Начну из далека.
Говорят современный человек за неделю получает информации что в античности за 5 лет (примерно).

За два дня вопрос уже второй раз всплыл.
Пластиковые топливные трубки современных автомобилей Вольво и прочие Опели. Как с ними обходиться?
ТЕ обрезать \ надевать как -
технология\инструменты\практика\ фен? \ спецгрелка?\ где че продается.

Кто в теме подскажите ПЛЗ!!!!!!!!!!.

солекс 21083

Покупаются на разборе или новые. я серьезно.

Как на штуцер надевать. Основной вопрос?

Толковый мужик, куча полезных советов на канале
http://www.youtube.com/watch?v=4OlXFcViIJc&list=UUuxpxCCevIlF-k-K5YU8XPA

Никак, они клеенные, расклеить можно в парах ацетона, вынуть остаток из фитинг, очистить от старого клея, смазать клеем трубку и вставить в фитинг.
И больше не пользоваться очистителями инжектора заливаемыми в бак.

На рабочих авто (КамАЗ и Урал) для соединения пластиковых топливных и воздушных трубок (имеют свойство протираться), пользуюсь фитингами соответствующего размера.
Вот, разного типа и размера: http://www.newic.ru/catalog/pnevmatika/fitingi/

у автора система типа такой. причем тут фитинги ?
http://www.9motor.ru/sites/9motor.ru/files/styles/product_slide/public/product_img/AUDI/A6%20(4G2)%20(11-)/2211710_2776695086.jpg?itok=eFodmNBu

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

снял я такую хрень с феном причем посажено было сильно. как одевать даже хз

Vlad B -
ты нереальный инопланетянин!