мотортестер - как на японских моторах . К стати вот замер серийных 1.6 калины и 1.7 шевика, 1.7 шеви с прошивкой Бош 797

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Inf1nity21093
ну дык правильно...ребят и телеметрию от руки не нарисуешь.

Тема о том что можно положить вал и выставить перекрытия,но какие я вам не скажу?
Или о том что крутить вал глядя на наполнение можно только имея миллион денег?

flam
ты реально со своим всбросом сюда опаздал лет на 5 точно))

а чо там наперекрываешь на 8вэ-то?
Впуск от выпуска отдельно не покрутишь

Inf1nity21093
ты то можешь. распилить и на сварочку

Смет
а это мысль!

скину свой мотор

валы н***** фаза ***
остальное секрет
Вот ещё один конфиг, в булошную ездить


вот так надо вазовские моторы качать.

za_k_on
ты читер...тут же сразу видно,что шатун 129й минимум!

секретный хоть, не?

не, этот попсовый.
тут пальца от порша, на картинке ж написано.
И в боше делаешь поправку на форсунки 100500сс и всё валит.

здесь перекрытия можно узнать, зайдя на сайт ОКБ - все открыто.
Единственное, только по 2-м экспериментальным РВ 11,9 и 12,4 - у меня нет данных. Когда ВСХ я показал разработчикам 588-го , то для испытаний было разработано вот как раз еще два этих вала. Есть только номера : 1 и 2-ой. Величину подъемов - замерить не сложно, что я и сделал, поэтому так их и обозначил. Судя по распределению момента, думаю, что 11,9 - близок по фазам к 588-му, а 12,4 - еще шире.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:


нет, нет ....я говорю Вам, что шпг серийная калиновская, я бы с удовольствием собрал на 129-ом или 133-ем, если бы на тот момент у парня денег хватило, но блинный шатун тянет за собой дорогие поршни и кольца, а он не потянул уже. Даже сазу на впуск ему не хватило.

не стучат, не?

ШТА?

Уважаемые! Я редко бываю на этом форуме, но метко. Вопрос стоит о покупке 21213 блока. Подскажите его начинку, плз. Применение для внегородского авто ЗП. Потому как обилие вариантов сильно сбивает с толку.

В стоке 80*136*82

х123ас, есть основания полагать этого для дальнобоя хватит?

Не знаю, у каждого свои потребности. В классике объем по моему не особо помогает.

Раз Не знаю, значит сток будет всборе. Давно бы пересел на ПП, но старую 08 брать - начинать все сначала. А вариации на тему десятки брать новую - себя не уважать. Это для пацанов. Тему управления турбой чуток покурили, этого мне достаточно. спс.