Короче у товарища ВАЗ-2105.Стояла с осени, вчера поставили аккумулятор,залил бензин,поменяли свечи,завелась с пол оборота, дали поработать чуток.Короче ДВС исправен он 2002г.в стоит а сама машина 91-93.
Че делать педаль сцепления лежит у пола в 5см,жидкости в бачке сцепления нету. Как исправить? надо на яму и прокачивать или просто долить и педалью качать!?просто надо чтобы машина могла поехать до гаража!
у меня у самого ВАЗ 2112 там все по другому!
на классике есть расширительный бачок или в радиатор лить тосол!?
И горит лампа разрядки АКБ, мы клемы не затягивали просто накинули и все из-за этого?
И дайте советы че смотреть менять после такого простоя!?

Ну, батенька, автомобиль надо менять :cool:

Внимательно посмотри цилиндры сцепления. Жидкость испаряться не может, она где-то вытекла. Для прокачивания на рабочем цилиндре (который двигает вилку сцепления) есть штуцер. Прокачка аналогично тормозма: Качаем педалью, потом держим и откручиваем штуцер. Возле бочка с тормозной жидкостью (он снизу раздваивается) есть еще один (слева). Это и есть бачек для сцепления. Лей смело туда тормозную жидкость!
По поводу расширительного бочка - есть конечно. Возле бочка для воды омывателя сткла он находится (спрва от него). Он еще болтом с пружиной прикручен (но крайней мере так ижет с завода, а то как знать, что машина пережила 8-) )

По поводу АКБ: Попробуй зачистить конткты на предохранителях и посмотреть их - довольно распространенная болезнь. А, вообще, причин может быть куча. Здесь, как говорится, без стопки не зазберешься

добавлю, штуцер для прокачки сцепления внизу у самой коробки, короче позовите дадю васю из соседнего гаража, он вам объяснит за необходимую ему валюту... а может и сам сделает.....

Ха в темноте не увидил! есть жидкость и сцепление есть и тормозная есть! А че делать я включил первую скорость, она терь не выключаеться, Она как бы включена но ее нету сцепление отпускаешь а машина на нетралке,рычаг как тоько не дергал не встает в нетралку .Седня вечером к "дяде Васе" в гараж отащим он ей заниматься будет. вот!И стартер чето мозги E%ет, поворачиваешь ключ, он крутиться но в зацепление не заходит шоркает об маховик зубчиками-это дело во втягивающем или в контактах может быть!?

молодца просто действительно в твоей ситуации лучше к толковому чел-ку... :cool: а он тебе покажет и расскажет если захочешь научиться...

удачи

прокачать будет не лишним.

BG, DyUK, Stans
На классике сцепление можно как-нибудь без ямы прокачать?

Neoroman
можно конечно.

классика это не феррари, под ней целиком залезть можно.

Мы на шестерке довольно легко прокачали сцепление и не залазя под машину. Это ж не TOYOTA, там места предостаточно!

Можно и спать при желании, свернувшись калачиком :cool:

открой капот, подойди со стороны водителя и посмотри куда шланг идет от ГЦ сцепления, там увидишь штуцер такойже как для прокачки тормозов, и технология прокачки как с тормозами... купи на всякий случай запасные штуцеры к тормозам и счеплению, стоят копейки...

Дабы не плодить одинаковые темы добавлю и свой вопрос сюда-же.
Итак завтра забираю авто (стоИт с лета в гараже), отсюда вопросец, на что первым делом обратить внимание, после такого простоя?

На наличие и необходимый уровень технических жидкостей и топлива, заряд АКБ, давление в шинах, работоспособности светотехники, органов управления. И не забудь сказать:"Здравствуй, моя дорогая!" Поверь, она ответит взаимностью.

Поверь, первая взаимностью не отвечала особо :-D :-D , но всё равно спасибо...