да...автор то расцвел...то бессеребренником прикидывался на гнилой зубиле а теперь мультиван подавай

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:



а такскать одному ? он ведь тяжелый; или для этого пассажиры задуманы ? да и грязный вечно будешь как чушок не блин ребята вы даете конечно...вот что значит жизнь малина
доставка 300-500 ре стоит подобного гавна + до этажа рублей 300 но это обычно на месте с ребятами расчитатся лучше - без кассы

дор, возьми себе уаз патриот, смари какой большой



а щас по весне пойдут ремонты дорог, хапнешь себе пару откатов и купишь таху. люди будут ездить в тахе, а патриот для барахла, как прицеп будет балтаться сзади

чегой-то? он же упакован в картон-не землю же таскать. Ну если только цемент


и чо? в крайнем случае -мужа сестры с собой возьму

а на даче -вообще без проблем самому потаскать на воздухе -физнагрузка какая-никакая.

Вы чо все -не мужики чтоле? Я, дрищ не чураюсь ничего таскать, а вы тут все здоровые и стесняетесь. Стыдно. Но это уже другая тема

короче, аналоги мультивана есть подешевле?
Фордешники можа?
Пиндостанское чего?

покупай форд эконолайн

а если в руме забит? так же не влезешь.

Зафира не такой автобус как мультивен. У нее база универсала астры Н.

да ты чо? Я без полки езжу -сверху достану

Добавлено спустя 2 минуты:

я вообще пришел к выводу шо универсал крут, каблук еще круче, но нормальному человеку для нормальной езды особенно семейному лучше всего микроавтобус подходит

Вот категорически не понимаю страсти к самостоятельному перетаскиванию всякого г...на: грязный(да, да оно в картоне, но склад не хирургическая операционная даже близко), ж... в мыле, склады самовывоза часто в ип...х(куча времени коту под хвост). Ремонт в квартире идет: один единственный раз решил пяток коробок с плиткой сам привезти - исплевался.

ты писал про лючек. теперь про полку и доставание сверху ты уж определись

если за сидениями все загружено. фиг ты доберешься до сумки внизу

дайте человеку потратить бабки, не видите, ему похъ на ваши идеи?
главное порисоваца премией квартальной

ну так-то да.

короче, получается тут что:

-каравелла
-мультивен
-старекс
-форд эколайн
-пыж был вариант

что еще?




пафос в отличе от тебя мне чужд.

что то у тойоты еще было, ЕМНИП

Альфард?

Alex-vs-VAZ
и Hiace

Соболь?

кстати шкап на багажнике на крыше можно привезти. даже два. в руме хоть релинги есть ? палки купил на них ?

Купи микроавтобус, наподобии Ниссан Ларго. Я в фордовском ездил, он как ларго - очень комфортабельный и просторный. Единственный недостаток - дизель и задний привод, хоть и с самоблоком, желательно полный. А для дизеля вебасту ставить и менять блок раз в три-пять лет примерно, или ставить его в морозы в гараж.



Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Шкаф покупается раз в 5 лет в лучшем случае,2ух метровый корпусный шкаф купе весит под двести килограм.....ну да, логично под это купить автобус

Мне интересно, кто будет этот автобус выталкивать застрявший из снега

1 California, 2 спальных места: Куда отправимся в отпуск?

Нижнее спальное место: Размер спального места в салоне составляет 1,14 м x 2,00 м. В модели California Beach стандартно устанавливается 2-спальный диван, образующий спальное место 1,55 м х 2,01 м.

Комфортный матрас закроет все стыки, выровняет неровности и сделает сон более приятным. Матрас легко складывается и занимает крайне мало места.

Верхнее спальное место: Верхнее спальное место размером 1,20 м х 2,00 м с основой из реечного настила отличается повышенным комфортом. Подъёмная крыша создаёт достаточное пространство для того, чтобы человек мог принимать сидячее положение.

Лампа для чтения: Тот, кто любит почитать на сон грядущий, может включить лампу для чтения, которая находится над кроватью в подъёмной крыше.

Все не читал...
У брата фольсик Т5 - пассажир. Я на нем немного поездил.
Сейчас у меня служебный Хендэй Гранд Старекс.
По ездовым ощущения - кореец ццуко не хуже легковухи . Движок там много помощнее чем на немце. Вваливает на ура. Фольсик тяговитый, но немного туповатый. В общем на корейце поприятнее ездить. На нем как то даже размеры не ощущаются... Еще на фольсиках в виду слабого движка в основном ставится МКПП. Ну а это уже как бы анахронизм...

С другой стороны Т5 очень экономичный по топливу. Кореец поджирает конеш. По функциональным качествам в плане перевозок - уровень одинаковый.

Добавлено спустя 10 минут 51 секунду:

добавлю еще:
у корейца слабые тормоза в виду перекочевания их с легковухи на все же большую массу бусика. Это создает проблемы с дисками, перегревами и деформациями. Ну и на немце чувствуется все же добротность изготовления. Пороги трехлетнего Старекса обильно ржавеют...

Короче... если мне надо было выбирать на чем съездить куда-нить, то я без сомнения выбрал бы корейца. А если бы предстоял выбор покупки , то наверное- немца. Опять же это все от нашего нищебродства и желания сегодня купить тачку за 100 руб и продать ее через пять лет за те же 100 р

старекса я бы не брал в Москве, особенно если редко на мойке бываешь

Нафиг это всё новое - лесом.

Opel Vivaro
Брать и не думать. Из новья в общем безальтернативно.
Из б\у Хайас или Т4.