Какой ШРУС взять? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 08 Апреля 2014 15:10

SAuto писал(а):

Какие "гранаты" в наше время лучше брать?

Исключительно GKN.

SAuto писал(а):

Лдада-Имидж.

Бывает хрустит сразу после установки, бывает начинает через 2-3 дня. Оно надо?

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 08 Апреля 2014 16:28

гранаты надо брать хорошие!

Афиноген Полюгаев

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 08 Апреля 2014 16:31

[Fred] писал(а):

гранаты надо брать хорошие!

Точно. http://www.youtube.com/watch?v=NHaPCiKwUq8

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Апреля 2014 20:38

-Viewer- писал(а):

Бывает хрустит сразу после установки, бывает начинает через 2-3 дня. Оно надо?

бывает, а бывает что человек схватит в подвале коробочку Лада-Имидж а потом кричит запчасти Автоваз говно.
я к тому что коробочки Лада-Имидж печатает все кому не лень и соответсвенно кладут в них все кому не лень говно.
Запчасти Лада-Имидж брать только у их магазинов, которых щас по городам хватает.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 09 Апреля 2014 01:30

Dranik писал(а):

бывает что человек схватит в подвале коробочку Лада-Имидж

Где-то тут я уже спорил на эту тему и там же рассказывал, в каких "подвалах" брались "оригинальные" шрусы. Повторяться желания никакого нет.

Так вот мораль этой истории в том, что проявление патриотизьма в выборе запчастей неуместно, поскольку выбор заключается между китайским шрусом неизвестного качества в "оригинальной", тоже скорее всего китайской, коробке и китайским шрусом нормального качества.
Навар в обоих случаях пойдёт китайцам. Зато геморрой (стоимость нового шруса + стоимость замены), если выиграть в лотерею "повезет/не повезёт" не получится, целиком и полностью достанется счастливому патриоту, который сразу станет несчастным. И зачем оно ему? Smile

So high

На форуме 14 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 09 Апреля 2014 02:30

SAuto писал(а):

но интересно за какой промежуток времени происходит разрушение?

как правило замечают,когда промывка уже не поможет имх.. зимой однажды лопнул пыльник и руль-сначало чуток подергивало а потом кааак закусит- я прифигел конечно wwow

IMPRINT

На форуме 12 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 09 Апреля 2014 05:27

-Viewer- писал(а):

Исключительно GKN.

+1 Еще не придумал как их убить.

Dranik писал(а):

Запчасти Лада-Имидж брать только у их магазинов, которых щас по городам хватает.

Если в этих магазинах все оригинал,то ложил я болт на такой оригинал,который даже с учетом оригинальности дрищет как вовсе и не оригинал.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 09 Апреля 2014 08:06

IMPRINT писал(а):

Если в этих магазинах все оригинал,то ложил я болт на такой оригинал,который даже с учетом оригинальности дрищет как вовсе и не оригинал.

ну знаете все вопросы по качеству к Вазу, видимо щас не мода делать надолго. Pardon

Опять же тут есть и другая сторона, прежде чем написать дрищут Шрусы, хотелось бы узнать как они эксплуатируются?
а то ведь как бывает поставил новый шрус и давай на асфальте с вывернутыми колёсами рвать , дак где тут вина Шруса?
если ты ему заломил его крайнее положение и давай его убивать.
Лень перечислять сколько только на моей памяти машин у которых Шрусы ходили и ходили пока уж совсем износ их не убивал .
Не всё так однозначно тут.
Оригинал Ваз ходят без проблем, пыльники да говно пошли даже с завода.

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 09 Апреля 2014 10:50

[quote="-Viewer-"]

SAuto писал(а):

Лдада-Имидж.

Бывает хрустит сразу после установки, бывает начинает через 2-3 дня. Оно надо?

Да ну нах! Стоит уже год с родным пластиковым чехлом.Пробег около 15тыс.км. Помирать не собирается.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 09 Апреля 2014 10:56

Dranik писал(а):

хотелось бы узнать как они эксплуатируются?

Ставились в гараже, стали выгонять машину - цыкает. Что за фигня такая? - загоняем обратно, может где с установкой косяк. Косяка нету. Задираем машину, "трогаемся", смотрим. При повороте руля палку чуть не наизнанку выворачивать начинает. Далее хозяин машины с матюками идёт в магаз, покупает парочку GLO (т.к. других нет) и они благополучно трудятся (один из них помер через ~2 года и где-то тысяч 30-40, другой жив пока).

Случай другой, личный. Ставим, ездим, вроде всё хорошо. На 2-й день зацыкало. Сразу покупается:

и

но движение на "ладе" продолжается. Осилил я ~3 тысячи, т.к. началась очень угрожающая вибрация при 80 и выше км/ч даже по прямой. Снял шрус: вместо смазки - вода (паласмасовый пыльник охрененно плотно прилегает, да), шарики квадратные, реально квадратные, первый раз такое вижу Smile

, канавы в гранате раза в 2 больше нормы.
Итог - 1900 р. выброшено, зато приобретен бесценный опыт Smile

.

Афиноген Полюгаев

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 09 Апреля 2014 11:34

Случай третий Smile

Прошлой осенью развалился заводской ШРУС - сепаратор рассыпался после >100000 км общего пробега и 3000км после очень серьезной ямы. Поскольку машина с АБС, выбор ШРУСов не сказать чтобы очень велик. Поставлен Лада-имидж - пока около 12-15 т.км. без проблем. А то вас почитаешь - только китайский Китай брать нужно.

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 09 Апреля 2014 12:34

Афиноген Полюгаев писал(а):

сепаратор рассыпался после

когда обычно такое происходит, хрустит ещё тыщ за 10 до трагедии lol1

Афиноген Полюгаев писал(а):

после очень серьезной ямы.

как яма может повлиять на шрус? Smile

Афиноген Полюгаев писал(а):

Поскольку машина с АБС, выбор ШРУСов не сказать чтобы очень велик.

не знал, ёпта, что шрусы отличаются. а почему? wwow

Афиноген Полюгаев

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 09 Апреля 2014 12:43

Поймал на скорости яму. После этого прокатывал диск, на новой Каме-224 выскочила грыжа, убился опорный подшипник. Через несколько тысяч км ночью на трассе ВНЕЗАПНО началась вибрация. Дотянул до АЗС, дальше на галстуке. На сервисе, когда сняли ШРУС, сказали, что причина - рассыпавшаяся обойма. Скорее всего, была трещина и потом резкое разрушение. Хруста до последнего момента не было совсем.
А ШРУСы отличаются наличием гребенки задающего диска для датчика АБС. А брать любой другой ШРУС с риском, что диаметр не совпадет и гребенка не наденется - ну его нах.

SAuto

На форуме 17 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 09 Апреля 2014 13:04

-Viewer-
Поехал я в магаз, глядел я значит на шрусы, глядел, и купил все же GKN, послушав тебя, но что то меня смущало. Приехал домой, глядь на твои фото, и вижу я что купил походу не тот GKN. У меня вот такой:

И что, я не тот шрус купил? В чем разница моего от Spidan? В том что у меня комплект, а Spidan это только шрус?

Кстати, смазку просто внутрь запихать(потом приводом выдавит) и все или же лучше ручками размазать?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 09 Апреля 2014 17:55

[Fred] писал(а):

что шрусы отличаются. а почему?

на АБС шрусе кольцо для АБС есть.

SAuto писал(а):

Кстати, смазку просто внутрь запихать(потом приводом выдавит) и все или же лучше ручками размазать?

просто выдавить, потом её раскидает куда надо.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 09 Апреля 2014 18:38

SAuto писал(а):

не тот GKN

Тот.
Spidan позиционируется как "усиленный", но визуальной разницы с "обычным" нет, хотя диаметр шаров не измерял. По ходимости оба одинаковые: у меня мёрли только если "пропустить" замену рваного пыльника. Пока пыльник жив - шрус тоже жив.

Пыльник, кстати, из комплекта не ставь. Он там "полугодовой". Даже какой-нить полуподвальный Smile

БРТ будет лучше.

SAuto писал(а):

смазку просто внутрь запихать(потом приводом выдавит) и все или же лучше ручками размазать?

Не надо ничего размазывать, само разойдётся.

SAuto

На форуме 17 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 11 Апреля 2014 08:16

Карбофос писал(а):

Тех, кто собирается себе прикрутить шрусы GKN, хочетсо предупредить,
шо их диаметр в месте крепления пыльника хомутом меньше вазоффских шрусофф

Прикрутил себе шрус GKN, пыльник Хорс, хомуты стандартные, такие же что и стояли, все стянулось нормально, даже кое-как сжал эти хомуты чтоб защелкнуть.
Может все стянулось потому что пыльники Хорс, как мне показалось, толще пыльников БРТ в месте установки хомута.
Поездим узнаем, держат ли эти хомуты или нет. Смазку из комплекта, а это 80гр. выдавил почти полностью в шрус, ни че страшного что так много? А то вроде написано в мурзилке что всего нужно 40гр.

Заводской шрус все ж действительно из-за порванного пыльника нарушился, а пыльник то как подло порвался, прям по кромке маленького хомута и то не по всей окружности, сразу и не увидишь(не было следов выдавленной смазки и т.д.), а то когда менял масло в двигателе проверял пыльники, сжимал их, все целое показалось. Я думал они порвутся раньше всего в местах "гармошки".

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Апреля 2014 08:56

SAuto писал(а):

Смазку из комплекта, а это 80гр. выдавил почти полностью в шрус, ни че страшного что так много?

выдавить может.
в мурзилке не зря пишут какой объём смазки нужно положить, а то так можно и баночку гр200 упаковать как это у нас обычно по русски facepalm

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 11 Апреля 2014 09:47

SAuto писал(а):

ни че страшного что так много?

Шрус рассчитан на 80 г. Поэтому от 90 г. пакетика чуть чуть и остаётся (как раз помазать хвостовик шруса и болтики шаровой). Если в какой-то книжке написано про 40 г., то это плохая книжка Smile

.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Апреля 2014 09:51

-Viewer- писал(а):

Если в какой-то книжке написано про 40 г., то это плохая книжка Smile.

уверен?
- 40см³ для наружного ШРУСа
- 80см³ для внутреннего ШРУСа
тогда просвещаемся, так было всегда.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 11 Апреля 2014 10:16

Dranik писал(а):

уверен?

7 изъезженных лично шрусов с таким количеством смазки сойдёт за уверенность? Smile

Ну да, 3 из них были говнястые и сдохли в момент, но я склонен считать, что смерть их вызвана несколько другими причинами Smile

.

P.S. И "книжка" на картинке ниже внушает мне больше доверия

vc-8.jpg
Описание:
Размер файла:	33.11 KB
Просмотрено:	244 раз(а)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Апреля 2014 10:58

-Viewer- писал(а):

7 изъезженных лично шрусов с таким количеством смазки сойдёт за уверенность?

тут видишь ли как оно , переубеждать русского человека я не буду по понятным причинам,
потому как логика русского такова что если будет под рукой пол килограмма он запихает и пол килограмма и будет орать что смазки много не бывает.
по сабжу всю жизнь по мурзилке ложили и шрусы ходили и ходили, зачем туда закладывать в двое больше?
Плюсом твоя картинка от какой машины?
или ты не вкурсе что Шрусы на машинах разные как повиду так и по размерам в нутри.
далее думаю не сложно догадаться почему разное количество смазки .

Афиноген Полюгаев

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 11 Апреля 2014 13:07

-Viewer- писал(а):

7 изъезженных лично шрусов с таким количеством смазки сойдёт за уверенность? Smile

Это за какой пробег?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 11 Апреля 2014 17:29

Dranik писал(а):

зачем туда закладывать в двое больше?

До упора в шрус лезет 90% прилагаемого пакета. Это примерно 80 г и есть.
Бывают ухари, которые еще и пыльник набивают, это да, глупость.

Dranik писал(а):

Плюсом твоя картинка от какой машины?

От той же, от какой и пыльник на фото выше.

Афиноген Полюгаев писал(а):

Это за какой пробег?

Скоро 200.

Афиноген Полюгаев

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 11 Апреля 2014 17:34

-Viewer- писал(а):

Скоро 200.

Летаешь низко? На 2111 было 110 т.км. моего пробега - замена одного ШРУСа из-за порванного пыльника. На приоре 60 т.км. моего пробега - один ШРУС из-за удара (см. выше). Может, как раз избыток смазки тебе медвежью услугу оказывает?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ