но мне не понятно, как можно кататься в пуховике. Я не плечист, но в пуховике мне одинаково не понравится и мерин, и жигули, всегда думал, что фуфайки-пуховики за рулем удел волгарей и работяг на строительной технике.

Солярис авно, но мне не понятно, как можно кататься в пуховике. Я не плечист, но в пуховике мне одинаково не понравится и мерин, и жигули, всегда думал, что фуфайки-пуховики за рулем удел волгарей и работяг на строительной технике.

Соплярис 1.6 буксует даже на 3ей передаче. Передачи как на игрушке легко запрыгивают.
Но салон девшманский - карты дверей уг, пластик снизу аля ВАЗ 2115.
Управляется так себе. Вообщем как стоит, так и едет.

зашел я и туда. Стояли в салоне Солярки 1,6 АКПП по 879 000 "деревянных"

Так чего, правда что у корейца управление самое лёгкое из легковых машиин?
А то мне тут напели что легче не бывает.
Мне кажется это реально конкурентное преимущество, когда все усилители усиливают, что вообще не напрягаясь едешь.