Добрый вечер. На двигателе 21124 оборвало ГРМ,погнуло 2выпускных клапана в 4 цилиндре,после капремонта прошел 19 ткм,какие будут соображения?

а во время чего порвался? (разгон, заводка, хх, итп)?

Спокойно ехал 60 км,двигатель прогрет

стиль езды как, сильно "пенсионерский"?

Это невозможно,значит гбц или блок сильно фрезерованны

периодически встречаю здесь или байки или правда, что если образуется много нагара в поршнях, то может достать, хотя там недоход конский.

этож какой нагар должен быть чтоб в стоке достало
может уже галавешку брили да хорошо брили

а вообще желательно покрутить валы при замене ремня или просто для себя, дабы откинуть все сомнения

Автор,а ну-ка скинь фото поршней

лично мой опыт... У меня при разгоне в горку оборвало ремень, примерно 70 км/ч было, пробег ~109.000 км Клапана не загнуло, правда ничего не разбирал, у дома новый ремень поставил, завел, с машиной всё окей. Так и езжу уже ~133.000 км, всё нормально

ремонтировал сам, при вскрытии присутствовал ? имхо, тебя развели ...

На моей машине, тьфу-тьфу-тьфу, ничего не рвалось и надеюсь не порвётся, но когда покупал, то продавец сказал, что рвался грм и клапана не погнуло

После капремонта? Имхо поршни поставили 2112, вот и все дела.

ремень менял сам,завел троит,сканер показал пропуски зажигания в 4 цилиндре,померил компрессию-0,делали в сервисе фото поршней показать не могу.Гбц не брили точно,при капремонте только меняли втулки и клапана.

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:

Если стоят 12 поршни почему погнуло только 2?Повезло?

Добавлено спустя 12 минут 33 секунды:

Стиль езды сосем не пенсионерский,просто ехал с дочкой в садик.

Хороший капремонт.

Читаю автоладу года с 2007 и все это время всех будоражит втык.К слову практически на всех ино гнет,и почти в каждом тазу на валах гнет.Втык это нормально.Ненормально что у вас рвет ремни.
Пардон за офф,но прям не сдержался.

+много.

правильно, потому как качество наших запчастей полное говно,вот и будоражит, никому не охота попадать на ремонт мотора.

у ино ремень с роликами ходит своё даже самый дешманский дубль начнём с этого, да и щас всё больше моторов стало цепными тут вообще похеру втык или не втык, порвать цепь-быстрее у этой ино 10хозяевов сменится и ино в утиль уйдёт чем цепь дриснет, если только вытянется с последующим перескоком но и тут не заметить по звуку нормальный не сможет и полюбак поедет на замену.
так что ино не стоит ровнять так близко к тазу , пропасть между ино и тазом во всём.

а разве кто то спорит?

не у вас а у нас, или у тебя запчасти ручного изготовления от куда нить из-за бугра? а то что у тебя не рвался ремень или не разваливался ролик дак это всего лишь дело случая, как карты лягут вот и всё.
люди тут не причём если такое качество запчастей у нас полный кал, что даже с завода уже не выхаживают запчасти, а про магазины наши и подавно разговору нет
да есть случае и их не мало где сам хозяин берёт дешмань, ставит и потом привет получает , но опять же человек пришёл в магазин , форумы он не курит, в магазине ему на уши подсели и нужно продать заволявшийся левый БРТ/Гейтс, дак кто виноват будет?

если ты внимательно читал с 07года всё, то думаю должен был читать и про то как сотни если ни тысячи людей попадали на новый приорах/калинах с обрывом ремня, дак кого же тут небудет после такого будоражить втык, или это их вина? что на машине с пробегом 15 тыков дриснул китайский ролик поставленый на конвеере и человек попал на мотор/капиталку, а на гарантии ему говорят вы сами туда лазили мы вам ничего менять не будем, и такое было поверь, дак как тут не бояться простому люду который не может сам отремонтировать мотор?
так что давай эту тему закроем про втык/не втык и обрывы, всё тут уже сказано и отбоянено на сотни раз , не стоит ещё и тут боян разводить.

Dranik
Я к срачу и не призывал.Но вот смотри какое дело,ты в любом удобном и не очень месте разводишь демагогию про то запчасти гавно,а меня жизнь заставила два года в такси отгонять,и я тебе могу минимум 300 приор показать с пробегами по 400 тык,и,ты не поверишь,все хозяева их фартовые,ни у кого не гнуло ни разу.
Так что не покупай гавно и не страдай изливая по стопятьсот раз свою печаль.

не, ты маленько не понял, не к срачу, а бояну срач тут думаю не уместен не та тема.

читаем внимательно

я не утверждал что это сплош и рядом есиЧо, не нужно путать с тем что это есть на самом деле и так же 300приор найдётся которые попали.

опять межлу строк читаешь
а как же быть

тоже сами виноваты? что купили приору
поэтому ты уж извини , но


ты, а тебе ещё выше написал

а у меня оборвало не за того, что ремень говно, а в сервисах долбоебы работают. я решил ремень на 100 т.км. поменять для профилактики, мастер шайбы из под роликов выкинул и ремень постоянно со смещением работал, т.е. боковину всегда терло, вот и дотерло...оборвало. я уже не раз убеждаюсь, что лучше самому чинить машину.....

Это прописная истина. Уже давно убедился, что основная масса сервисменов птушники-рукожопы А те кто с головой и руками, растущими из нужного места, давно уже ТАЗы не чинят.
Другое дело, что не всегда есть возможность и желание заниматься починкой самому...
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Очередная байка по мотивам "ино не ломаются"

Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:

Re: Двигатель 21124 погнуло клапана


Никаких Пустой вброс информации ни о чём...ни пробега, ни количества хозяев, ни фоток....

не путай жопу с пальцем, всего лишь то что запчасти у ино по лучше тазовских по качеству.
а ломается всё и даже ино кто бы как не говорил, спорит тут бессмысленно.

Что мешает тебе покупать ремень для Renault? Он в лоб подходит на ваз.