprezent писал(а):

Диск 6,5J, 4x98, ET35. Резина - Йока A520. 195/50 R15. Влезет без подрезания арок? С подкрылками, думаю, решаемо, а вот если жестянку надо резать...
P.S. Колёса 15-е оч. тяжелые по сравнению с 13-ми. Аж афигел

Это смотря какой метод изготовления диска:
Штампованые - самые тяжелые
Литые - полегче
Кованые (метод горячей ковки) - ощютимо легче
Кованые (метод холодой ковки) - очень легкие

Я рекомендую диски "Слик" - очень прочные (езжу уже 3-ий сезон абсолютно не жалея машину, практически ровные), очень легкие (метод холодной ковки) и не очень дорогие (среди ковки).

По весу такая ковка полегче будет штамповки 13-и дюймовой.

PS Паралельная тема: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130121

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 25 Февраля 2007 21:01

yoopi писал(а):

neprezent писал(а):

Диск 6,5J, 4x98, ET35. Резина - Йока A520. 195/50 R15. Влезет без подрезания арок? С подкрылками, думаю, решаемо, а вот если жестянку надо резать...
P.S. Колёса 15-е оч. тяжелые по сравнению с 13-ми. Аж афигел

Это смотря какой метод изготовления диска:
Штампованые - самые тяжелые
Литые - полегче
Кованые (метод горячей ковки) - ощютимо легче
Кованые (метод холодой ковки) - очень легкие

Я рекомендую диски "Слик" - очень прочные (езжу уже 3-ий сезон абсолютно не жалея машину, практически ровные), очень легкие (метод холодной ковки) и не очень дорогие (среди ковки).

По весу такая ковка полегче будет штамповки 13-и дюймовой.

PS Паралельная тема: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130121

Я литьё и литьё сравнивал

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ