поогите в чем может быть причин дергается руль в право на не большой скорости, грешил на шаровую поменял её за одно и рулевые наконечники,проблема никуда не ушла.

Это то тут причём.
Шрус это.

и,или дицки и,или резина с продольной грыжей

Моя версия тоже грыжа. Грыжа на протекторе. Как написал "продольная". Сбоку ее не видно. Да и с протектрора, если недавно появилась, может быть не видна. В дальнейшем проявится как пятно более изношенного протектора.

разве шрус может бить в руль?

Еще как. Просто в один прекрасный момент на машине без ГУРа появляется ГУР, только сломанный Поварачиваешь влево, а он вправо обратно. Такой шаровой уже долго не жить.

zerr0men
Может, до такой степени что удержать трудно.

сам я чайник трёхгодичный, сознаюсь честно

попал тут на смену гранат (не уследил за пыльниками), сразу обоих, при этом намедни переодически било руль вправо, хруста практически не было (мож пару раз за неделю, а мож и показалось), поменял гранаты, больше ничего не выявил, единственное, колёсный цилиндр чуть влажный, бить в руль перестало

теперь в думках, почему било, неужели гранаты?

у кого спрашивал в один голос грят, шо йз-за гранат бить не должно

запросто может быть, у меня дергало, потом развалился наружний к херам, это подклинивает он в одном положении

Еще как может. У меня так шрус и рассыпался, тоже перед смертью колбасило руль.

спасибо всем, но что бы самообразовыватся, мне просто не понятна физика вопроса, там же люфтов нету, что жи тогда клинит? песок в шарики попадают?

Как работает ШРУС знаешь? Когда пыльник рвется или надрывается там грязь вместо смазки. Крутится не медленно, забиваются канавки и шарик останавливается. Впринципе как еще должно клинить?