Подключил МК Престиж 12V15. Просто воткнул разъем в разъем. Без подключения k-line (пока).
На панели стала всегда показываться температура -40. Даже при отключении МК та же ботва. Сам МК вроде правильно температуру кажет.
Где грабли, что крутить?

Ищи в инструкции к компу номер контакта в разъеме "тахометр" и отключай этот провод. После этого все должно быть OK.

Хотелось бы чтобы и на панели и на МК показывалась тепрература. Для этого обязательно покупать дополнительный датчик температуры?

Как я выше сказал и при польностью отключенном МК панель всё равно стала показывать -40.

Интересно, а причем тут БК.
Вот, у нашего народа привычка :Чуть что-БК виноват.
Это же разные темы-невзаимосвязанные.

БК то может и не виноват, но без него такая же байда теперь. -40 и всё тут.
Кстати подключил k-line. Гораздо приятнее стало. Из очень полезных фенек выцепил в настраиваемый экран температуру двигателя, мгновенный расход. Так же вывел скорость и температуру за бортом.

Вообще -40 это стандартный ответ "мозгов" на отсутствие или поломку датчика температуры.

Так напиши в службу поддержки http://www.microline.ru/question.php или на форум, фактически все производители отвечают на вопросы пользователей достаточно оперативно

у меня такая же проблема но -40 показывает только когда включаешь противотуманки. кто нить разобрался в чем причина?

Дело в том, что тазовцы не знали, что поставят-либо панель с двумя окошками, либо МК, поэтому завели провод от датчика ПАРАЛЛЕЛЬНО в оба разъема, а письку и сиську, как известно, одной рукой не схватишь. Отсюда правило-каждому девайсу по индивидуальному датчику.

а кто нить знает где этот датчик вообще расположен?

2 Maxant: датчик расположен за бампером на "телевизоре". По мнению ВАЗовцев там нету нагрева от двигателя и нету завихрения воздушных потоков (то то я смотрю он в -15 показывает -20 на скорости в 100 км/ч).

Сегодня утром снял контакт ДВТ с колодки подключения БК. Температура на панели была по прежнему -40 (так как на улице было -23 в первое утро весны). Вообще заметил, что показания на панели были в два раза больше(меньше), чем показания на БК. Т.е. если БК показывал -14, то панель показывала -28.
Так вот, значит, снял я контакт. Денеёк машинка постояла под окнами, а вечером сажусь и панелька показывает -7, тоесть настоящую температуру. Вечером купил дополнительный ДВТ, на выходных поставлю его в салон (пусть БК показывает температуру в салоне, а панель на улице) и подключу к БК.

Так что всем спасибо, разобрался (не без помощи специалистов из микролайна). Тему можно закрыть