TFheavi1 писал(а): Долбодятел писал(а): я бочку искал. а она как увидела альфу - сказала больше ничего не хочу.

Выбор сердцем в ограниченном бюджете?







Дятел, ты претензии логически выстрой, а то реально чепуха какая-то получаетс.

продажные журналюги 63

чего на них ездить, если снаружи они выглядит как "хочу быть мерседесом"/"хочу быть бмв"

Мы разве

В том же вашем авторевю писали, что все, вплоть до фирменных мерседесовских регулировок сидух слизано.

Понятно, что с надежностью и качеством материалов там порядок полный. Но выглядит как дешевая копия известного бренда.

Мы разве не фото обсуждали?

Вся фирменность - это расположение кнопок на двери, а не на сидухе.

Однако именно новинка выглядит флагманом корейского автопрома, и в этом, конечно, заслуга «звездного» дизайнера Питера Шрайера, который трудится в Kia с 2006 года. Он стал знаменит еще в 90-е, когда, работая в Audi, удивил мир моделью ТТ

Оказуеццо

а так же их форма и компоновка в виде сиденья. И решетка радиатора там совсем случайно на мерседесовскую/бмвшную похожа, ага.

У бнв и мерседеса решетки похожи?

Кнопки везде компонуются в виде сиденья иначе ими было бы проблематично пользоваться. Вариантов размещения кнопок немного.

у кии на бмвшную похожа, у хундая на мерседесовскую.

так можно дойти до того, что все машины имеют четыре колеса и руль

Понятно, что с надежностью и качеством материалов там порядок полный.

Как всегда, коричневые струи и всё безосновательно. Рисовало ателье Бертоне ламбы, альфы и ферари и это было круто и образецц стиля
Стоило им сделать хундай матрикс и обвес шеви нива, так сразу г@$но г@$но говняное

Как всегда, коричневые струи и всё безосновательно. Рисовало ателье Бертоне ламбы, альфы и ферари и это было круто и образецц стиля
Стоило им сделать хундай матрикс и обвес шеви нива, так сразу г@$но г@$но говняное

Kirill111
ну да ну да, фэйри это работа, аос это дом