Моноприводный крос передний или задний привод?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4

Тип привода моноприводного кроса?

  • Передний[ 26 ]100%
  • Задний[ 0 ]0%
Всего голосов: 26
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Jaguar El Negro
# 04 Марта 2014 10:31
Кот Чеширский писал(а):

+14 тысяч за цвет хуже чем у калины


Ужас какой, я и то десятку переплачивал, чтоб не совсем по-нищебродски было hehe
tapanow
# 04 Марта 2014 11:01
Кот Чеширский писал(а):

цвет хуже чем у калины


Цвет был без вариантов если не брать в расчёт красный и голубой, товар штучный.
AuCT
# 04 Марта 2014 11:16
Движок-то 1.6?
Gravesen
# 04 Марта 2014 11:35
У нас один купил на работе такое чудо facepalm
В чем смысл? Мотор дроч, габажника нет, панель от клаины-2, 700 машина+ каскикуяски зимняя резя майфун почти 900 руб. вышла facepalm
tapanow
# 04 Марта 2014 12:43
Unforgiven писал(а):

Движок-то 1.6?


Естественно, скидка для пенсионеров на транспортный налог в нашем регионе до 150 л.с., да и вообще чем дешевле тем лучше.
Движок радует всем в т.ч. динамикой/расходом, после калиновских 80л.с. разница бросается в глаза всё-таки на половину мощнее, по деньгам на бенз тоже самое и это при учетё, что теперь 95й онли.
Gravesen писал(а):

В чем смысл?


Ездить и получать удовольствие особенно в свете качества наших дорог, машина покупалась не для понтов, всё что нужно есть и даже больше, прекрасная замена калине-2 за 500 т.р.
Кстати печка на трассе греет мощнее прежней калины, даже в цатиградусные морозы приходится убавлять заслонку температуры, не говоря уже о вентиляторе на минимальной скорости.
Кот Чеширский
# 04 Марта 2014 13:48
tapanow писал(а):

после калиновских 80л.с. разница бросается в глаза всё-таки на половину мощнее, по деньгам на бенз тоже самое



жрет 3 литра на сотню??? pst
tapanow
# 04 Марта 2014 13:55
Почти угадал, 6 литров, с ужасом представляю себе что былобы еслибы по ошибке взял дустера 4х4 1,6 facepalm
Лучше уж два муда на межсезонье, за то летом слики.
tapanow
# 04 Марта 2014 18:49
hakim11 писал(а):

увкеренно ехать по деревне можно и на дорожной..при наличии опции моск


Именно благодаря наличию этой опции понятно, что на сликах и моноприводе ловить в деревне нечего, если это конечно не жаркий и сухой июль, в это время естественно буду везде проезжать на сликах.
hakim11 писал(а):

ни то ни другое..
купи либо недопривод легковуху либо полноприводный кросс


Всё по тойже причине есть возможность пренебречь полным приводом, но езда по бездорожью на пузотёрке будет выглядеть совсем уж глупо и нелепо поэтому было решено брать жип, а например наличие у пузотёрки полного привода лишь добавилобы идиотизма ситуации facepalm
freeman29
# 04 Марта 2014 19:10
facepalm
hakim11
# 04 Марта 2014 19:17
tapanow
если нравится-в добрый путь! Wink
Moggucci
# 05 Марта 2014 11:52
фу пле facepalm опять одни и те же идиоты накидываются на людей facepalm

тапанов, если выбирать монопривод на кроосовер или джип, то конечно передний. поставить задний привод на кроссовер - очень плохая идея.

у мну очень хорошая стабилизация, но ехать в экстремальных условиях, например, по снежной каше, под которой лед, в горку в колее - мягко говоря, трудно, почти невозможно. физику не обманешь. а у меня такой экстрим на выезде из двора. и машины напаркованы очень плотно, остается очень узкий проезд, чуть вильнул задом - и авария. на днях видел новая пятерка бмв стукнулась в этом месте с запаркованной машиной.
зимой вообще аккуратно нужно ездить, с головой. небрежно давить на газ нельзя.
катался недавно на двенашке, машина как игрушечная, управляемость аркадная. зимой по управляемости передний привод на порядок, те в десятки раз, легче
задний привод хорош для асфальта, большой мощности. кроссоверам и внедорожникам противопоказан.

с покупкой поздравляю!
Вова Длинный
# 05 Марта 2014 12:07
Moggucci
Из 25 лет водительского стажа, я только 5 лет ездил зимой не переднем приводе и 2 года (три зимы) на полном. все остальное - задний привод. причем безо всяких стабилизаций и прочего.
Скажу тебе по секрету: если ума нету ездить, то хоть на какой привод посади - до первого столба.
И, как раз, на переднем приводе зимой чаще попадал в неприятные ситуации.
AuCT
# 05 Марта 2014 12:16
На передке зимой проще, даже к бабке не ходи. На заднем тоже нетрудно, но нужно привыкнуть и не гарцевать по первости. Стабилизация вообще непонятный зверек, я его по городу отключаю, ибо душит двигло, машин трещит и не едет, а без стабы тапку нажал - машин рванул вперед, главное не переборщить с газом, а то корма обгонит передок Smile
Лучше всего зимой на Санте с ее фуллтаймом 60/40 и вискомуфтой на блоке центра, как она едет зимой - это песня rlzz
Вова Длинный
# 05 Марта 2014 12:44
Unforgiven писал(а):

Лучше всего зимой на Санте с ее фуллтаймом 60/40 и вискомуфтой на блоке центра, как она едет зимой - это песня


Да у меня и РАВЧик 50/50 неплохо едет... gpn
Люрр
# 05 Марта 2014 12:48
тапанов это не тот , который на приору карбюратор прикручивал?
Санёг
# 05 Марта 2014 12:57
Unforgiven писал(а):

Лучше всего зимой на Санте с ее фуллтаймом 60/40 и вискомуфтой на блоке центра, как она едет зимой - это песня rlzz

фулл тайм 60\40 хорош, даже без виски, тупо с трекшеном
а если многодисковая муфта так вообще песня Good
tapanow
# 05 Марта 2014 14:36
Люрр писал(а):

который на приору карбюратор прикручивал?


Похуятор facepalm
Moggucci
# 05 Марта 2014 14:55
Вова Длинный
ну если задний привод типа ваз 2105 и момента не хватает даже на льду шлифануть, то конечно без проблем ROFL
а у мну на 1200 об/мин момент максимальный уже
tapanow
# 05 Марта 2014 21:06
По поводу выпадов в адрес багажника:

Это как, совсем нет или есть шанс затолкать хотябы дамскую сумочку?
SeaRunner
# 05 Марта 2014 22:31
Санёг писал(а):

Unforgiven писал(а):

Лучше всего зимой на Санте с ее фуллтаймом 60/40 и вискомуфтой на блоке центра, как она едет зимой - это песня rlzz

фулл тайм 60\40 хорош, даже без виски, тупо с трекшеном
а если многодисковая муфта так вообще песня Good



Сссанек опять строчит на мпс.... ROFL

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

Moggucci писал(а):

у мну очень хорошая стабилизация, но ехать в экстремальных условиях, например, по снежной каше, под которой лед, в горку в колее - мягко говоря, трудно, почти невозможно. физику не обманешь. а у меня такой экстрим на выезде из двора. и машины напаркованы очень плотно, остается очень узкий проезд, чуть вильнул задом - и авария. на днях видел новая пятерка бмв стукнулась в этом месте с запаркованной машиной.
зимой вообще аккуратно нужно ездить, с головой. небрежно давить на газ нельзя.
катался недавно на двенашке, машина как игрушечная, управляемость аркадная. зимой по управляемости передний привод на порядок, те в десятки раз, легче
задний привод хорош для асфальта, большой мощности.


"Moggucci купил хрень" пишется короче hehe
Moggucci
# 06 Марта 2014 00:09
SeaRunner, объясни свою патологичекую любовь к гавну? Я каждый раз когда вижу мицубиси паджеро спорт, поражаюсь, как можно купить такое гавно. Узкое высокое нелепое гавно. Недавно на паркинге иду, слышу звук странный, думаю че за помойка едет, оборачиваюсь, мпс facepalm плеее, даже звук стремный, ведро с болтами.
Вова Длинный
# 06 Марта 2014 09:42
Moggucci
Каждое ведро покупается под свое говно. Сранер купил свое ведро для того, что бы месить говна. И твое ведро затрянет в тех же самых говнах гораздо раньше, чем его ведро. Так что в его глазах мерин еще большее говно, чем МПС-2.
В общем, весь мир говно...
Солярко
# 06 Марта 2014 10:01
Moggucci писал(а):

если выбирать монопривод на кроосовер или джип, то конечно передний. поставить задний привод на кроссовер - очень плохая идея.


А я согласен.
Цифра
# 06 Марта 2014 10:06
Moggucci писал(а):

у мну очень хорошая стабилизация, но ехать в экстремальных условиях, например, по снежной каше, под которой лед, в горку в колее - мягко говоря, трудно, почти невозможно. физику не обманешь. а у меня такой экстрим на выезде из двора. и машины напаркованы очень плотно, остается очень узкий проезд, чуть вильнул задом - и авария. на днях видел новая пятерка бмв стукнулась в этом месте с запаркованной машиной.
зимой вообще аккуратно нужно ездить, с головой. небрежно давить на газ нельзя.
катался недавно на двенашке, машина как игрушечная, управляемость аркадная. зимой по управляемости передний привод на порядок, те в десятки раз, легче
задний привод хорош для асфальта, большой мощности. кроссоверам и внедорожникам противопоказан.


+1 Разумные слова.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Вова Длинный писал(а):

Скажу тебе по секрету: если ума нету ездить, то хоть на какой привод посади - до первого столба.


Ум тут не при чем. Ездить безаварийно на чем угодно можно, хоть на буханке. Другое дело, на чем проще и ненапряжней.
AuCT
# 06 Марта 2014 10:21
Вова Длинный писал(а):

Сранер купил свое ведро для того, что бы месить говна


Насчет этого есть сомнения, ни одного фото его МПС в говнах мы пока не видели
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •