При нажатии на газ машина не ускоряется, а обороты растут...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
MorozoFF-Portveinov
# 09 Февраля 2006 11:52
При нажатии на 3-й скорости после 3000 обороты увеличиваются, а скорость нет Sad , как будто выжали педаль сцепления, что это....сцепление что ли пора менять Shocked ....если да то какое лучше поставить.....
MastA [t]
# 09 Февраля 2006 12:05
Меняй сцепление. Советуют Valeo.
Robot_
# 09 Февраля 2006 12:13
+1. однозначно сцепление. в принципе можешь ставить любое из брендовых. единственное условие, чтоб паленное не попалось. год назад с такой же как утебя проьлемой столкнулся, спрашивал на форуме, читал тесты, в итоге остановился на крафтече, потом долго магазин искал, чтоб наверняка нормальное купить, типо нашел.... в итоге всего через полгода выжимной начал свистеть (((( сунулся в магаз, ан лавочка уже прикрыта 8-)
так что главное на палево не попасться
VIC_S
# 09 Февраля 2006 12:20
Не беои LUK палева очень много сам так попал через 2000 опять менял
Mikhail Z.
# 09 Февраля 2006 14:35
MorozoFF-Portveinov

Можно снять с ручника. И шины накачать. У меня иногда такое бывало... Very Happy

А если серьезно - то, наверное, сцепление. Можно посмотреть по расходу. У меня расход заметно увеличивается, да и при начале движения приходилось больше газу прибавлять. Ну и теряется напористость, как у тебя...
MorozoFF-Portveinov
# 09 Февраля 2006 14:54
Mikhail Z.
ну да все вместе, поменяю отпишусь о результатах....
Stels_dust
# 09 Февраля 2006 15:16
А еще попробуй педаль отрегулировать.... Может ничего менять и не надо будет.
Хотя скорее всего придется Sad
GEXagen
# 09 Февраля 2006 15:48
VIC_S писал(а):

Не беои LUK палева очень много сам так попал через 2000 опять менял


БРАТ! Всё один в один! LUK, 2000км и 3,14здец!!!
Serduk
# 09 Февраля 2006 16:04
БЕри валео. только ОДНОЗАНЧНО менять выжимной а то летит бьыстро. Ставь или SKF за 350 или заводской металлический за 170 (у меня 2 вариант ралботает наура)
Виталян
# 09 Февраля 2006 18:03
Странно.. а это у тебя происходит только на 3-й передаче и именно после 3000 оборотов???
Если бы это было сцепление, хотя возможно конечно, однако на 1-й и 2-й передачах эта шняга бы у тебя намного раньше и более явно бы проявлялась...
pit2003
# 09 Февраля 2006 20:01
:cool: Согласен Валео рулит
kramich
# 09 Февраля 2006 23:25
А как скоростя втыкаются? 1ая и задняя нормально?
Сергей 22
# 10 Февраля 2006 12:32
Скорее всего сцеплению писец. Проверь: Вруби ручник и попробуй тронуться (если ручник хорошо держит) При трогании машина должна проседать, а обороты сильно расти не должны.
Olegin
# 10 Февраля 2006 16:12
Сцепление 100%.
На 1-2 еще дает разгоняться, а на 3-4 буксует только так. Если педаль очень высоко и ни разу не регулировали, можно ее опустить и поездить еще 10-20 тыс.

Крафт и Валео не советовали из-за частых подделок. Ставил ВИС. жене понравилось ...
Муса Джалиль
# 17 Февраля 2006 13:20
Тут инфа прошла по http://www.ladaonline.ru/

Скоро автомобилисты смогут приобрести качественные ?корзины? сцепления по приемлемой стоимости производства компании ?Начало? (г. Набережные Челны).
Производственное объединение ?Начало?, один из крупнейших российских производителей качественных автозапчастей в среднем и нижнем ценовом сегментах, приступает к выпуску нажимных дисков сцепления. В феврале 2006 г. на мощностях компании успешно произведена опытно-промышленная партия нажимных дисков сцепления для автомобилей ВАЗ 2109 (каталожный номер 1601085 СБ). Уже в марте продукция поступит в продажу.
Проект реализован на высокотехнологичном производстве с привлечением команды квалифицированных специалистов. Задействовано новейшее немецкое балансировочное оборудование, спроектированное и изготовленное по заказу ПО ?Начало?.
Следует отметить, что при выпуске нажимного диска сцепления компания ?Начало? использует исключительно комплектующие собственного производства. Другой отличительной чертой нажимных дисков из Набережных Челнов является тот факт, что только ПО ?Начало? среди российских предприятий производит фосфатное покрытие кожуха нажимного диска для повышения антикоррозионных свойств.
Каждое изделие промаркировано фирменным логотипом в четырех местах на наружной поверхности узла, штампом ?Ростест? и каталожным номером; дата изготовления наносится лазером.
Все нажимные диски сцепления помещаются в фирменную индивидуальную упаковку в двух вариациях: диск сцепления нажимной или комплект, включающий диск сцепления нажимной, диск сцепления ведомый и подшипник выжимной (так называемая ?корзина?)

Что думаете? Стоит взять?
Stels_dust
# 17 Февраля 2006 13:57
SMF писал(а):

Тут инфа прошла по http://www.ladaonline.ru/

Скоро автомобилисты смогут приобрести качественные ?корзины? сцепления по приемлемой стоимости производства компании ?Начало? (г. Набережные Челны).
Производственное объединение ?Начало?, один из крупнейших российских производителей качественных автозапчастей в среднем и нижнем ценовом сегментах, приступает к выпуску нажимных дисков сцепления. В феврале 2006 г. на мощностях компании успешно произведена опытно-промышленная партия нажимных дисков сцепления для автомобилей ВАЗ 2109 (каталожный номер 1601085 СБ). Уже в марте продукция поступит в продажу.
Проект реализован на высокотехнологичном производстве с привлечением команды квалифицированных специалистов. Задействовано новейшее немецкое балансировочное оборудование, спроектированное и изготовленное по заказу ПО ?Начало?.
Следует отметить, что при выпуске нажимного диска сцепления компания ?Начало? использует исключительно комплектующие собственного производства. Другой отличительной чертой нажимных дисков из Набережных Челнов является тот факт, что только ПО ?Начало? среди российских предприятий производит фосфатное покрытие кожуха нажимного диска для повышения антикоррозионных свойств.
Каждое изделие промаркировано фирменным логотипом в четырех местах на наружной поверхности узла, штампом ?Ростест? и каталожным номером; дата изготовления наносится лазером.
Все нажимные диски сцепления помещаются в фирменную индивидуальную упаковку в двух вариациях: диск сцепления нажимной или комплект, включающий диск сцепления нажимной, диск сцепления ведомый и подшипник выжимной (так называемая ?корзина?)

Что думаете? Стоит взять?



Думаю можно....или ВИС. У самого стоит Началовский диск. Выдерживает все мои издевательства на ура Smile
mikh2
# 17 Февраля 2006 15:07
езжу на SACHS, качествои и ресурсом доволен по самые уши
Муса Джалиль
# 17 Февраля 2006 15:12
mikh2 писал(а):

езжу на SACHS, качествои и ресурсом доволен по самые уши



Дороговатое оно, да и найти проблемно не подделку.
gkhdu
# 17 Февраля 2006 16:09
Валео (которое не масло бутербродное Very Happy ) +1
60000 км - полет нормальный (менял все в сборе)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •