Кто использовал Амтел Планет (из российских смотрю пока на него) (соответственно летний) - какие впечатления?

Сильно ли шумит, хорошо ли держит. Какие могут быть альтернативы?

Машина - жигули-классика. Зимний амтел устраивает.

PS: Просьба по возможности указать конкретную модель (рисунок)

Присоединяюсь!

напишите кто использовал Амтел Планет для классики

из отечки это ИМХО один из лучших вариантов, к тому же они, я так понимаю, направленные и цена вполне устраивает

в тестах ЗР и АР заняли хорошие места

вдобавок интересует как быстро они изнашиваются, как по большим лужам проезжают


прошу написать только тех кто их юзал(ет)!

Юзаю их на 2110 (не классика, но суть дела не меняет).
Конкретно вот эти:
http://www.amtelcentre.ru/clients/brands/amtel-planet/
(т.е. те, которые самые первые).
Учтите - они там разные, есть дождевые, есть скоростные. Конкретно эти - дождевые.
Ощущения таковы:
1. Немного громковаты (по сравнению со "сликами") - как-никак а дождевая резина.
2. по сухой дороге - отлично до 130, потом начинает гулянка в поворотах из-за их мягкости ("грыжа" у них будь здоров, т.к. дождевые)
3. по дождю и глубоким лужам - отлично до 110 - аквапланирования нет, "водяного удара" при влете в лужу немного, причем сноса при ударе также нет
4. по песку на асфальте практически не держат - снос потрясающий.

Личные ощущения:
Великолепная резина для наших погод, ежели кататься до 140 км/ч. Цена еще более подчеркивает ее великолепие.

Да, насчет сноса, не указал же:
175/70/R13. Т.к. они мягенькие, то с таким профилем (65) ясен пень качаются любые шины. Знакомые ездит на таких же, но 175/65/14 - гораздо четче все в поворотах на большой скорости.
Так-что повторюсь - IMHO - амтел-планет - весьма достойная летняя резина

Там несколько моделей Планет 175/70/13 , так какие всеже лучше?

Да я тоже про те писал, на которые сцылла

ездил прошлым летом на Amtel Planet 195/65 R15... прошел на них больше 8000 км (ездил на море)... по суху неплохо... в нормальный дождь плывут уже при 50-60 км... износ - малый, но я, как правило, "тапкой в пол" не торможу, да и АБС есть... можно так же отметить, что по трассе шел в среднем 120-150 (порой до 200), наши дороги вы знаете, итог - вылезла одна неболшая грыжа на заднем, что считаю весьма неплохим результатом для такого пробега в таких условиях... для своих денег - нормальная резина... но на это лето буду брать импортную...

ясен пень, что плывут - т.к. ширина 195 Считается, что более 180 - это скоростная резина для сухой дороги (стабильность в поворотах и т.д.). А вот для дождя/снега нужна узкость - рассечение поверхностей и т.д.
Также и про износ.
за 7000 прошлого сезона (начался он у меня в июне, кончился в сентябре, т.е. всего 4 месяца) на передних (ведущие) съедено где-то половина допустимой нормы протектора, на задних - как новые.
но правда я и ездил по 500-1000 км в день иногда и на разных режимах, вплоть до спортивного.
Так-что по-любому резина хороша. Я решил на будущее лето (планируемый пробег под 20000) поставить задние на морду и, соответственно, укатать их до конца.

кем считается? чо за бред? без обид ... а 195 потому как машина у меня не жигуль... для Омеги это стандартный размер...

Физикой так считается (разумеется без всяких обид)
Кроме того, если внимательно разобраться, то можно найти различные рекомендации от авто и шинопроизводителей по типоразмерам.
Вот к примеру ежели кратко: ежели для льда или сухого асфальта, то 185/195/... , а для снега или каши <=165. Поскольку ширина увеличивает пятно контакта, следствием чего является большая сносоустойчивость и проходимость, но повышает аквапланирование (снег и каша тоже есть частный случай а-планирования). А узость наоборот способствует рассеканию мягкого покрытия, но способствует сносу. Но не стоит забывать о типах покрытия: например для песка и близкого с ним наоборот нужна проходимость. Вобщем тут долго можно писать: о вязкости покрытия, его "скользскости" (сцепных хар-ках) и т.д.
175-й же признан неким универсалом - ни рыба ни мясо, вроде как всесезонное масло, всепогодные шины и т.д.


С этого надо было начинать
У меня у друга Омега В. Летом на своих широких он в поворотах пер как трамвай, а я на своих 175-х чуть на обочины не улетал. А вот поздней осенью по 1-му снегу мы с ним местами поменялись. (часто ездим то по грибы, то на рыбалку)