Ты хочешь сказать, что у тебя стоит крышка на втягивание воздуха?

сток, обычная крышка с клапаном, у меня такая же.


что собственно и я говорил ранее... крышка стоит на впуск воздуха, а не выпуск избыточных паров бензина.

так сверлить или нет? тоже пшикает и я переживаю
как насосу качать-легче или тяжелее-это его проблемы
наверное завтра 1мм проковыряю

место покажете?

Друзья, а как понял что крышке каюк настал!?


По теме, крышка впускает воздух в бак 100%

алекс спб
не трогай лучше, пусть пшикает.

и чо што ты говорил (?),

пока ты говорил, я вышел к машине , её в руках покрутил и потыкал спичкой . клапан на выпуск работает !

+1

У меня тоже допшикалась, пока бак не сломала по ребру жесткости. Проковырял в пробке дырку иголкой и проблема ушла. Со временем добрался до вентиляции бака и почистл апендикс. Еще когда вакуумирует бак он затыкает всас насоса и машина перестает ехать, особенно на дальняке.

gans397
у тебя другая система, 1.5 и 1.6 кардинально отличаются.

В общем сегодня тоже открутил, пшикнуло наружу, не знаю ничего, адсорбер выключен, заливки полного бака и откатка до нескольких литров не давала особо большого пшика, такое же и на небольших количествах топлива, например залил бенз, стало около 15 литров, проездил до 2-3, пшик не больше, не меньше, примерно тоже самое... непонятно.

Ваз 21124, евро 2, с адсорбером, Крышка с трещеткой, работает на всасывание, пшик есть всегда и считаю это нормой!!!

В баке может быть как вакуум, так и избыточное давление.
Давление в баке поддерживает двухходовой клапан.

Вот он:



Вся система проверяется легко:

Снимаешь двухходовой клапан и ртом всасываешь через него воздух.
В одну сторону - как лёгкий поцелуй.
В другую - как поцелуй в засос.




Затем снимаешь крышку бензобака и качаешь в бензобак насосом воздух через шланг, с которого снял этот клапан.
Если воздух прокачивается (т.е. манометр на нуле), то с трубкой до бака у тебя всё нормально.



Затем дуешь в другую шлангу, которая идёт на адсорбер.
Если ведёрко адсорбера продувается, то с давлением в баке у тебя всё нормально.



В процессе создания вакуума или давления в бензобаке электроклапан адсорбера никак не участвует.
Электроклапан нужен исключительно для того, чтобы регенерировать уголь в адсорбере (отсосать из него бензин).

В других версиях этот двухходовой клапан снаружи заднего левого крыла?

А бензин как попадает в ведро адсорбера?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-dvigateli-vaz-2111-2112.html

Евро-2, абсорбер, пшик есть. Не стоит заморачиваться? А то думал крышку другую купить. Говорят может на хх влиять (у меня стабильные).
Но у меня явно разрежение, воздух входит при откручивании крышки. Клапана на крышке нет. Может стоит купить?

У меня пшикало помыл клапан адсорбера вд и перестало

а так и должно быть: чем меньше бензина в баке, тем быстрее авто едет. Когда бак полный, машине еле разгоняется (ревёт, но не тянет) когда 18-12 л. остается прёт как сумашедшая. как так? терь всегда ездить с 15 литрами в баке!?

Вот оно как, а я думал, что авто едет быстрее по другим причинам...

TDream это вопрос был, а не утверждение

крышка должна быть с веревочкой, чтобы не потерялась. удобно!