Да, это я понял, спасибо! Посмотрю сегодня на сколько там резьбы хватит скрутить, мне кажется не очень то и много.

Да, кстати, еще вспомнил - очень громко щелкает клапан адсорбера, причем логики в его работе я не заметил - может щелкать, может - нет. Рядом с капотом слышно, из салона - нет. Поэтому особо не парит.

Но тем не менее - менять клапан? Или это нормальная его работа? Еще он довольно сильно греется, но это я так понимаю нормально?

SportmasteRR
вообще все что ты тут написал это ерунда. самое главное это купить нормальный ремень ролики и помпу. а то как в ролике с жорой будет.

Забей, всё нормально. Упаришься искать тихий, из десятка один более-менее.

Ну ок тогда, но я не совсем правильно написал - клапан адсорбера не просто одиночно щелкает - он прямо стрекочет, с частотой 2-3 щелчка в секунду... Сериями. Временами затихает.

И вот еще есть вопросы по кузову.
Приора седан, люкс, комплектация 02-018, ПТС выдана в конце августа 2008, куплена первым хозяином в начале сентября 2008 (точную дату выпуска не знаю как узнать).

Вообщем, на водительской двери есть «шип», как на картинке, но вот болта поперечины нет – там резиновая заглушка.
(Но, кстати, аналогичного шипа на пассажирской двери нет – это нормально?)

Вот тут я в замешательстве – шип в двери, вроде как верный признак кузова «фаза-2», но тогда и поперечина под панелью должна быть, и еще куча всяких усилений кузова.


Их что, не все сразу начали ставить? Переходный вариант какой то попался?

А что конкретно не будет функционировать, если не активировать иммо?
Уже активированный иммо можно вернуть в "неактивированное" состояние?

Стеклоподъёмники и все функции с ключа.

Очистка EEPROM блока электропакета. (только выпаиванием микросхемы и очисткой в программаторе). Другим способом туда доступ не получить.
Либо замена блока электропакета на новый с магазина.

Ребят, еще вопрос появился, помогите пожалуйста.

Наткнулся тут на видео про Приору 2012 года.
Подкапотное, правое крыло - красным обведено - что там за дивайс такой стоять должен? Туда еще провод в гофре подходит, заканчивающийся фишкой.

У меня присутствует только шпилька, отмеченная зеленым, провод в гофре с фишкой просто так там рядом висит, и больше ничего нет.

PS на картинках Приора седан 2012 с кондером Панасоник, у меня - 2008 года седан с кондером Халла, если это важно (может это от кондера какая штука).

SportmasteRR
У мну в том районе бачек ГУРа стоит.

pavel74
У меня электроусилитель.
Как выглядит бачек ГУРа ZF я в курсе - он открыто стоит, тут же на кронштейне что то подвешено и спрятано в нишу крыла. У меня такого нет - пытаюсь понять что это, и должно ли оно быть на моей машине - а то может предыдущий хозяин скрутил\выбросил.

Ну неужели никто не знает что там за хреновина должна стоять?
Провод в гофре подходит с двухконтактным разъемом.
Поиском по инету ничего найти не могу.