Вопрос у меня такой созрел к аудитории. На днях произошла у меня неприятность - сдавая задом в незнакомом дворе, не заметил припорошенный снегом бетонный блок и въехал в него задним углом. Думаю, бампер раскололся. Осмотрел повреждения - и охренел просто. Мало того, что бампер раскололся, еще помята задняя стенка, пол багажника сильно сдеформировался, колесо заклинило, повело заднее крыло. Ориентировочная стоимость ремонта - 3800 у.е. И это все от удара на сверхмалой скорости! У девятки все обошлось бы в худшем случае погнутым бампером, а скорее всего только царапиннами на нем.
Все говорят - это травмобезопасная конструкция кузова, складываясь, он защищает находящихся в машине людей и пр. Это конечно разумно, но на скоростях 5-10 км/ч человеку ничто не угрожает, тут бы о машине подумать что ли...
Точно знаю, что Шкода Октавия спокойно относится к таким ударам на малых скоростях. Хотелось бы иметь представление на будущее, возможно в некоторой степени ориентироваться на это при выборе машины, какие марки автомобилей в подобных случаях все-таки берегут кошелек и нервы владельца. Я думаю, несколько большая крепкость бамперов никак не скажется на пассивной безопасности автомобиля.. Какие есть мнения?

С Майбахами всегда так...

У меня по описанию производителя бамперы держат удар до 8 кмч.
ЗЫ Еще не проверял...

А машина-то какая?Не Лансер, случайно?

Прошлой зимой Альмериным задом чуть нащупал бетонный блок под снегом,бампер напополам,правда был морозец.Поразило толщина бампера - около 2 мм и то что за ним не было не малейщего признака какого-либо усиления

Может машина сильно гнилая?

На самом деле "пятимильные бамперы" (стойкие к тестовому удару IIHS на скорости 7 с небольшим кмч о парковочный столбик) многие производители начали внедрять только недавно, а некоторые вообще еще не собрались.
Предположу, что модель старая или делалась без прицела на американский рынок.

Я задом как-то сдавал, снес мусорный контейнер Лихо так разворачивался Ни малейших повреждений, краску инородную тряпочкой оттер, заполировал - и все!

А че за машина-то???

Я как-то в пенек уперся на скорости почти 10 км в час - бампер согнулся, но ничего не произошло...

А вообще бетонный блок - штука по тяжелее будет, да и плотность выше...

Такое ощущение что мы все хором жамкаемся в один и тот же бетонный блок, замаскированный под сугроб. У меня ситуация один в один была
Ехал задом со скоростью 3-5 км/ч. Последствия не такие ужасные как у Andrey_N. Просто поцарапалась краска. вот фото можете глянуть (http://foto.mail.ru/list/svk1405/1).
А машинка седан Toyota Corolla'99 кузов AE110.

Паленый итальянский или Тайваньский бампер, видно кто то уже его менял, ну техника

Машина Hyundai. Новая, очень дорогая.

Возможно, неудачное место касания, какое-то усиление есть, но ближе к середине машины. Я спросил у мастера, а что будет, если въедут в зад на приличной скорости? Ответ - весь багажник сложится до салона, салон и люди в нем не пострадают. Машина восстановлению скорее всего подлежать не будет. Вот так. На ней без страховки на всю стоимость из гаража выезжать нельзя.

Огласи название своего авто

Passat B5, паркуюсь по привычке после зубилы "на ощупь" , все замечательно, подметил, что бампер крепкий, нижняя часть сделана из мягкого пластика и неокрашена.

Так "Машина Hyundai. Новая, очень дорогая"(Хенде и дорогой??) или

Passat B5?

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=86858
Вот, в Самарах обсуждаем какие хорошие у них бампера

Наблюдатель в этот раз Вы плохо "наблюдали" у них разные ники у владельца загадочного дорогого Корейца и обладателя Б5.

Виноват ,не заметил :

Ну как жеманная кокотка, ей богу...

По мне - уж лучше машину выкинуть ( а лучше - КАСКО оформить, что я и сделал :cool: ), чем в самому в больницу или и того хуже
Тьфу-тьфу-тьфу...
Я себя приучил - теперь ТОЛЬКО пристегнутый езжу ...
Это я к тому, что не считаю, что машина может быть "Слишком травмобезопасной"

Сколько подушек безопасности в Вашей комплектации?

Шесть

Отлично!

Спасибо, но надеюсь - не пригодятся!

Какая разница, какая конкретно. Вот эта: http://www.hyundai.ru/ru/auto/coupe/index.php

Ну тибурон-то - это еще в принципе понять можно, спорткар все-таки - рассчитан на то, что его будут бить на запредельной скорости да и плюс ко всему прочему облегченный кузов

А вот скажите, как себя ведет пятая Соната в аналогичных ситуациях? В Самаре бывают случаи, когда приходится парковаться, упирая носзад в сугроб (хотя в этом году полегче, хоть основные улицы чистить как следует начали)